Bölgede kayıt büyümesi, Aerolineas Argentinas ile bağlantı anlaşması ve şehirde bir deneyim merkezi

Iberia ve Arjantin arasındaki her şey tarih. Çünkü 1946'da, İspanyol başkent havayolu sadece Buenos Aires'e ilk kez inmekle kalmadı, aynı zamanda II. Dünya Savaşı'ndan sonra Avrupa ve Güney Amerika arasındaki ilk ticari transatlantik uçuşu gerçekleştirdi.

Bugün, Madrid ve Buenos Aires arasında günlük üç uçuşgeri sayım zaten bu tarihi operasyonun 80. yıldönümüne devam ediyor. Ve aynı zamanda, bu yıl rekor büyüme, Aerolineas Arjantinaları ile bir bağlantı anlaşması ve Buenos Aires Microcenter'daki Iberia alanının açılışı ile başlıyor.

“Iberia, 2025'te başaran İspanya ve Arjantin arasındaki rotanın lideridir. 725.000 koltuk kayıt kapasitesihangisi % 18 büyüme 2024 rakamıyla karşı karşıya. Bu yıl boyunca Arjantin, havayolu için Latin Amerika'daki en çok büyüme pazarlarından biri olacak ”diyor 2027'de 100 yıl sürecek olan Iberia şirket direktörü Juan Cierco Jiménez de Parga.

Şu anda, Buenos Aires ile Madrid'e katılan rota 21 haftalık frekanslaryani, günde üç. Bu rotanın bölge için önemi, Latin Amerika ve Avrupa arasında mevcut toplam koltukların% 13'ü.

Diyalogda ZurnaJuan Cierco şunları belirtiyor: “Buenos Aires'e uçuşlar çoğunlukla daha büyük ve daha verimli bir Airbus olan A350 ile ameliyat ediliyor.

Arjantinli yolcular genellikle mevcut programlardan yararlanırlar. Bu yüzden, Arjantin, daha fazla “mola merhaba Madrid” müşterileri ile ikinci pazar (Mola, bir uçuşun bağlantı şehrinde yapılabilecek bir veya daha fazla gün durur) Brezilya'nın arkasında. Arjantinler bu seçeneği kullanan toplamın% 12'sini temsil ediyor: onu kullanan Arjantinlerin% 58'i üç ila beş gece arasında Madrid'de kalmayı seçiyor.

Buna karşılık, 2024 için Iberia Plus programında 50.000 yeni Arjantinli müşteri kaydedildi: Bu% 11'lik bir büyüme anlamına gelir ve Programda 570.000'den fazla Arjantin kullanıcısı. Ve Nisan ayından itibaren, elit puan elde etmek de harcanan mil yolla geçecek.

Iberia ve Aerolineas Argentinas, geçen Perşembe günü müşterilerin transatlantik uçuşlarını birleştirme olasılığına sahip olacakları bir anlaşma imzaladı. Arjantin (Ezeiza veya Aeroparque) içinde 37 varış ve İspanya'da 29.

Cierco'ya göre, “Geçmişte Buenos Aires'in ötesindeki şehirlerden veya şehirlere ayrı bir uçuş almak zorunda olan Iberia ile biletlerini alan yolcular, şimdi Aerolineas Arjantinas tarafından işletilen ülke içinde 37 varış noktasına erişecekler.”

Ve bir örnek veriyor: “Bir Iberia müşterisi, birçok olasılıktan birini adlandırmak için Buenos Aires, Madrid ve Granada için zaten tek bir bilet satın alabilir. Ve aynı şey Arjantin'de olur: Madrid'den Buenos Aires ve Mendoza'ya bir bilet alabilirsiniz.”

Arjantin destinasyonları arasında Córdoba, Mendoza, Bariloche, Mar de Plata, Rosario, Ushuaia, Iguazú, Tucumán ve El Calafate de bulunmaktadır.

Bu arada, Avrupa'ya uçan gezginler, İspanya'nın iç kısmında Madrid-Barajas havaalanının T4'ünden Iberia tarafından işletilen uçuşlarda ulaşılabilen 29 şehre sahip olacaklar. Barcelona, ​​Valencia, Seville, Bilbao, Málaga, Granada, Palma de Mallorca, Ibiza veya Tenerife gibi destinasyonlar birçok seçenektir.

Iberia için, Arjantin, Kolombiya ve Meksika ile birlikte uzun radyonun en önemli pazarlarından biridirBrezilya, Şili ve Peru'nun frekansları ve New York veya Miami'den daha fazla kapasiteye sahip.

2025 için planlar ve beklentiler nelerdir? Şirketin kurumsal direktörü, “Iberia'nın Latin Amerika ve Avrupa arasında yeni bir kapasite kaydına sahip olacak: Her iki bölge arasında 5,5 milyon koltuk (Haftalık 300'den fazla uçuş), bu da bir önceki yıla göre% 4'lük bir büyümeyi temsil ediyor. “

Bu yılki en hızlı büyüyen pazarlar arasında Peru (Lima günlük iki uçuşa ulaşacak), Dominik Cumhuriyeti (Santo Domingo'ya 13 haftalık frekanslarla) ve Şili (haftada 12 uçuşa sahip olacak). Brezilya'ya gelince, San Pablo'nun haftalık 14 frekans (iki gün) ve Rio de Janeiro'ya kadar beş haftalık uçuşa sahip olacak.

Buna ek olarak, Porto Riko'da büyüme olacak, çünkü San Juan haftada 11 frekansa sahip olacak ve Quito'nun Uruguay'daki San José de Costa Rika ve Montevideo gibi günlük bir uçuşa sahip olacak.

Caracas'ın haftada beş uçuşu olacak; San Salvador ve Guatemala dörde ulaşacak; Ve Panama, Guayaquil ve Havana üç ekleyecek.

Geçen yıl Ekim ayında, havayolu haftada üç frekans ve%90 işgal ile Japonya'ya uçmaya başladı. Bir başka stratejik varış noktası, Madrid ve Doha arasında doğrudan günlük uçuş sürdürecek olan ve Katar Airways ile paylaşılan ve tüm kıtalarla bağlantı kurmaya izin veren doğrudan günlük uçuş sürdürecek olan Katar'dır.

İspanya'nın ötesinde, Arjantinler tarafından en çok talep edilen destinasyonlar İtalya, Fransa ve Birleşik Krallık'dır.

Iberia, Avrupa ve dünyanın geri kalanıyla bağlantı kurmak için büyük bir destinasyon ağı sunmaktadır: 48 ülkede 140 destinasyon. İspanya'da 45, Avrupa'da 56, Afrika'da, ikisi Orta Doğu'da ve biri Asya'da.

“Avrupa Kışında -Says Cierco -inia, üç uzun radyo hedefi içeren ağını artıracak: Ekim ayında rota, haftaya dört uçuşla Orlando'ya (Amerika Birleşik Devletleri) başlayacakile; Aralık ayında Recife ve Ocak ayında Fortaleza'ya ekleyecekhem Brezilya'da hem de başlangıçta uçuşları artıracak üç haftalık frekansla. Bu iki hedef, piyasadaki en yeni modeli A321XLR uçağı ile çalıştırılacak. “

Şu anda, Iberia Group filosu, A350, A330 ve A320 ailelerinden 94'ü Iberia'ya ait 165 uçaktan oluşuyor; A320 ailesinden 25 Iberia Express; ve 46 Hava Nostrumu. 2025'te filomuza altı A321XLR, A350 ve 7 A320neo dahil edilecek.

Şirket, “2050'de 0 net emisyon elde etme ve 2030'da sürdürülebilir havacılık yakıtının% 10'unu işletme” sözü veren IG Air Group'un bir parçasıdır.

Sosyal etki ile ilgili olarak, “Buenos Aires ve Madrid arasındaki rota, doğrudan, dolaylı ve her iki ülkeden teşvik edilen 8.390 iş sunmaktadır. Buna ek olarak, her iki ekonominin GSYİH'sine 272 milyon avro (Arjantin GSYİH'sına% 44)”.

Üç baskısından sonra İberia alanı Madrid'de (ve Mayıs ayında açılacak bir dördüncü), biri Bogotá'da ve diğeri Mexico City'de, 27 Mart'ta Arjantin'deki bu deneyimler kapılarını açtı.

Girişimin kökeninde Juan Cierco Jiménez de Parga şöyle açıklıyor: “Pandemik sırasında, uçaklarımızın% 98'i mantıklı bir şekilde karadaydı ve uçakları sadece vatandaşlara geri döndürdük, 1927'den beri diğer şeylerin yanı sıra 1927'den bu yana sunulan görünüm ve tarihsel üniformaların toplanmasına taşındık.”

Buenos Aires'te, Iberia alanı 25 Nisan'a kadar Florida 202'de (Juan D. Perón köşesi) halka açık kalacak ve randevu Pazartesi'den Cuma'ya 11 ila 19 ve cumartesi ve Pazar günleri 12 ila 20 saat arasındadır.

Tam mikroentroda, ziyaretçiler iş, premium ve turist turistinde sunulan menüleri tadabilirler; A350 koltuklarını (Madrid-Buenos Aires yolunun çalıştırıldığı uçak) ve bir uçuş simülatörü ile pilotu test edin. Buna ek olarak, tarihi boyunca havayolu üniformalarının bir sergisi olacak ve şarap tadımı, jambon ve diğer tipik İspanyol ürünlerinin yanı sıra çeşitli etkinlikler, şov, konserler, şef Ugo Chan'ın varlığı ve birçok sürpriz.

Iberia alanının girişi ücretsiz ve ücretsizdir, ancak bu deneyimlere katılmak için www.espacio.iberia.com adresinden bunları önceden ayırmanız gerekir (aynı zamanda ücretsizdirler).