Kuzey Yarımküre'ye kış geldiğinde, meslektaşlarımın çoğu (Ben Heathrow'da British Airways Boeing 787 pilotuyum) güneye, Cape Town'a veya Sidney, Avustralya'ya uçmayı seviyor. Ama kışı seviyorum, bu yüzden kokpit ayak ısıtıcılarını açmayı ve Montreal'in havaalanı kodu olan CYUL'u uçağın navigasyon bilgisayarlarına girmeyi seviyorum.
Montreal'in sevinçleri, şarkıcı-söz yazarı Robert Charlebois tarafından unutulmaz bir şekilde yansıtılmıştır: “bir küçük Brooklyn, bir küçük Pigalle.” Ama benim için kışın Montreal, New York ya da Paris'e değil, korkutucu rüzgarı ve yükselen kar yığınları ile iyi yemek, rahatlık ve yıl boyunca süren yaşama sevinciyle dengelenen Sapporo, Japonya'ya benziyor.
İlk durak: otel ve ramen
Yakın zamanda yaptığımız bir uçuşla gri bir öğleden sonra Londra'dan yola çıktık. Atlantik'in yarısını takip ederek bulutların arasından gün batımına doğru yükselirken kokpiti zayıf kırmızı bir ışık doldurdu. İnmeden önce karanlık çökmüştü ama her gece manzarayı aydınlatan kar örtüsü ormanların ve buzlu göllerin şekillerini ortaya çıkarıyordu. Çok geçmeden Kanada'nın vahşi doğası yerini nehir adası metropolünün aydınlık sokaklarına bıraktı. Vitesi indirdik, 24R pistine indik, park ettik ve şehir merkezindeki otelimize doğru yola çıktık.
Quebec büyüklüğündeki parkam, el bagajımın dörtte üçünü kaplıyor, ancak meslektaşım ve otelimizden eksi 18 santigrat derece gecede ayrılırken onu topladığım için mutluydum. Rue Sainte-Catherine Ouest'e ve Kanada ramen zinciri Sansotei'nin şubesine gittik. Pastırmalı ramenlerin tükenmesi, füme etleriyle tanınan bir şehirde muhtemelen sürpriz değildi. Tonkotsu Black Ramen'i chashu (domuz göbeği) ve siyah mantarla sipariş ettim. Pencere kenarındaki koltuklarımızdan, kaselerimizden çıkan buhar camı bulandırana kadar Montreallilerin tozlu sokaklarında ilerlemesini izledik.
İkinci durak: simit
Ertesi sabah güneş doğmadan uyandım. Montreal'in simitleri, hem New York'taki simitlerle (Montreal'inki daha küçük ve daha tatlı) hem de o şehrin Mile End bölgesindeki iki popüler fırın arasında uzun süredir şiddetli bir rekabet sağlıyor: Fairmount ve St-Viateur. (St-Viateur'un logosu yakın zamanda “Heated Rivalry” bölümündeki bir tişörtün üzerinde yer aldı.)
Bu sefer yerel bir arkadaş Côte-des-Neiges mahallesindeki REAL Bagel'ı tavsiye etti. Sabah ilk metro trenine bindim ve sabah 6'dan hemen önce vardım. Odun sobasının kokusuyla ısındım, pencerenin kenarına oturdum ve krem peynirli ve somonlu lezzetli (kusura bakmayın, New York) susamlı simitin tadını çıkarırken, iyi paketlenmiş Montrealliler şafak öncesi soğukta arabalarını çalışır durumda bırakarak sipariş vermek için acele ettiler.
Üçüncü durak: Royal Dağı ve Leonard Cohen
Montreal'e yaptığım neredeyse her seyahatte, Royal Dağı'ndaki Kondiaronk gözlem noktasına doğru yürüyorum ya da koşuyorum. Ancak bu sefer aynı zamanda şarkıcı Leonard Cohen'in doğduğu lüks Montreal bölgesi Westmount'taki Summit Lookout'u da ziyaret etmek istedim. Karbonhidrat ve kahveyle beslenerek, taze kar yağışı altında, yer yer erken kalkan arkadaşlarımın ayak izleri ve pati izlerinin işaretlediği dik yerleşim sokaklarında güçlükle yürüdüm. Parmaklarımı ısıtmak için eldivenlerime yumruklarımı sıkarak, tam da metropolün üzerinde gümüşi mavi bir şafak sökerken, tepeye ulaştım. Daha sonra Kondiaronk gözlem noktasına doğru devam ettim ve o kışın pürüzsüz beyaz yamaçlara dönüşen merdivenlere hayretle baktım.
Leonard Cohen'in müziğini seviyorum ve bu şehirde sık sık şarkılarını hatırlıyorum – örneğin, “Suzanne”de adı geçen liman şapeli heykelinin yanından geçtiğimde veya bu dağdaki ışıklı haç bana her zaman “Everybody Knows”daki Golgota Haçı'nı hatırlatıyor. Bir çift kulaklık taktım ve Cohen'in 2008 Londra konserini aradım. Sonra kuzey yamacından mezarına doğru tırmandım. Sade gri anıt, parlak ruj öpücükleri ve küçük taşlarla (Yahudilerin saygı ve anma işareti) işaretlenmişti ve yarısı gecenin karına gömülmüştü.
Dördüncü durak: kahvaltı (tekrar) ve havacılığa bir övgü
İkinci kahvaltının zamanı gelmişti. Lokantaları severim; lisedeyken, Berkshires of Massachusetts'teki memleketim Pittsfield'de 1950'ler tarzı bir restoranın masalarını otobüsle taşırdım, bu yüzden kaldırımdan aşağıya, 1942'den beri Montreal'in favorisi olan Beautys'e gittim. Tezgahta oturdum ve çırpılmış yumurta, sosis ve çavdarlı tost sipariş ettim. Daha sonra dinlenmek üzere otelime döndüm.
Montreal havaalanındaki tabelalar, yolcuları “dünyanın sivil havacılık başkentine” davet ediyor. Şehrin havacılık organizasyonları arasında, navigasyon bilgisayarları tarafından tanınan dört harfli havaalanı kodları gibi standartları modern hava yolculuğunu mümkün kılan Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü ICAO da yer alıyor. Öğleden sonra, ICAO'nun Victoria Meydanı'ndaki küçük müzesinde Brezilyalı havacı Alberto Santos-Dumont ile ilgili sergilere göz attım, ardından ICAO'nun gökyüzüne ilişkin dilimizi şekillendirmeye yardımcı olan fonetik alfabeyi (Alfa, Bravo, Charlie) resmileştirdiğinde tüm uluslara gönderilen 1955 kayıtlarının bir örneğine hayran kaldım.
Beşinci durak: St. Helen Adası
Montreal, kros kayağı için en sevdiğim şehir. St. Helen Adası'ndaki Parc Jean-Drapeau'da veya Parc du Mont-Royal'de ucuz kiralama seçenekleri mevcuttur. Kıyı yollarının buzla kaplı St. Lawrence Nehri üzerinde yükselen gökdelenlerin manzarasına çıktığı adayı seçtim. Daha da iyi bir manzara arayışı içinde, adanın Lévis Kulesi'ne doğru yokuş yukarı yöneldim, kayaklarımı kavisli taş tabana yasladım ve bu eski su kulesinin rüzgârlı gözlem güvertesine doğru 157 basamak tırmandım.
Altıncı durak: Rahat bir akşam yemeği
O akşam bir arkadaşım ve ben, hareketli Plateau-Mont-Royal semtindeki lezzetli Paris bistrosu Bouillon Albert'te yemek yedik. Fındıklı pırasayı, ardından kızarmış patatesli kızarmış tavuğu paylaştık.
Akşam yemeğinden sonra güneybatıya, Parc du Portekiz'e ve Leonard Cohen'in karanlık eski evine, ardından kuzeybatıya, ithal tıraş malzemelerinin panettoni ve cannoli ile dolup taşan rafları paylaştığı bir Petite Italie kurumu olan Caffe Italia'ya doğru yürüdük. Televizyonlar, Montreal Kanadalılarının sevgiyle bildiği adıyla Habs'ın bir deplasman maçı olan hokeye ayarlanmıştı. Mola sırasında akıllı saatime baktım. Günlük adımlarım – ve sanırım kayak adımlarım – toplamda 34.000 oldu.
Yedinci durak: Rahibeler Adası ve yüzme
Ertesi sabah sabah 6'da uyandım ve eve dönüş uçuşundan önce otelde uzun bir uyku da dahil olmak üzere daha sessiz bir gün planladım. Villeray bölgesindeki kitapçı-kafe Chez l'Éditeur'de kahvaltı yaptıktan sonra metroya binerek Édouard-Montpetit istasyonuna gittim. Oradan, geçen Kasım ayında açılan REM hattının bir bölümünü kullanarak ailemin bir arkadaşının Nuns Adası'ndaki huzurevini ziyaret ettim. Tıpkı Londra'daki Elizabeth Hattı kadar güzel olan muhteşem derecede pürüzsüz REM Hattı, Kuzey Amerika'nın en derin ikinci tren istasyonundan geçer ve ardından nehrin üzerinde süzülerek şehrin yüksekten panoramik manzarasını sunar. Hat gelecek yıl Montreal havaalanına ulaşacak.
Ailemin arkadaşıyla kahve içmek ve uçuş öncesi dinlenmem arasında yüzmeye zamanım oldu. Birçok eski Olimpiyat şehrinde mimari açıdan etkileyici 50 metrelik yüzme havuzları halka açıktır. Montreal Yüzme Kompleksi, 1976 Yaz Oyunları için inşa edilmiştir ve dünyanın en yüksek eğimli yapısı olan Montreal Kulesi'nin altında yer almaktadır.
Pie-IX metro istasyonundan çıktığımda ve Olimpiyat Stadı'nı kasıp kavuran buzlu fırtınalar nedeniyle neredeyse durma noktasına geldiğimde yaz hayal bile edilemez görünüyordu. Giriş ücretini ödedim (yaklaşık 8 Kanada Doları veya 6 Dolar) ve alt kattaki soyunma odalarına indim. Karla kaplı botlarımı dolabın dibinde eriyen sulu çamur birikintisine koydum. Daha sonra mayomu ve gözlüğümü taktım, ana salona çıktım ve suya daldım.
Haberler Travel'ı takip edin Instagram'da daha akıllı seyahat etmeye yönelik uzman ipuçları ve bir sonraki tatiliniz için ilham almak üzere Travel Dispatch bültenimize kaydolun. Gelecekteki bir kaçamağın mı yoksa sadece koltukta seyahat etmenin mi hayalini kuruyorsunuz? 2026'daki 52 destinasyonumuza göz atın.
Bir yanıt yazın