Endüstriyel kültür, doğal idil ve hareket tarihi: Berlin ve Kopenhag şehirleri arasındaki klasik bisiklet yolu, feribot yolculuğu da dahil olmak üzere çok yönlü bir turdur. Başlangıç ve bitiş daha farklı olamazdı.
Kopenhag'daki bisiklette yüzlerce kilometre sonra gelen bitiş – ve aniden tüm yolculukta olduğu gibi bir bisiklet kalabasının ortasında değiliz. Ama biz de kendisini “dünyanın bisiklet başkenti” olarak adlandıran bir şehre vardık.
En yoğun rota, Kraliçe Louise Köprüsü Drroning Louises Bro, günde 42.600 bisikletçi sayıyor. Kopenhag'da arabalardan beş kat daha fazla bisiklet var. Kopenhagerler hızla şehre adım atmayı sever. El sinyallerini veya yasal sürüş kuralını görmezden geldiklerinde sadece bisiklet turistleri onları yavaşlatır.
Öte yandan Berlin'de, bisiklet turunun popüler bir uzun mesafeli döngü yoluna başladığı ve döndüğü nabız, nabız, bisiklet, dikkatsiz sürücüler ve genellikle dar tekerlek şeritleri ve trafik ışıklarında dur ve hareket sırasında artan nabız sağlar. Ama önden.
680 kilometrelik Berlin-Kopenhag döngü yolunun başlangıç noktası, tarihi bir zemine karşı ilk grup fotoğrafının çekildiği Brandenburg kapısıdır. Sonra oturun ve eski duvar şeridini takip edin. Spandau'daki eski Wachturm Kieler Straße'de bir yazıt, ilk duvar ölümüner Litfin'i anımsatıyor.
Buzağılar hala uygun
Şehrin sesleri sessizleşir, trafik ölür, Brandenburg, biz geliyoruz! Bisiklet yolu, otuz yıllık savaşta Zehdenick manastırı üzerinde Mildenberg'e, Mildenberg'e, üst Havel'deki eşsiz ses dikiş manzarasının tam ortasında yol açar. 1990 yılında tuğla üretiminin ayarlanmasıyla, kil çukurları su ile dolduruldu ve bitkiler ve hayvanlar için bir cennet haline geldi.
Buzağılar hala endüstriyel bir anıt olan tuğla parkını ziyaret etmek için uygun. Zirve zamanlarında, Berlin'in bir turunda ve büyük bölümlerinde 300.000 tuğla yakıldı. Bugün, sadece ziyaretçiler ellerindeki ring fırınındaki atölyelerde tuğla tutuyorlar. Birkaç kilometre daha ileride, gün doğrudan Havel'de bir hanın aynı adının bulunduğu Marina Alter Hafen'de bitiyor.
Tekneler suya ağırlık verirken ve erken sis iskelenin üzerinden çekilirken, ambalaj sabah başlar. Bisikletleri çıkarın. Pilde torbaları asın, haritayı yerleştirin, kaskı ayarlayın ve rüzgar korumasını yükseltin. Hızlı olsa bile, herkesin eyerde kalkmaya hazır oturması 20 dakika sürer. Sabır ve huzur bisiklet gruplarında bagajda olmalıdır.
1299'dan gelen manastır yıkımı Himmelpfort, Stolp ve Fürstenberg/Havel'in doğusunda Haussee arasında başka bir işaret olan Haussee arasında dar bir tavanda yer alıyor. Bir sonraki ağır gıda, ormanın ortasında eski bir kadın toplama kampı olan Ravensbrück Dunning ve Memorial. Zorlama altında, gözaltına alınan 5.000'den fazla kadın, SS ve Wehrmacht için toplama kampları ve üniformalar için mahkum kıyafetleri yaptı. 80 yıl önce piyasaya sürüldü.
Modern gece fırtınaları
Fürstenberg'in bisiklet yolu, kavak ağaçları tarafından çevrili, bazen parke taşları üzerinde engebeli, yukarı ve aşağı sarıyor. Neustelitz'de, şimdi Mecklenburg-Batı Pomerania'ya ulaşıldı, toplam rotanın dörtte biri yaklaşık 170 kilometre yapıldı. Burada bisikletçilere gece kalmak için özel bir yer sunulmaktadır: gece fırtınaları. Modern konut silindirleri, büyük boy tuz ve karabiber sığ birikimi gibi şehir limanında.
Üçüncü yolculuk gününden itibaren, önünde kaçması gereken gökyüzündeki karanlık bulutlar eyerde daha fazla motivasyon sağlar. Gidon köklerin üzerine atlar ve kanolar bellek fotoğrafına renk getirir: Mecklenburg Gölü Bölgesi manzarasına ulaştık.
Ankershagen'de, tahta bir Truva atı üzerindeki Forekourt Parkı'ndaki bisikletler, sürücüler Schliemann Müzesi'nin etrafına bakıyor. Bir tüccar, dünya gezgini, dil yeteneği ve arkeolog olarak Heinrich Schliemann Troy'u keşfetti. Çocukluğunu geçirdiği yerde hikayesi, yorgun bacak kasları sergi odalarında iyileşirken anlatılır.
Baltık Denizi'ne mi? Her zaman su
Herkes pedallara girer, kitaplar ve çamlar pedallara girer. Kısacası Havel'in kaynağında, Müritz Milli Parkı'ndan devam ediyor ve Almanya anakarasındaki en büyük milli parkın 32.000 hektarlığı var. Buradan su Baltık Denizi'ne akar ve uzun mesafe döngüsü yolu bu doğa planına dayanmaktadır.
Göller büyür ve ülke daha düzdür. Rothirsch, vinçler, deniz kartalları, kartallar ve hatta su yarasaları görülebilir. İnek, at ve tavşan tanıklık edebiliriz. Ve Möwen: Baltık Denizi için çok uzak yok.
Ertesi gün tekerlekler feribota itilir. Danimarka'daki Gedser'a iki saatlik bir kruvaziyer karakteri, o zaman Kopenhag'a döngü yolunun son çeyreği. “Aşamalar düz, ama rüzgarlı,” diye uyarıyor Danimarka bisiklet turizm altyapısı için güçlü bir dernek olan Dansk Cykelturisme'den Jesper Pørksen. Bisikleti zaten Berlin'den Kopenhag'a birkaç kez koştu.
En son sahilde, herkes kalçalarınızın altında bir e-bisiklete sahip olduğunuz için minnettardır. Dünyaya Yol Mirası, seyahat yönüne karşı sağlam bir esinti olmasına rağmen, güney Öreesund'daki Baltık Denizi'nden 40 metreye kadar yükselen Stevns Klint'in Creide Sahili.
Berlin-Kopenhag Bisiklet Yolu Danimarka'ya 270 kilometre yol açıyor, Stevns Klint'ten hala 70 kilometre. Ve vahşi doğadan sonra, oradaki kargo bisikleti neredeyse arabalara benziyor. Büyük şehir büyük bir şehir.
Ancak Danimarka başkentinde ikinci gün buna alışıyorsunuz ve bisiklet trafiğine göre uyarlanmış altyapının avantajlarını görüyorsunuz: Köprüde trafik sıkışıklığı yok, otoyolunuzda ücretsiz seyahat. Akar. Ayrıca, yılan gibi binalar arasındaki suyun üzerine saran döngü uzunluğu bisiklet köprüsü üzerinde.
2006 yılından bu yana bisikletçiler ve yayalar için 18 araba içermeyen köprüler inşa edilmiştir. Her biri pratik. Ve optik olarak bir göz alıcısı. Şehir en güzel tarafını gösteriyor. Ve sadece akşam güneşinde her yerde bulunan su parıldığı için değil.
İpuçları ve bilgiler:
Rota: Berlin-Kopenhag döngüsü yolu günlük on iki aşamaya kolayca itiraz edilebilir, ancak yedi aşama da mümkündür. General Alman Bisiklet Kulübü'ne (ADFC) göre, esas olarak asfalt bisiklet yolları, sakin yan sokaklar veya iş yolları, sadece ara sıra parke taşları ve beton pistler yoluyla liderlik ediyor. Beyaz mavi bir logo yolu göstermeye devam ediyor.
Seyahat Süresi: Temmuz ve Ağustos aylarında yüksek sezonda çok şey oluyor ve konaklamalar önceden rezerve edilmelidir. Nisandan Haziran'a veya Eylül'den Kasım'a kadar hoş bir sessizdir.
Varış ve dönüş yolculuğu: Berlin trenle ulaşmak kolaydır. Buzla gelen herkes bisikleti önceden rezerve etmelidir. Kopenhag'dan dönüş yolculuğu için ipucu: Bölgesel trenle Falster'da Nykøbing'e ve oradan bisikletle Gedser'daki feribota (26 kilometre), Rostock'dan trenle Berlin'e kadar.
Kopenhag aracılığıyla bisikletle şehir turu: Birkaç sağlayıcı var; Kendi bisikletinizi getirirseniz, birkaç saatlik bir tur için yaklaşık 40 Euro beklemeniz gerekir.
Konaklama: Bettundbike.de web sitesi geniş bir seçim sunmaktadır.
Daha fazla bilgi: Reeland-Brandenburg.de; Mecklenburgische-seenplatte.de; Ruppiner-Seenland.de; Havelland-Tourismus.de; Visitberlin.de; Visitcopenhagen.com
DPA
Bir yanıt yazın