Bir bitkiyi yok eden fırtınadan sonra Toyota'nın Yaris, Corolla ve Corolla Cross'u üretme planı nedir

Bir su ve rüzgar fırtınası 22 Eylül Pazartesi günü Toyota'nın Porto Happy, San Pablo'da sahip olduğu tesiste önemli hasara neden oldu ve belirsiz bir süre için aktif bıraktı. Olay Markanın tüm bölgesel üretimini etkiledi Ve bir kez daha SUV Yaris Cross'un beklenen lansmanını erteledi.

Şimdi Japon markası, etkinlikten sonra ciddi şekilde etkilendiği için araçların üretiminde ve dağıtımında normalliği yeniden üretme ve devam ettirme planı açıkladı. Ayrıca, bu yıl en çok beklenen modellerden biri olan Compact SUV Yaris Cross'a ne olacağını açıkladı.

Özellikle, Brezilya topraklarında bulunan diğer iki bitki, mutlu Porto Sanayi Merkezi olduğu için faaliyetlerinin felç olduğunu gördü. Motorlar sağlamaktan sorumlu Diğer fabrikalarda meydana gelen modeller için.

Toyota'daki operasyonlar için kademeli getiri planı Brezilya, 3 Kasım itibariyle faaliyetlerine devam eden öngörüler.

Bunlar çok talep edilen modeller, o kadar çok ki, ikincisi 2025'ten şimdiye kadar Arjantin pazarının en iyi satan otomobili ve Toyota da bu yıl en çok aracı patentli olan şirket.

90 km/s'ye kadar rüzgar eşliğinde şiddetli bir yağmur, Fabrika çatısı başladı Brezilya sivil savunmasına göre, Toyota'nın ve üretken birimde çok sayıda hasara neden oldu.

Bu fenomen, fabrikanın tam operasyonel görevinde meydana geldi, çünkü günde 24 saat çalışan, üç çalışma vardiyasında dağıtılan bir bitki. Neyse ki, hiçbir kurban pişman olmak zorunda kaldı.

Porto Felizo fabrikası 2016 yılında açıldı ve o zamandan beri motor üretiminde uzmanlaştı. Orada Corolla ve Corolla Cross modelleri için 2.0 motor Ve Yaris için 1.5 motor.

Brezilya basına göre, tesis, yeni Yaris Cross'un versiyonlarını artıracak bu 1.5 litre motorun gelişmiş bir versiyonunun üretimini başlatmak için son hazırlıklardaydı. Ayrıca, kompakt SUV'nin elektrikli sürümlerine dahil edilecek olan hibrit tahrik sistemi için elektrik sisteminin montajından da sorumlu olacaktır.

Happy Porto'daki Japon marka bitkilerinin işçilerini temsil eden ITU Metalurji Birliği'nden (SP) bilgilere göre, yaklaşık olarak 30 kişi hasarla yaralandıhepsi küçük yaralanmalarla ve sağlık riski olmadan. Bir televizyon sinyali olan TV katranları, çalışanların güçlü rüzgarlar ve yağmur nedeniyle makinelere sığınmak zorunda olduklarını ortaya koydu.

Brezilyalı bitkilerde faaliyetin geri dönüşü, mutlu Porto fabrikasının normal işe döneceği anlamına gelmez, çünkü iyileşmenin ilk aşamasında üretim merkezleri bunu diğer sitelerin ithal parçalarıyla yapacaktır.

Şirket, Japon markasının yerel iştiraki tarafından yayınlanan bir açıklamada, “Toyota'nın Japonya'daki ana şirketinin güçlü desteği sayesinde, dünyadaki diğer Toyota iştirakleri, tedarikçiler ve özel işbirlikçileri ekibi, şirket ithal motorlar ve parçalarla üretimine devam edecek yurtdışındaki diğer birimlerden. “

Clarín tarafından danışılan Toyota'dan bu durumun ülkeye ulaşan modellerin satış fiyatlarındaki artışa neden olmayacağını ifade ettiler.

Araçların teslimatında var olabilecek potansiyel gecikmelerle ilgili olarak, markadan “lojistik devresinde bekleyen birimlerin hacmini ve yaklaşık bir aylık bir bekleme listesi göz önüne alındığında, mevcut siparişlerle ilgili büyük sorunlarımız olmaması” dedi.

Her ne kadar “farklı durumların versiyon ve renklerle verilebileceği konusunda uyarmışlar.

Piyasada en iyi satış yapan otomobil olan Yaris'in özel durumunda, “Üretimin kesintisi imtiyaz sahiplerinde derhal kayıplara dönüşmez. Kaydedildiği iyi satış seviyesi nedeniyle, tüm lojistik devresi zaten önemli bir hacim vardı.

Zararların büyüklüğü nedeniyle, Porto Porto Happy'nin işlemlerinin yeniden başlatılması hala tanımlanmış bir tarih yoktur. Şu anda, ünitedeki çalışmalar, ekiplerin durumunun analizinde ve diğer tesislere geçici olarak transferinde yoğunlaşmıştır.

Bu ilk aşamada marka, “Toyota do Brezilya üretecek Corolla ve Corolla Cross modellerinin hibrit versiyonlarıArjantin pazarı da dahil olmak üzere hem yerel hem de ihracat pazarı için. Kasım ve Aralık ayları için üretim planı, 23 Eylül ile 31 Ekim arasında üretilmeyen hibrit araçların hacminin geri kazanılmasını düşünüyor “.

Ocak 2026'ya kadar, artık Brezilya'da satılmayan, ancak bugün ana pazar olarak Arjantin ve Corolla ve Corolla Cross'un geleneksel motorizasyonu olan versiyonlara sahip olan Yaris'in üretiminin devam etmesi bekleniyor. Üretim, Şubat ayında kademeli olarak düzenli hacmine yükselecek.

Üretimi Zárate fabrikasında Hilux, SW4 ve Hiace normal ameliyatta devam ediyor. Yerel iştiraki tarafından açıklandığı gibi Porto Porto Happy tarafından sağlanan parça kümesi Toyota Asya'nın büyük desteği sayesinde.

Daha önce iki erteleme geçiren Yaris Cross'un gelişiyle ilgili olarak, lansmanının yeni tarihi yakında açıklanacak.