Balya mülkiyeti ile kapalı anlaşmalar yaptı Naviera Armas Transmederranea İçin Kanarya Adaları ve Alborán Denizi'nin trafiğinde faaliyetinin edinilmesi, Çoğunlukla Danimarkalı nakliye grubu DFDS tarafından satın alınan Boğaz'ın bir kısmına ek olarak.
Özellikle, operasyonun kapatılması Ulusal Piyasalar Komisyonu ve Rekabet kararlarını yerine getirmesinde beklemeye devam edecek (CNMC). Satın alma, 15 geminin yönetimi ve deniz hatlarının sömürülmesini ve şirket tarafından bildirildiği gibi 1.500 arazi ve şamandıra çalışanının entegrasyonunu içerecektir. Kanarya Adaları, Canary Adaları, Alborán ve Cezayir'deki insipüler rotalar 2024'te yaklaşık 420 milyon avro gelir elde etti.
. ana varlıklar Bu operasyonun bir parçası olmaları, Volcano de Teno Gemileri, Volcán de Tamadaba, Villa Tazacorte, Tinamar Volcano, Tindaya Volcano, Juan J Kardeş, Almariya ve Volcan Tenerife, Arrecife, Christian, Puerto Rosario, La Palma, Melilla, Melilla, Melilla, Melilla Cezayir ve Nador.
. Boğaz Yolları Yaklaşık olarak ürettiler 2024'te 66 milyon avro gelir. Baleària tarafından bu operasyonda edinilen ana varlıklar arasında Malaga Şehri ve Algeciras'ta bir imtiyaz bulunmaktadır.
DFDS, Tamasite ve Villa de Agaete'nin yanardağının yanı sıra Algeciras, Ceuta ve Tangier Med'in imtiyazlarını ve terminallerini satın alır. Baleària Başkanı Adolfo Utor, “bu stratejik anlaşmalar” ın Dénia'daki merkezi olan nakliye şirketinin “” Büyük ulus ötesi grupların varlığı ile işaretlenmiş bir pazarda rekabet edin Büyük boyut ve finansal güç, ayrıca denizcilik ve istihdam hizmetlerinin istikrarını garanti etmek ».
Deniz bağlantıları
“Bu operasyon yürütülürse, yerel bir nakliye şirketinin, sularımızda faaliyet gösteren yeni gelen büyük gemi gruplarıyla verimli bir şekilde rekabet etmeye devam edecek şekilde katkıda bulunacaktır.” Dedi. Ayrıca, CNMC'nin ilgili onayıyla Utor, «Baleària, Tarihi Transmederranean ve Naviera Armas'ın tanıklarını alacaktıKanarya Adalarında ve rekabetçi bir yerel nakliye şirketinin varlığını pekiştirmek için üretilen sinerjilerle köklü ve tahmin edilen ».
Öte yandan, UTOR bu operasyonların onayının olduğunu vurguladı. Diyerek şöyle devam etti: “Stratejik bir sektörde istikrar ve bölgesel uyumu garanti eder” “Bir İspanyol nakliye şirketi kamu yararı hatlarını yönetebilecekti.”
«Ulusal bölgenin omurgası, bazıları olmadan anlaşılamıyor Kararlı deniz bağlantılarıkalite, modern ve düzenli; 25 yıldan fazla bir süredir varsaydığımız, Covid sırasında değer kattığımız ve ayrılmaz bir şekilde sunmaya devam etmeye istekli olduğumuz bir rol ”diye ekledi.
Ayrıca, Baleària'nın bu sürecin “büyük zorluğun” bilinçli “olduğuna dikkat çekti:” Bu zorluğu bir gerçeğe dönüştürebileceğimize hazırız ve ikna olduk ve bunun için yeni insan ekiplerinin sinerjilerini ve güçlerini birleştirdiğimiz tüm çıkar gruplarımızın yanılsaması ve coşkusu var. “
Yeniden yapılandırma süreci
Naviera Armas CEO'su ve Başkanı Sergio Vélez Trasmediterranea, bu anlaşmaları “çabayı, özveri ve yansıtan” çok gurur duyduklarını teyit ediyor. Tüm Transmederranean Silah Ekibinin Değişmez Taahhüdü: Mürettebat, terminal ekipmanı ve merkezi alanlar, hem denizcilik hem de kara işlerinde ».
Ona göre, «Bu adım, faaliyet gösterdiğimiz bölgelerde geleceğimizi birleştiriyor ve bu operasyonla dönüşüm ve sürekli iyileştirme kapasitemizi gösteriyor. Transmederranean Silahları, yeni fırsatlar açacak büyük bir projeye entegre edilmiştir çalışanlarımız ve işbirlikçilerimiz için ».
Bu satırda, «bu anlaşmalar son dokunuşunu Yeniden yapılanma ve dönüşüm talep etme süreciuzun, ama çok başarılı, şirketin değerini kurtarma konusundaki tüm tarafların taahhüdü sayesinde ».
Bir yanıt yazın