Benzin istasyonu işletmecileri akaryakıt fiyatlarını 'yığmacı kapitalizm' olarak eleştiriyor

Benzin istasyonu yöneticileri, İran'la yaşanan savaşın ardından akaryakıt fiyatlarında yaşanan keskin artış nedeniyle petrol şirketlerini eleştirmeye devam ediyor. Benzin istasyonu çıkar grubu (TIV) sözcüsü Herbert Rabl, “Bu, 19. yüzyıldaki gibi yağmacı kapitalizmdir ve sosyal piyasa ekonomisiyle hiçbir ilgisi yoktur” dedi. Stuttgarter Zeitung'da, ham petrolün çok daha düşük bir fiyata satın alınıp rafine edildiğinden ve o zamandan beri benzin istasyonlarının altındaki tanklarda depolandığından şikayet etti. Artık çok daha yüksek bir fiyata, şirketlerin başlangıçta hesaplamadığı bir fiyata satılıyor. Bu bir “soygun”dur.

Kiracılar hayal kırıklığı yaşıyor

Rabl, kiracıların pompa fiyatları üzerinde hiçbir etkisinin olmadığını açıklıyor. Bunlar çokuluslu şirketler tarafından yapılacak: Sürücülerin hayal kırıklığı daha sonra benzin istasyonu kiracılarına ve onların çalışanlarına düşecek. Petrol endüstrisi yüksek fiyatları ihtiyati tedbir olarak gerekçelendiriyor. Sektör ayrıca satın alma maliyetlerinde de önemli bir artış olduğunu bildiriyor. Doğu Almanya'daki benzin istasyonu işletmecileri de benzer açıklamalarda bulundu. Kuzeydoğu Garaj ve Servis İstasyonu Endüstrisi Birliği (VGT) başkanı Hans-Joachim Rühlemann, “Kasadaki meslektaşların insanların memnuniyetsizliğinin oldukça farkındalar” diyor.

Ekonomist Johannes Schwanitz'in yaptığı bir analize göre, “Spiegel”in yazdığına göre petrol endüstrisi, Alman benzin istasyonlarında benzin ve motorin fiyatlarındaki keskin artış nedeniyle önemli miktarda ek kar elde ediyor. Sonuç olarak, Alman benzin pompalarındaki son fiyat artışları, ham petrolün yüksek satın alma maliyetlerinin haklı gösterdiğinden çok daha fazla. Schwanitz, “Petrol endüstrisi kar marjını artırmak için bu durumdan yararlanıyor” dedi. 2022 enerji krizinde de durum böyleydi. O zaman bile, Rusya'nın Ukrayna'ya saldırmasının ardından Almanya'da akaryakıt fiyatları önemli ölçüde, hatta bazen ham petrol fiyatlarından daha fazla arttı.

Dişsiz Kaplan Karteli Ofisi.

Federal Maliye Bakanı Lars Klingbeil, keskin fiyat artışı hakkında şunları söyledi: “Burada hilelerden kaçınılmalıdır.” SPD başkanı Alman yazı ekibine, bu nedenle Ekonomi Bakanı Katherina Reiche'nin (CDU) antitröst yasasının petrol şirketlerine karşı önlem almak için kullanılıp kullanılamayacağını hızlı bir şekilde kontrol edeceğini söyledi. “Petrol şirketlerinin krizden yararlanıp kâr elde etmesi olmamalı.” Rabl derneğinin temsilcisi, antitröst ofisinin katılımı konusunda şüpheci. Çekte hiçbir şey ortaya çıkmayacak çünkü şu ana kadar fiyatlar yasa dışı tefecilik olarak kabul edilecek kadar yüksek değildi. Bu durumda kartel ofisi “dişsiz bir kaplan”dır.

Federal hükümetin 2022'de 9 avroluk biletle birlikte uygulamaya koyduğu yakıt indirimi derneğin bir seçeneği değil. Çok uluslu şirketlerin fiyat artışlarını sübvanse etmenin hiçbir anlamı yok. Akaryakıt istasyonu kiracıları, fiyat artışının akaryakıt istasyonu mağazalarındaki satışları da etkilediğini belirtiyor. Rabl derneği sözcüsü, öfkeli müşterilerin doyduktan sonra hiçbir şey satın almadığını söyledi. Mağaza satışları toplam satışların yaklaşık %60'ını oluşturmaktadır.

Petrol endüstrisi ikameyi ifade ediyor

Yakıtlar ve Enerji ticaret birliği, benzin istasyonu fiyatları üzerinde belirleyici olanın ham petrol fiyatları değil, aynı zamanda borsada işlem gören ve benzin istasyonlarının satın alma fiyatları üzerinde belirleyici olan akaryakıt ürünleri fiyatları olduğuna dikkat çekti. Savaşın başlamasından sonra hızla fiyat ayarlamasının yapılmasının nedeni, akaryakıt fiyatlarının, yenileme değeri olarak adlandırılan cari satın alma fiyatları esas alınarak hesaplanmasıdır. Dernek, bu şekilde çok daha pahalı hale gelen yakıtların geri alınabileceğini ve sarf malzemelerinin garanti altına alınabileceğini iddia ediyor.

Çiftçiler gübre ve akaryakıt fiyatlarındaki artıştan da şikayetçi. Mart ayında birçok yerde tarım arazisi çalışmaları başladı. Çiftçilerin başkanı Joachim Rukwied, “Özellikle bahar siparişleri için dizel yakıt fiyatlarındaki keskin artışlar özellikle acı verici ve gübre fiyatları da hızla artıyor” dedi. “Tarım bu maliyet artışlarını kaldıramaz. Ürünlerimiz için kesinlikle daha yüksek fiyatlara ihtiyacımız var.” Sol görüşlü lider Ines Schwerdtner, tüketicileri ve ekonomiyi ani fiyat şoklarından korumak için tavan fiyat uygulanması çağrısında bulunuyor. İndirimin karşı finansmanını sağlamak için, petrol şirketlerine ve enerji tedarikçilerine yük olan aşırı kar vergisinin toplanması gerekecek: Augsburger Allgemeine'e verdiği demeçte, “Şirketlerin krizden elde ettiği karlar, halk için krizden kurtuluşa dönüşmeli” dedi.

(fpi)