Bisikletçiler özellikle büyük şehirlerde hava kirliliğine maruz kalıyor. Braunschweig Teknik Üniversitesi Ulaştırma, İnşaat ve Demiryolu İşletmesi Enstitüsü'nden öğrenci Merle Riecke, bisikletçiler için günlük işe veya okula giderken hava kalitesinin ne kadar iyi veya kötü olduğu hakkında daha fazla bilgi edinmek için kullanılan bir ölçüm cihazı geliştirdi. ince toz ve CO'nun sürekli sürüşü sırasında2 ortam havasında ölçülür.
Duyuru
Ölçüm cihazı temel olarak bir ESP32 kontrol cihazı, HM3301 ince toz sensörü ve MH-Z19C karbondioksit sensöründen oluşur. Ayrıca GPS koordinatları belirlenerek daha sonra değerlendirilmek üzere SD karta yazılmaktadır. Diğer şeylerin yanı sıra PM 2,5 ve PM 10 ölçülür.
Hava kirletici ölçüm cihazının gösterimi.
(Resim: Merle Riecke'nin yüksek lisans tezi)
Merle Riecke, ölçüm cihazı üzerine 2024 yılı sonunda sunduğu yüksek lisans tezinde, bu şekilde toplanan verilerin, uzun vadede yoğun trafikli rotalardan kaçınmak için rota seçimine temel oluşturabileceğini savunuyor. Bir diğer bakış açısı ise toplanan verileri haritaya koyarak şehirlerde ve topluluklarda hava kirliliği konusunda farkındalık yaratmak olabilir. Yapım talimatları ve kaynak kodu da ücretsiz olarak mevcuttur.
OpenBikeSensor'dan ilham alındı
Ölçüm cihazıyla yapılan çalışma, üreticilerin kendilerinin de oluşturmasına uygun olan açık kaynaklı OpenBikeSensor projesinin deneyimine dayanıyor. OpenBikeSensor ile bisiklet ile sollayan arabalar arasındaki mesafe otomatik olarak ölçülür, kaydedilir ve gidon üzerindeki küçük bir ekranda görüntülenir. Birçok bisikletliden toplanan veriler, örneğin trafik planlayıcılarının tehlikeli noktaları belirlemesine yardımcı olabilir. Binlerce kilometrenin kaydedildiği OpenBikeSensor projesi etrafında ulusal bir topluluk oluştu. Proje aynı zamanda karayolu güvenliğine ilişkin araştırma projelerine de yol açtı.
Gelecekte yüksek lisans tezine göre bu iki projenin birbirine bağlanması gerekiyor.
Sınır değerleri aşılmadı
Şu ana kadar Hitzacker ve Lüneburg şehirlerinde gerçekleştirilen test sürüşleri, hava değerlerinin halihazırda geçerli olan yasal sınır değerleri aşmadığını gösterdi. Muhtemelen bu şekilde kalmayacak çünkü yeni AB kuralları, 2030 yılına kadar ortam havasında izin verilen ince toz parçacıkları miktarının yarıya indirileceğini öngörüyor.
Hava kirliliği, sağlığa yönelik en büyük çevresel tehdidi temsil ediyor ve AB'de her yıl yaklaşık 300.000 erken ölümün yanı sıra felç, kanser ve diyabet gibi çok sayıda kronik hastalığa neden oluyor. En kötü kirleticiler hassas ve savunmasız popülasyonları orantısız bir şekilde etkileyen partikül madde, nitrojen dioksit ve ozondur. AB, en geç 2050 yılına kadar havada sıfır kirletici madde hedefine ulaşmak istiyor.
Maker Faire Hannover 2024'teki proje posteri
(mch)
Bir yanıt yazın