B MW, dünya çapında çeşitli model serilerindeki araçları geri çağırıyor. Münihli üreticiye göre bu, genel olarak altı haneli bir rakamın ortasında. Almanya'da 28.582 araç etkilendi. “Kfz-betrieb” daha önce toplam 575.000 aracın bulunduğunu bildirmişti. BMW bunu doğrulamadı.
BMW'ye göre ürün kontrolleri, çok sayıda çalıştırma sonrasında manyetik anahtarda daha fazla aşınma meydana gelebileceğini ortaya çıkardı. Bu, arabanın çalışmasını zorlaştırır, hatta hiç çalıştırmayı imkansız hale getirir. Ayrıca, marş motorunun yerel olarak aşırı ısınmasına yol açabilecek kısa devre göz ardı edilemez. “En kötü senaryoda, bu durum aracın çalışması sırasında yangına neden olacaktır. Bu durumda, araç sürerken veya araçtan çıkarken duman görülebilir veya kokabilir.” Bu nedenle BMW, motor çalışırken aracın gözetimsiz bırakılmamasını önerir.
Çok sayıda dizi etkilendi
Özellikle 2 Serisi Coupé serisi araçlar, 3 Serisi, 4 Serisi ve 5 Serisinin çeşitli varyantları, 6 Serisi Gran Tourismo, 7 Serisi Sedan, X4, X5, X6 ve Z4 araçlarıyla ilgilidir.
Temmuz 2020'den Temmuz 2022'ye kadar üretim döneminde marş rölesi bulunan araçlar potansiyel olarak etkilenecektir. Ancak marş ve araç üretimi için nakliye güzergahının farklı uzunluklarda olması nedeniyle araçların üretim periyodu net olarak tanımlanamıyor. Onarım sırasında arızalı marş motorunun daha sonra takıldığı araçlar da bundan etkilenir.
Geçtiğimiz sonbaharda BMW yüz binlerce otomobili geri çağırdı çünkü en kötü durumda, marş motoru sorunu yangına yol açabilir. Ancak o zamanlar bunun nedeni aşınma değil, marş motoruna nüfuz eden ve korozyona neden olan suydu. Burada da kısa devre ve en kötü senaryoda yangın çıkması mümkündü. Şimdikinin aksine, o zamanlar bu, kapatıldığında da mümkündü.
Bir yanıt yazın