Otoyol
Bu trafik işareti Almanya'da yalnızca 13 kez var – anlamını biliyor musunuz?
Almanya işaret ormanı olarak biliniyor ve trafik işaretlerinin çoğu sürücü kursunda öğreniliyor. Ancak geçerken sorulara neden olan nadir istisnalar da vardır.
Almanya'daki en nadir trafik işareti toplamda yalnızca 13 kez mevcut ve yalnızca Münih'in kuzeyindeki yaklaşık 140 kilometrelik otoyolda bulunuyor. Dolayısıyla neredeyse hiç kimsenin bu sembolü ve anlamını bilmemesi şaşırtıcı değil. Özellikle Pfaffenhofen ile Kreuz Holledau arasındaki A9 üzerinde seyahat eden turistler için nasıl doğru davranılması gerektiği sorusu hızla ortaya çıkıyor.
Cevap: görmezden gelebilirsiniz. Bu, karayolu trafik düzenlemelerinde nadiren görülen bir durumdur, ancak yine de olur. A9 boyunca 2,5 kilometre mesafeye yerleştirilen sözde işaret levhaları herhangi bir kısıtlama veya kural belirtmiyor.
Siyah beyaz desenli tabelalar, 2016 yılında kurulan “Dijital Otoyol Test Alanı”nın (DTA) bir parçasıdır. Piktogram, burada test edilen otonom otomobiller için yönlendirme görevi görüyor. Araçların kameraları yer işaretlerini kullanarak santimetre hassasiyetinde konumlarını belirleyebiliyor.
2016 yılında tabelalar tanıtıldığında dönemin Federal Ulaştırma Bakanı Alexander Dobrindt şöyle açıkladı: “Otomatik ve ağ bağlantılı araçlar yolu yüksek hassasiyetle kontrol ediyor. En modern sensörler ve santimetre hassasiyetinde bir dijital haritayla birlikte yeni tabelalar, tamamen dijitalleştirilmiş ve tamamen ağ bağlantılı ilk yola giden yolda bir başka yapı taşıdır.”
Dünyanın her yerinden garip ve çılgın trafik işaretleri – kastettikleri bu
1/15
/15
Geri
Daha öte
Federal Dijital İşler ve Ulaştırma Bakanlığı ve Federal Karayolu Araştırma Enstitüsü (BASt), test alanlarına çeşitli bilgi sayfaları ayırmıştır. Bu aynı zamanda Ağustos 2021 itibarıyla DTA gibi araştırma projelerinin nerede olduğunu gösteren bir haritayı da içermektedir. Almanya'da 26 test alanı ve 142 proje bulunmaktadır.
“Dijital Otoyol Test Alanı” kullanılıyor
“Dijital Otoyol Test Alanı” bakanlık tarafından “sanayi ve araştırmaya yönelik teknolojiye açık bir teklif” olarak tanıtılıyor. Ona göre kendisini “gelecekteki gelişmelerin çekirdeği” olarak kabul ettirdi. Geçen yıl BASt tarafından yaptırılan bilimsel bir değerlendirmede DTA bir başarı olarak değerlendirildi.
Bir yanıt yazın