Bir buçuk asırdan fazla süre boyunca, 2 Mayıs 1866'da gerçekleşen Callao muharebesinin sınıflandırılması konusunda araştırmacılar hala fikir birliğine varmış değil. Aynı zamanda 'Pasifik Harekatı'nın en önemli bölümlerinden birinden bahsediyoruz. Latin Amerika'da 'İspanya'ya Karşı Savaş' olarak bilinen bu savaş, İspanya'nın son bağımsızlık savaşlarına doğru ilerlediği 19. yüzyılın ortalarında İspanyol Donanması ile Peru Donanmasını karşı karşıya getirdi.
1972'de Madrid'de ölen Deniz Kuvvetleri Tuğamirali ve tarihçi Julio Guillén Tato, bu savaşı “her iki tarafın sürekli hataları nedeniyle aptalca” olarak nitelendirdi. 1971'de ABC, bunu bir “prestij savaşı” olarak tanımladı ve “biri hariç tüm İspanyol firkateynlerinin ahşap gemiler olduğunu, çünkü yalnızca amiral gemisi olan Numancia'nın zırhlı olduğunu” hatırlattı. Aynı fikir, Amiral Casto Méndez Núñez komutasındaki filomuzun büyük bir dezavantajla başladığı konusunda hemfikir olan tarihçilerin çoğunluğu tarafından da değerlendiriliyor.
Bu gazetenin aynı raporunda şu ifadelere yer verildi: “Neredeyse yeni tanık olduğumuz, henüz yakın tarihli olan İkinci Dünya Savaşı'nın tarihçesinde, yarışmacılardan birinin daha çok savaştığı sözde 'prestij' savaşlarını biliyoruz. Yumurta yüzündendi. Callao Muharebesi, yetersiz Pasifik filomuzun, toprakları fethetmek veya maddi mallar kazanmak amacı olmadan, kendi hayatta kalması da dahil olmak üzere her şeyi riske atmaya hazır olarak sıraya girdiği türdendi. kötü niyetli argümanlar sorgulanmaya başlandı.
Kökenini 1864 yılında Chinchas Adaları'nın İspanya tarafından fethinden alan çatışmanın amacı, Peru Hükümeti'ni Callao'daki bazı İspanyol işçilerin öldürülmesini soruşturmaya zorlamaktı. Bu işgal, Peru'ya karşı yukarıda bahsedilen çatışmayı serbest bıraktı; bu çatışma Şili, Ekvador ve Bolivya'nın yavaş yavaş And Dağları'nın safına katılmasıyla iki yıl sürdü.
Valparaiso
Peru limanının güçlü savunmasıyla yüzleşmek için Callao'ya doğru yola çıkmadan iki ay önce İspanya'nın Şili şehrini 2.600'den fazla bombayla cezalandırdığı Valparaíso'nun bombalanması gibi tartışmalı olaylar yaşandı. Ancak sonuç, İspanyolların meydanı ciddi bir hasara uğramadan yerle bir ettiğini ileri sürenlerle, yaralı ve cephanesiz kaçtıklarını ileri sürenler arasında bugün de tartışma konusu olmaya devam ediyor.
1966'da, savaşın yüzüncü yılı vesilesiyle ABC, “sabit torpidolar arasında düşmana gemilerinin omurgalarıyla dibe değene kadar yaklaşan, ahşap gemilere sahip, kırılgan ama kahramanca bir filodan” bahsetti. Perulu yazar Enrique Chirinos Soto, savaşın sonucunu gerekçelendirerek şunları söyledi: “Numancia dünyanın en ünlü gemilerinden biriydi. Yedi bin tonu yerinden etti. Henüz limana varmamış olan Peru'nun yakın zamanda satın aldığı gemiler, ancak iki bin tonu yerinden etti.
Zamanının en gelişmiş gemilerinden biriydi ve İspanyol Donanması tarihinin en önemli gemilerinden biriydi. 19. yüzyılın ilk on yılından itibaren gemilerin hareketinde buhar kullanılmaya başlandı, ancak 1850 yılında Fransız Donanmasının önderlik ettiği çok hızlı bir gemi olan Napolyon'un suya indirilmesine kadar donanma için tatmin edici bir üretim yapılamadı. silahlanma yarışı. Bu ilk gemilerin sorunu, patlayıcı mermilerle dövüldükleri için zamanın güçlü topçularına karşı çok az direnç göstermeleriydi. 1853 yılında Kırım Savaşı sırasında gerçekleşen Sinope Muharebesi belki de bunun açıkça görüldüğü son yelkenli gemi muharebesiydi.
Numancia
Bu, 1862'de Amerikan İç Savaşı sırasında Merrimac'ın Virginia kıyıları açıklarında Monitor ile yaşadığı başka bir çatışma olacaktı ve bu, güçlerin gemilerini zırhlama ihtiyacına ikna edilmesiyle sonuçlandı. Her ikisi de, bir tanesinin yayını tahrip eden itmelere rağmen, 5 saatten fazla bir süre boyunca birbirlerini yok etmeden savaştı. Bu nedenle güçlerin geri kalanı gemileri için bu zırhlı savunmaları elde etmek için acele etti.
Napolyon'dan yalnızca on iki yıl sonra, Virginia'daki çatışmanın yaşandığı aynı yıl, bir Fransız şirketinden sipariş edilen ve sınıfının dünya denizlerindeki ilk gemilerinden biri olacak bir fırkateyn olan Numancia projesi doğdu. İspanyol Donanması, Trafalgar darbesinden sonra kaybettiği itibarı yeniden kazanmaya çalışıyordu. 1862-1863 yılları arasında Fransa'nın Toulon kentinde Forges et Chantiers de la Méditerranée tarafından inşa edilmiştir. Proje tersanelerin müdürü Verloque tarafından yapıldı ve 19 Kasım 1863'te denize indirildi ve Aralık 1864'te hizmete girdi.
96 metre uzunluğunda, 17 genişliğinde ve neredeyse sekiz su çekimiyle tam olarak 7.305 ton yer değiştirdi. Tik ağacı dolgulu gövde boyunca uzanan 13 santimetre kalınlığındaki kabuğu, su hattının 2,30 metre altına iniyordu. Toplam 4.800 beygir gücündeki onu hareket ettiren makine, 13 deniz mili hıza ulaşabiliyordu. Buna ek olarak, silah olarak 34 adet 68 librelik top ve altı farklı kalibrede silah taşıyordu ve 590 kişilik bir mürettebat taşıyabiliyordu.
Başlangıç
4 Şubat 1865'te silahlanıp donatıldıktan sonra, El Callao demirleme yerindeki Pasifik Filosuna katılmak üzere Kaptan Casto Méndez Núñez komutasında Pasifik'e gitmek üzere Cartagena'dan ayrıldı. Bir yıl sonra, 1916'da tarihte dünyanın çevresini dolaşan ilk savaş gemisi olan ünlü firkateyne, ünlü firkateyne saldırmak üzere beş kişi daha (Blanca, Villa de Madrid, Berenguela, Reolucion ve Almansa) ve gulet Vencedora katıldı. Peru yerleşim bölgesi.
Méndez Núñez, intihar olarak nitelendirilebilecek bir operasyonu gerçekleştirmek ve 1808'de Napolyon birliklerine karşı ayaklanmanın yıl dönümüne denk getirmek için 2 Mayıs tarihini seçti. «İspanyolları suçlayanlara yalan söylemek gerekiyordu. Savunmasız bir kareye saldıran ekip [Valparaíso]ve en kesin argüman en güçlü karenin önünde durmak olabilir [de el Callao]» diye açıkladı ABC.
Bir gün önce Teğmen Pedro Álvarez de Toledo'nun Galiçyalı amiralin huzuruna çıktığı söyleniyor. Elinde İspanyol Hükümeti'nin operasyonun durdurulması ve Yarımada'ya geri dönmesi yönündeki emrini içeren birçok belge vardı. Bunları açıp okuduğunda bu emrin adil olmadığını düşündü. İspanya'nın silahlarının büyük gücünü göstermesi gerektiğine ikna olmuştu ve şu cevabı verdi: “Henüz gelmediniz. Üçüncüsü gelecek ve yarın Callao'yu bombalayacağım. Hükümetin emrini bana bildirdiğinizde, ona uymak için acele edeceğim.
“Benim görevim onu dağıtmak”
Askeri kariyerini riske attığını bildiği için bu kabadayılık değildi ama diğer gemilerin komutanları bile aynı fikirdeydi. Böylece İspanyol gemileri 2 Mayıs günü saat 11.15'te V şeklinde meydana yaklaştı. Düşman filosunun komutanı birkaç kez Méndez Núñez'i fikrinden vazgeçmekten vazgeçirmeye çalıştı ve hatta ona şu soruyu sordu: “Gemimi sizinkiyle şehrin arasına koyarsam ne olur?” Ve Méndez Núñez cevap verdi: “Sen bir denizcisin, ben de öyle. Bu gibi durumlarda görevinizin ne olacağını biliyorsunuz ve bu nedenle benim görevimi nasıl yapacağımı da biliyorsunuz. Eğer kendini şehirle gemilerim arasına koyarsan benim görevim seni batırmak olur.
İspanya'nın filosunda 270 top vardı. Peru, 69, karadaki 56 gemiyi ve birkaç gemiye bölünmüş 13'ü de eklersek. Buna ek olarak, İspanyol kuvvetlerinin çıkarma yapması ihtimaline karşı piyade ve süvari taburlarından oluşan bir savunma hattıyla hazırlıklıydılar, ancak bu Méndez Núñez'in planları arasında değildi. Torre de La Merced'de bulunan Peru Savaş Bakanı José Gálvez, düşmanların saldırıya başlamasına izin verilmesini talep etti. Numancia ilk atışı saat 12.00'de yaptı. Birkaç dakika sonra ikincisi. Chirinos Soto'ya göre Gálvez, bataryalarına saldırıya başlama emrini verdi ve 1865'te imzaladıkları barış anlaşmasına atıfta bulunarak, “İspanyollar, işte size 27 Ocak Antlaşması'nı iade ediyoruz” diye bağırdı.
Birkaç gün sonra Numancia'nın komutanı Juan Bautista Antequera, kayınbiraderine bir mektupta savaşın başlangıcını anlattı: “Otuz dakikalık ateşten sonra Méndez [Núñez] Yaralı bir şekilde kollarımdan düştü. Köprüyü işgal edenler arasında yalnızca ben zarar görmeden kalmıştım. Méndez onur görevine devam etmekte ısrar etti, ancak beş dakika sonra baygınlık geçirdiğim için artık ona destek olamadım ve kan hastanesine götürüldü. Bazı biyografilere göre kurşun, kan kaybından bayılıncaya kadar savaşa katlanan Vigo adamında sekiz ciddi yaraya neden oldu.
Patlama
Çatışmanın 55. dakikasında La Merced Kulesi'nde Gálvez dahil 27 Perulu'nun ölümüne neden olan bir patlama meydana geldi. Mektubunda Antequera, farklı komutanların Méndez Núñez'in durumunu filonun geri kalanından saklamaya karar verdiklerini kabul etti ve ardından en kritik anları şöyle anlattı: “Öğleden sonra saat ikide böyleydik. 300 Amstrong el bombasıyla ateşe verilen Almansa ateşten çekildiğinde Blanca'nın cephanesi kalmamıştı. Victoriano'yu bir daha göremeyeceğimi sanıyordum [en referencia a Sánchez Barcáiztegui, comandante de la Almansa]Böylesine unutulmaz bir olayın kahramanlarından bir diğeri, gerçekten kahramanca bir özellik ile firkateyni kurtardı.
Çatışma beş saatten fazla sürdü. 43 İspanyol öldü. Farklı tarihçilerin öne sürdüğü Perulu kurbanların sayısı birbirinden çok farklı. Kimisi 80-90 arasında diyor, kimisi de abartılı görünse de bunu iki bine çıkarıyor. «Yine yoğun bir sis çöktü ve gemiler son atışlarını yaptığında saat dört kırk dakikaydı. Sabahleyin müthiş bir kale olan bu kaleye yalnızca üç top ateşiyle karşılık verildi. Méndez Núñez'in zaten İspanya'ya dönme emri vardı ve bu onur zaten çok güvenli olduğundan bu yapılabilirdi.” ABC 1966'da şöyle demişti.
Savaştan sonra İspanyol filosu ölen denizcilerini San Lorenzo adasına gömdü. Orada Galiçyalı amiral adamlarının önünde şunları söyledi: “Haksız bir provokasyon sizi Callao sularına getirdi. Düşman tarafından sunulan çok sayıda ağır kalibreli topun ateşini, öğleden sonra sonbaharında bizi demirlemeye geri dönmek zorunda bıraktığımızda bizimkine yalnızca üç topun karşılık vereceği noktaya kadar söndürerek cezalandırdınız. […]. Korkunç toplarının ardında, taş duvarlarının koruması altında, kibirli bir şekilde yenilmez olduklarına inananları küçük düşürdünüz. […]. Pasifik filosunun mürettebat üyeleri, vatanımızın kaydettiği sonsuz zaferlere bir tane daha eklediniz: Callao'nun zaferini. […]. Yaşasın Kraliçe ve yaşasın İspanya!
Ve şöyle devam etti: “Herkes geri çekilirken, İspanyol silahlarının zaferini etkili bir şekilde ilan eden yabancı bir gemiden de coşkulu tezahüratlar geldi; mürettebat üyeleri kendilerini doğaçlama yargıçlar gibi hissediyorlardı. Denizciler, denizcilerin hayranları, denizciliğin asil mesleğinin silah arkadaşları, hiçbir bayrağı hesaba katmadan. Sonunda aralarında Numancia'nın da bulunduğu hayatta kalan beş gemi Filipin Adaları'na, oradan da Cádiz'e doğru yola çıktı. 1871'de İspanya ve dört Güney Amerika ülkesi, 1879 ile 1885 yılları arasında Peru, Bolivya, Şili ve Ekvador ile ayrı ayrı onaylanan ateşkes anlaşmasını imzaladı.
Bir yanıt yazın