Ortadoğu'daki savaşın neden olduğu enerji şoku dünyanın en büyük petrol alıcısı Çin'i şaşırttı. Ancak Pekin yıllardır böyle bir krize hazırlanıyor.
Çin giderek daha fazla miktarda petrol depoladı. Ülke güneş, rüzgar ve hidroelektrik gibi yenilenebilir enerji kaynaklarını o kadar agresif bir şekilde kullandı ki, rafine edilmiş petrol, dizel ve benzine olan talep azalıyor. Ve fabrikalarının seri üretiminde kullanılan yabancı kaynaklı hammaddelere olan bağımlılığını azaltmak için teknolojiden yararlandı.
Çin'in iktidardaki Komünist Partisi, endüstrilerini uzun süredir ulusal güvenlik stratejisinin temeli olarak görüyor. Bu yaklaşım Başkan Trump'ın ilk döneminden bu yana keskinleşti ve genişletildi. Çin, kaynaklar ve tedarik zincirleri üzerindeki küresel hakimiyetini güçlendirerek yerel endüstriler kurmaya yönelik önlemleri artırdı.
Hong Kong Üniversitesi Asya Küresel Enstitüsü müdürü Heiwai Tang, “Çin'in Batılı bir güç tarafından kontrol edilmekten kaçınmak için güçlendirilmesi gerektiğine inandığı belirli stratejik sektörleri geliştirmek için daha fazla yukarıdan aşağıya sanayi politikası ve merkezi hükümetten daha fazla rehberlik gördünüz” dedi.
Enerji bu işin temel taşıydı.
On yıl önce Çin, içten yanmalı motorlu otomobiller için dünyanın en büyük pazarıydı. Bugün elektrikli araçlar için en büyük pazar burası. Çin, bir zamanlar fabrikalarında üretilen malların plastik, metal, kauçuk bileşenleri ve diğer önemli bileşenlerini yapmak için kullanılan petrol türevi hammaddeler olan yabancı petrokimyasalların en büyük alıcısıydı. Günümüzde yerli kömür ağırlıklı olarak metanol ve sentetik amonyak gibi bazı kimyasalların üretiminde kullanılıyor. Hükümet planlaması ve yatırımı bu ilerlemede kritik öneme sahiptir.
Asya'ya akan petrolün neredeyse tamamının geçiş yolu olan Hürmüz Boğazı büyük ölçüde kapalı olduğundan, Çin şu ana kadar dünyanın geri kalanının çoğundan daha dayanıklı olduğunu kanıtladı.
Çin artık arabalarının ve trenlerinin çoğunu elektrikle çalıştırabiliyor ve bu nedenle petrole önemli ölçüde daha az bağımlı. Çin ayrıca kendi petrokimyasallarını üretmek için petrol yerine kömür kullanımını da rafine etti. Almanya tarafından geliştirilen ve 2. Dünya Savaşı sırasında ekonomisini ayakta tutmak için kullanılan bu teknoloji, Pekin'e fabrikaları için gerekli hammaddeleri üretme konusunda petrole alternatif sunuyor.
Ciddi petrol ve diğer enerji kaynakları kıtlığıyla karşı karşıya olan Vietnam ve Filipinler, geçen ay Çin'den yardım istedi. Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü, “Çin, Güneydoğu Asya ülkeleriyle koordinasyonu ve iş birliğini güçlendirmeye ve enerji güvenliği sorunlarını ortaklaşa ele almaya hazırdır.” dedi.
Pekin uzun süredir yabancı enerji ve malzeme kaynaklarına olan bağımlılığını yönetmeye odaklanmış durumda.
Yüzyılın başında yetkililer, petrolün Çin'e ulaştığı başka bir dar geçitten endişe duymaya başladılar: Endonezya ve Malezya'yı Singapur'dan ayıran Malakka Boğazı. Çin, 2004 yılında bu endişeleri gidermek için acil bir petrol stoğu inşa etti. Son aylarda stoklarını hızla artırıyor.
Çin, 1990'ların sonunda dünya için bir fabrika santrali haline geldiğinde, fabrikalara ihtiyaç duydukları kimyasalları tedarik edecek tesisler kurmak için DuPont, Shell ve BASF gibi yabancı kimya şirketlerine ihtiyaç duydu. Son yıllarda Çinli şirketler dünyadaki kimyasal tedarikinin çoğuna hakim oldu. Örneğin dünyadaki polyester ve naylonun dörtte üçü Çin'de üretiliyor.
Çin hâlâ dünyanın en büyük petrol ve gaz alıcısı ve petrolünün dörtte üçü ithal ediliyor. Pekin rezervlerinin büyüklüğünü açıklamazken, Çin hükümetine göre 2025 yılında ham petrol ithalatı bir önceki yıla göre yüzde 4,4 artarken tüketimi de yüzde 3,6 arttı. Ancak elektrikli araç üreticilerine verilen milyarlarca dolarlık doğrudan sübvansiyon ve yenilenebilir enerji kaynaklarına yapılan yüz milyarlarca dolarlık yatırımın ardından Çin'in çabaları meyvesini verdi. Rafine petrol, benzin ve dizele olan talebin üst üste iki yıl boyunca düşmesi, önde gelen uzmanların Çin'in petrol ve gaz tüketiminin zirveye ulaştığını öngörmesine neden oldu.
Aynı zamanda, Çin tedarik zincirlerini güvence altına almaya devam ettikçe Çin'in petrokimya endüstrisindeki petrol tüketimi artıyor.
27 yıl boyunca Alman kimya şirketi BASF'ın Çin'deki ana temsilcisi olarak görev yapan Joerg Wuttke, hükümetin yoğun yatırım yapması, ucuz krediler sağlaması ve üniversiteleri kimya mühendisliğine yönelmeye teşvik etmesiyle Çin endüstrisinin patlama yaşadığını söyledi.
Bu çabalar Çin'in dini lideri Xi Jinping döneminde ve Bay Trump'ın ilk başkanlığı sırasında hızlandı.
Şu anda bir danışmanlık firması olan DGA-Albright Stonebridge Group'un ortağı olan Bay Wuttke, “Trump'ın yaptığı her şey Pekin'de daha fazla özgüveni tetikliyor” dedi.
Bay Trump, ilk döneminde ekonomik ve ticari konularda Çin'le karşı karşıya geldi ve bu durum bir ticaret savaşını ve teknoloji hesaplaşmasını tetikledi.
Bay Trump'ın Çin'e karşı çatışmacı yaklaşımı alarma yol açtı.
Çinli liderler sinyaller göndermeye başladı. 2019 yılında dönemin Başbakanı Li Keqiang, Çin'in açık denizdeki petrole olan bağımlılığını azaltmak için hem elektrik hem de kimyasal üretiminde kömür kullanma çağrısında bulunmuştu. Bu, Çin'in kömürü ortadan kaldırma konusundaki odağından bir sapmaydı.
2020'nin sonlarında, salgın tüm şiddetiyle devam ederek nakliye ve küresel ticarette büyük aksaklıklara neden olurken ve ABD ile gerilimler yeni boyutlara ulaşırken, Çin, Bay Xi'ye atfedilen, kargaşa döneminin nasıl atlatılacağına dair resmi bir yol haritası yayınladı.
Komünist Partinin önde gelen teorik dergisi Qiushi'de yayınlanan metin, Çin endüstrisinin saklanması için bir silahlanma çağrısıydı. Kendilerine güvenebilmek ve Çin'i tedarik zinciri aksaklıklarından korumak için yurtdışındaki rakiplerinden daha hızlı teknoloji geliştirmeleri söylendi.
Çin'in petrokimya üretimi için artan kömür kullanımını izleyen bağımsız bir araştırma kuruluşu olan Enerji ve Temiz Hava Araştırma Merkezi'nin kurucu ortağı Lauri Myllyvirta, “Trump 1.0, Çin'in jeopolitik hesaplarını değiştiren ve eski korkuları yeniden canlandıran çok açık bir kırılma oldu” dedi.
Bay Myllyvirta, “Xi'nin kendisi tedarik zinciri esnekliğinden bahsetmişti” dedi. “Bütün bunlar petrokimya patlamasının ivme kazanmasına yol açtı.”
Yukarıdan gelen sinyaller, endüstrinin genişlemesine ve petrokimyasal üretmek için petrol yerine kömür kullanacak tesisler inşa etmesine olanak sağladı.
Çin, 2020 yılında kimyasal madde üretmek için 155 milyon ton standart kömür eşdeğeri tüketti. 2024 yılına kadar 276 milyon ton tüketilecek. 2025 yılına gelindiğinde bu rakam yüzde 15 daha artarak Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 230 milyon tonluk toplam kömür tüketimini aştı.
Çinli yetkililer, kömür kullanımının yenilenebilir enerjiye daha fazla bağımlı olmak için geçici bir köprü olduğunu ve aynı zamanda petrokimyasal üretmek için elektrik kullanan teknolojilere de yatırım yaptıklarını söyledi. Ancak petrol ve doğalgaz kıtlığının fiyatları artırması nedeniyle kömürü petrole alternatif olarak kullanmak şimdilik işe yarıyor.
Azotlu gübre alın. Çin, dünya arzının üçte birini üretiyor ve bunun yüzde 80'i petrol yerine kömürden üretiliyor. Ortadoğu'daki savaşın başlangıcından bu yana, gübrelerdeki temel kimyasal olan ürenin uluslararası fiyatları birkaç kattan fazla arttı. Yüzde 40, Çin'in yurt içinde üretilen eşdeğeri ise küresel fiyatın yarısından az kaldı.
Alman düşünce kuruluşu Mercator Çin Çalışmaları Enstitüsü'nden analist Johanna Krebs, Amerikan ve İsrail ordularının İran'a karşı bir savaş saldırısı başlatmasından ve ülkelerin enerji kaynakları açısından dünyanın en önemli bölgelerinden birini tehdit etmesinden önce bile Çin'in baskın bir konumda olduğunu söyledi.
“Çinliler” dedi, “büyük ihtimalle bunu özgüvene giden yolda bir teşvik olarak görecekler.”
Bir yanıt yazın