Belediye Başkanı siyasi sorumluluğunu kabul etti, ancak istifa etmeyecek

Lizbon'un ünlü fünikülünün trajedisinden dört gün sonra, Portekiz'in başkenti belediye başkanı yönetiminin “siyasi sorumluluğunu” üstlendi, ancak pozisyonundan istifa etmeyi düşünmediğinden emin oldu. Bu anlamda Carlos Moedas, 3 Eylül'de düşen ve 16 ölü ve 23 yaralı dengesini bırakan Glory Asansor Tramvayı'nı yöneten şirkete işaret etti.

Ayrıca, Videalcalde'sini desteklediHareketlilikten sorumlu olan Filipe Anacoreta Correia.

“Birisi bu şirketle ilgili olarak belediye başkanı olarak yaptığım herhangi bir eylemin (Los Funícular de Lizbon'un yöneticisi Carris), bu şirketin bakım için yeterince harcama yapmamasına yol açmasına neden olduğunu kanıtlarsa, bu şirketin yapmam gerekeni yapmadığını, o zaman istifa ediyorum,” dedi Moedas ile bir röportajda Sic Noticias.

“Daha iyi hareketlilik” olması için dört yıl başkent yatırım yapmak için harcadığını da sözlerine ekledi: “114 otobüs, 15 tramvay satın aldık. Bu şirketin (Carris) belediye başkanının ofisi tarafından verdiği kaynaklara sahipti” diye devam etti.

Bunu savundu, Siyasi sorumlu olmasına rağmenCarris'i yönetmez ve bir belediye başkanı olarak sadece o şirketin, şehrin taşınması için daha fazla çalışması ve yatırım yapması için daha fazla yatırım yapması koşullarını sunabilir.

Cumartesi günü Sic Notícias ile yaptığı röportajda, Moedas değil, siyasi başkan olduğunu ilan eden kentsel hareketlilikten sorumlu olan Videalcalde Correia'nın istifasını kabul edip etmeyeceği sorulduğunda, belediye başkanı “buraya hiç kimse gelmediğini” vurguladı.

“Bunun için kimse istifa edemez”Moedas yerleşti, “birisi istifa ederse korkaktır” diye düşünürken.

“Çok şey veren bir belediye başkanım var,” diye devam etti, “hayatını dört yıl boyunca yanımda olan, hayatını verdi ve doğru kararlar verdi.”

Moedas, gerçeklikle yüzleşeceklerini vurguladı: “Siyasi sorumluluklar nelerdir. Bu nedenle, birisi, ne olduğunu teknik olarak görmek için siyasi sorumluluk kısımda hatayı kanıtlıyor.”

Teknik kısmın “çok önemli” olduğunu vurguladı çünkü fünikülerin iki kabini bağlayan kablonun “ayrılmadığı” görülüyor.

“O gördük Bakım yapıldıharika bakım ekipmanlarımız, harika mühendislerimiz var, “dedi Carris'in yönetimini hemen savunan Moedas,” her gün güvenlik için bahis oynuyor.

Ve ne olduğunu bilmek için sonuna ulaşacaklarını öngördü, “Eğer herhangi bir emir varsa, ne olsaydı, o parçayı (kablo) serbest bırakan …”

Bu Pazar Portekiz Başkanı, Marcelo Rebelo de Sousa, Moedas'a siyasi yönetici olarak işaret etti ancak ülke, belediye başkanının ikinci bir görev için sunulduğu 12 Ekim'de belediye seçimlerini kutlayacağı için istifa etmekten lehte değildi.

Hükümet, uçak kazalarının ve demiryolu kazalarının (GPIAAF) önlenmesi ve araştırılması için Cumartesi günü, 45 gün içinde bir ön rapor beklemek için kaza nedenleri hakkında araştırması hakkında bilgilendirici bir not yayınladı.

Bu notta, GPIAAF, 1885'te kurulan So adlı görkemli asansörün (asansör Gloria'yı verir) raydan çıkmasının arkasında olduğunu belirtti: “Fünikülerin iki vagonunu, raydan çıkaran kabinde sabitleme noktasında bağlayan yeraltı kablosu” diyor metin.