Brezilya, dev Çinli elektrikli otomobil üreticisini insan “kaçakçılığı” nedeniyle araştırıyor

Brezilya hükümeti Çinli şirketi araştırdığını bildirdi BYDDünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticilerinden biri ve alt yüklenicilerinden biri olan Çinli işçilerin “kaçakçılığı” iddiası komşu ülkede bir fabrika inşa ediyorlardı.

Federal savcılar, müfettişlerin “163 işçiyi” tespit etmesinden sonra suç işlenip işlenmediğini değerlendiriyor. köleliğe benzer koşullar“Hükümet, Bahia eyaleti Camaçari'de bir fabrika inşaatında bulunduğunu belirtti.

Notta, BYD'nin alt yüklenicisi Jinjiang Open Engineering tarafından işe alınan işçilerin “emek sömürüsü amacıyla uluslararası ticaretin kurbanları” olarak değerlendirildiği belirtildi.

Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Mao Ning, Pekin'in “ilgili bilgileri not ettiğini (…) ve şu anda durumu doğruladığını” doğruladı.

Yetkili, Çin'in “işçilerin meşru haklarını ve çıkarlarını korumaya büyük önem verdiğini ve Çinli şirketlerin her zaman yasa ve düzenlemelere uygun şekilde faaliyet göstermesini talep ettiğini” ekledi.

Birkaç Brezilya bakanlığı geçen Perşembe günü BYD ve Jinjiang'ı davayla ilgili sorguladı. “Şirketler kurtarılan işçilerin korunması konusunda işbirliği yapmaya kararlıdır” dediler.

Brezilyalı yetkililer Pazartesi günü, yeni inşa edilecek binanın inşaatında iş ihlallerinin tespit edildiğini belirtti. BYD'nin Asya dışındaki en büyük elektrikli otomobil fabrikasıCamaçari'de. Eyalet başkenti Salvador de Bahía'ya yaklaşık 50 km.

Eserler şunlardı: kısmen askıya alındı Bahia Kamu Çalışma Bakanlığı (MPT) tarafından.

Bakanlık yaptığı açıklamada, işçilerin şiltesiz yataklarda uyuduklarını, ancak zar zor uyuduklarını belirtti. 31 kişilik banyogüneşte uzun saatler çalıştı ve “ciltte hasar belirtileri” vardı. İşçilerin pasaportlarına el konuldu ve işveren “maaşın %60'ını alıkoydu.”

Suçlamaların öğrenilmesinin ardından Çinli üreticinin Brezilya'daki yan kuruluşu BYD Auto do Brasil, “derhal geçerli olmak üzere” fesih Jinjiang ile sözleşme imzaladığını ve 163 işçiyi otellere gönderdiğini belirtti.

Jinjiang, inşaat sahalarında “kölelik benzeri koşulların” varlığını reddetti ve iddialara sert tepki gösterdi.

Şirket, Çin sosyal ağı Weibo'da “Açıklanamayan 'köleleştirilmiş' etiketi, personelimizin ciddi şekilde hakarete uğramış hissetmesine neden oldu.” diye yazdı.

BYD, 2023 yılında Camaçari'deki eski Ford fabrikasını satın almak ve elektrikli araçlar üretmek için 1 milyar dolardan fazla yatırım yapacağını duyurdu.

2021'de kesin olarak kapatılan 4,6 milyon m2'lik komplekste, Arjantin'e gelen Ecosport ve Ka gibi birçok model üretildi.

Çinli şirket 26 yeni tesisin inşaatı üzerinde çalışıyor ve elektrikli modeller üretmeye başlamayı planlıyor Yunus Ve Yuan Artı ve plug-in hibrit SongPlus.

Tesis, üretim kapasitesine sahip olacak Yılda 150.000 adetAncak BYD, Ford'un kullandığı binanın yalnızca yerel tedarikçiler için kullanılacağını öngörüyordu. Çinli marka, piller de dahil olmak üzere (başka bir komplekste üretilecek olan) bileşenlerin yüzde 70'ine ulaşmayı hedefliyor.

BYD, yerel montajla “daha da rekabetçi fiyatlara sahip olabileceğini ve böylece Brezilyalı tüketicilere elektrikli araç satın alma konusunda daha fazla fırsat yaratabileceğini” garanti ediyor.