Benelli, ağırlıklı olarak yol odaklı uzun mesafe sürüşüne yönelen macera turu ailesinin yeni üyesi TRK 902 Stradale'yi resmi olarak tanıttı. Çekirdek yapısını ve motorunu TRK 902 Xplorer ile paylaşan Stradale, daha yol dostu bir yaklaşımla geliştirildi ve zorlu arazi sürüşleri yerine konfor ve yol stabilitesine öncelik veren touring tutkunları için daha uygun hale getirildi. Marka şu an itibariyle TRK 902 Stradale'i Hindistan pazarına getirmeyi planlayıp planlamadığını açıklamadı. Ancak Benellialzaten TRK 502'yi başlangıç fiyatıyla satıyor. ₹6.62 lakh eski showroom.
Benelli TRK 902 Stradale: Hızlı özellikler
| Kategori | Detaylar |
|---|---|
| Motor | 904cc, sıvı soğutmalı, paralel ikiz |
| Güç | ~96 beygir gücü |
| Tork | ~90 Nm |
| Vites kutusu | 6 vitesli |
| Gaz Kelebeği Sistemi | Bosch kablolu sürüş |
| Çerçeve | Çelik kafes |
| Süspansiyon (Ön) | Marzocchi USD çatalları (Xplorer'dan daha kısa yolculuk) |
| Süspansiyon (Arka) | Marzocchi mono amortisörü |
| Koltuk Yüksekliği | 805mm |
| Tekerlekler | 17 inç alaşım jantlar |
| Lastikler | Pirelli Melek GT2 |
| Frenler | Brembo (ön ve arka) |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 20 litre |
| Sürüş Modları | Spor, Gezi, Kentsel |
| Elektronik | Çekiş kontrolü, ABS, lastik basıncı izleme, hızlı vites değiştirici |
| Konfor Özellikleri | Elektrikle ayarlanabilen ön cam, ısıtmalı elcikler, ısıtmalı koltuklar, hız sabitleyici |
| Enstrüman Konsolu | Navigasyon özellikli 7 inç TFT ekran |
| Opsiyonel Aksesuarlar | Bagaj sistemleri, çarpma çubukları, araç kamerası, radar tabanlı kör nokta tespiti |
Motosikletin kalbinde 904 cc, sıvı soğutmalı, paralel ikiz motor ve altı vitesli şanzıman bulunuyor. Ünite, Bosch'tan temin edilen bir kablolu sürüş sistemine sahiptir. Motor kabaca 96 bg ve 90 Nm üretiyor; bu da otoyollarda gezmek için fazlasıyla yeterli. Xplorer ile karşılaştırıldığında Stradale, koltuk yüksekliğini daha erişilebilir bir 805 mm'ye indirmeye yardımcı olan daha kısa hareket mesafeli Marzocchi süspansiyonu kullanıyor. Üstelik bu motosiklet yolda kullanıma yönelik olduğundan süspansiyonun azaltılması sürüş kalitesini etkilememelidir.
Touring DNA'sına sadık kalan TRK 902 Stradale, yakıt durakları arasında uzun mesafeler sağlamak için 20 litrelik oldukça büyük bir yakıt deposuyla donatılmıştır. Bu, tüm TRK modellerinde gördüğümüz bir şey. Tur dostu özellik listesi, elektrikle ayarlanabilen ön cam, hız sabitleyici ve yerleşik navigasyona sahip tam renkli yedi inçlik TFT gösterge paneli ile devam ediyor. Sürücünün hareket etmesi için bol miktarda alan sağlayacak daha geniş bir koltukla ergonomi rahat görünüyor.
(Ayrıca okuyun: 2025'in yeni başlayanlar için en uygun fiyatlı 250 cc bisikletleri)
Benelli ayrıca motosikleti modern bir elektronik donanımla donattı. Sürücüler, sürüş ortamlarına bağlı olarak Spor, Touring ve Şehir modları arasında geçiş yapabilir. Ek özellikler arasında çekiş kontrolü, lastik basıncı izleme, ABS, hızlı vites değiştirici ve soğuk havalarda yolculuklar için ısıtmalı koltuklar ve elcikler yer alıyor.
Uzun mesafe deneyimini daha da geliştirmek için Benelli çeşitli opsiyonel aksesuarlar sunacak. Alıcılar çarpma çubuklarını, entegre bagaj sistemlerini, araç içi kamerayı ve hatta radar tabanlı kör nokta algılama kurulumunu tercih edebilir. Bu radar sistemi, uyarıları TFT ekrana ve aynalara yansıtarak sürücülere otoyollarda ek bir güvenlik katmanı sağlıyor.
Brembo frenler gibi birinci sınıf bileşenler, Pirelli Angel GT2 lastiklerle kaplı 17 inç alaşım jantlar ve konfor odaklı kapsamlı özellikler listesiyle TRK 902 Stradale, global pazarda zengin özelliklere sahip, yol odaklı bir touring motosikleti arayan sürücüler için kendisini ilgi çekici bir seçim olarak konumlandırıyor.
Bir yanıt yazın