Gerçekten kaç tane teklif içti? Yargıç temsilcisi. Belediye başkanı Zbynk Stejskal (ODS), bu hizmetin gerekli olduğunu belirtirseniz klasik halk toplantısını iptal edelim, dedi, ben yıkıcı bir bisikletçiyim.
Şu anda dikey ile eğik arasında bir geçiş olmamasına rağmen kurşunda kan yoktur. Bunu yaparken esas olarak maliyet tahminlerine ve şehrin desteklemesi gereken sübvansiyonlara güvenin.
Stejskal, bunun çok küçük bir fayda için büyük bir sübvansiyon olacağını savundu. Ona göre, eğer belediye parayı harcayacaksa, bu onların şehrin toplu taşıma yatırımlarına yardımcı olacak. Şimdi ona belediye başkanına çok yüksek bir seviye veriyor.
Belediye Binasının henüz ortak bir bisikleti tanıtmanın ne kadara mal olacağına dair tam ve ayrıntılı bir tahmini yok. Tahminler kredi başına yaklaşık 50 kron olduğunu söylüyor.
Zbynk Stejskal, eğer bir öğrenci madenden yaklaşık 800 metrelik inşaat alanına kadar bisiklet kullansaydı ve belediye bunu 50 krona satın alsaydı, bunu iyi bir anlaşma olarak değerlendirirdim, dedi.
Hizmetleri gerçekte kim kullanacak?
Hizmeti kimin kullanacağı konusunda da sorular var. Bunların öncelikle öğrenciler ve genç kadınlar olacağı varsayılabilir. Ve bu kesinlikle nehir seviyesindeki patikalarla ilgili olacaktır.
Düzenli olarak işe gidenler genellikle Brod'un eteklerinde, nehrin yukarısındaki tepelerdeki mezralarda yaşıyorlardı. Belediye başkanı Marie Rothbauerov (ODS), ilk başta bu gruba hitap etmeyeceğini söyledi.
Bisiklete binmeyi en çok istediğimiz insan gruplarını alamayacağımıza dikkat çekti.
Kombine bisikletler reddedilirse Brod, Vysoin'de bu hizmeti sunmayan tek ilçe kasabası olarak kalacaktı; Stejskal belediye başkanı hiçbir şey yapmadı. Başka bir yerde olduğunda Brod'da da olması gerektiği argümanının bizim için kesinlikle geçerli olmadığını söyledi.
Paylaşılan dikeye sahip bir temsilci, beşinden birine atanacaktır. Ancak şehir yöneticisi, şehirdeki bisiklet trafiğini desteklemenin başka yollarını gösteren yeni oluşturulan bisiklet generaliyle bağımsız olarak bu konu üzerinde çalışıyor. Belediye, kapsamlı bir konsepte sahip, şehrin farklı bölgeleri arasında bağlantı kuracak ve birbirine bağlanacak güvenli bisiklet yolları ve bisiklet rotalarının oluşturulmasını ana hedef olarak görüyor.
Bir yanıt yazın