Çin ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki Donald Trump'ın “tarifeleri” ile ticari durum, Avrupa Birliği'ni Çin elektrikli otomobillerindeki kendi gümrük maliyetleriyle ilgili planlarını gözden geçirmeye motive etti. Vergiler reddedilebilir ve daha az cezalandırıcı bir kural ile değiştirilebilir. Çin modellerini daha uygun hale getirecek mi?
Donald Trump'ın etkileyici acımasızlığı Çin Avrupa'ya fayda sağlayabilir mi? İki güç, ticaret anlaşmalarını gözden geçirmek için müzakereleri yeniden canlandıracaktı. Avrupa tarafından kurulan gümrük ücretleri Çin'de üretilen ve eski kıtada ithal edilen elektrikli otomobillerin aksine, yeni bir kural lehine atlayabilir. Alman medyasına bu “asgari fiyatlara” odaklanacaktı Handelsblatt.
Çinli elektrikli otomobiller Kasım ayından bu yana Avrupa'da eklenti
Hatırlamak. Ekim 2024'te Avrupa Birliği, Çin'de modellerini üreten (ve Pekin Yardımından yararlanan) üreticilere karşı yeni gümrük maliyetlerine oy verdi. Beş yıllık bir süre içinMarkalar, Avrupa'da ithal edilen modellerinin fiyatının güçlü bir şekilde tırmandığını görürken, AB bu endüstri oyuncularını cezalandırmayı amaçladı ve hükümetin Avrupalı aktörlerden daha rekabetçi olmasına yardımcı oldu. Gümrük görevlerine ek olarak, maliyetler % 35.5'e kadar (SAIC'de) ölçeğe eklendi. Byd, tıpkı Geely Grubu gibi %18.8 aldı.
Ertesi ay, yeni gümrük ücretleri yürürlüğe girdi ve Pekin, Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) ile kendini savunmaya çalıştıktan sonra son bir temyiz başlattı. Çin, Fransa ve Çek Cumhuriyeti'nden Brüksel'in “kabul edilebilir bir çözüm” bulması için çalışmasını istemişti. Kış geçti ve Çin ve Amerika Birleşik Devletleri gerçek bir ticari ambargoda bitebilecek bir ticaret savaşına girerken, AB diyaloga devam ediyor.
Avrupa ve Fransa'ya ne ilgi var?
En çok ilgilenen ülkeler arasında, Avrupa, Almanya'daki Çin elektrikli araçlarının ithalat koşullarını gözden geçirmek. Ancak Fransa geride kalmayacaktı. AB fikri, Çin'den jestler elde ederken, Avrupa'daki Çin modellerinin haksız rekabetine karşı savaşmaya devam etmek için yeterli bir uzlaşma bulmak olacaktır. Fransa için, İlgi alanlarından biri, konyakta uygulanan ek ücretini kaldırmaktır (2024'te Çin'e 29 milyon şişe gönderildi).
Ayrıca Volkswagen, Amerikan “Tarifeleri” nedeniyle Audi ihracatını keser
Planlanan çözüm nedeniyle “Minimum fiyat”Çinli elektrikli arabaların pazarlanamadığı. Avrupa Birliği, Amerikan durumu ile tartışmalardaki ağırlığının üstün olabileceğini biliyor. Çin ürünlerini şu ya da bu şekilde satmak zorunda kalacak ve ABD'ye yapılan yatırımlar Avrupa'ya yönlendirilebilir. Bu nedenle, Avrupalı üreticilerin zorlukları göz önüne alındığında, kırmızı halıyı Çinli üreticilere açmak da Avrupa endüstrisimizin sonunu işaretleyecek olsa bile bir fırsat ele alınmaktır.
Donald Trump'la olan durumla “endişe duyuyor”, İtalyan Başbakanı Giorgia Meloni Otomobil için yeşil anlaşmanın askıya alınması2035'te CO2 yayan ve 2050'de karbon nötrlüğünü hedefleyen otomobil yasağından.
🔴 Herhangi bir 01net haberini kaçırmamak için bizi Google News ve WhatsApp'ta takip edin.
Kaynak :
Handelsblatt
Bir yanıt yazın