Borovice arasındaki boşluğun arkasında, Dok'ların yakınındaki sonsuz ormanlarda, dünyaya açık olan, ölümlü sadece değil. Arabaları sıklıkla tüketen koşullarda test edebileceğiniz teknik bir çokgen olan otonom otomobillerin test durumundayız. Ve birincisi el, vt ns f polygon zdenk svoboda. Test teknolojisi, araçlar ve bileşenleri için tek VVojov ve Inovan Merkezidir.
Behysia'da (St. MSTA DOKSY) Aurel Poligon, 120.000 m²'ye kadar VVOJ modern otomotiv teknolojileri için benzersiz bir test alanları ve Znojen kombinasyonu sunuyor.
Arel, 2020 ve 2024 yılında, 1.2 kilometrelik büyük bir test unsuru tamamlandığında inşa edildi. Çokgeni çevreler ve yüksek hızlı MM testlerini aşağılamaktadır. Onu Vnnice 2024, Dovv Svoboda'da asfalt ettik. Donma ve tropikal sıcaklıklarda testler için tırmanışa sahiptir ve tuz da antikalı koruma testleri için tuzlu olabilir. Ancak park ve burun kakaollerinden küçük oucance simüle eden bir örnek olarak bile.
Bütün Arel, ikisinin zırhlı teknolojinin test durumuna sahip olduğu askeri alanın intikamında yaratıldı. Psobila Armda, bugün kriz frenlemesinde Aile SUV'sinin ne kadar güvenli durdurulduğunu inceliyoruz, Svoboda'yı anlatıyor. Bunun için, burada sekiz kiloluk vahşi şeklinde bile spesifik figürler var.
Tipik bir fosil, otomobil üreticilerinin karanlığı veya otomotiv DL tedarikçisidir. Test şasi, elektronik, pasif güvenlik veya su direnci. Aurel, en yüksek müşteri olan Aurel tarafından bulunur. Bugün farklı yıkımda yaklaşık 250 kişi var. Ve N Arel, NS Arelem Provz'da özgürlüğü açıklayan NAE projeleri için bir test kapasitesi görevi görüyor. MM Nareme hariç (kelimenin tam anlamıyla) çeşitli yüzeylerde. Birincisi, seter su ve pl doldurabilecekleri su topu.
Sizi nerede ve orada ne yapacağınızı buluyoruz. Yapıdaki bir zayıflık tespit edebilirim. Arabaya böyle bulacağız ve bağlı olacağız ya da motorla farklı bir şekilde kaplıyız, Inenrsk şirketi Aurel'in bir milyar kron yatırdığı F çokgesini açıklıyor.
Yüzeyleri Pas Moo Engebeli ile takip edin. Burada, kaza sınırındaki anneler, onlar için üreme arabası üzerindeki SBRAJ verileri, fren sisteminin aktivasyonu, stabilizasyon veya hava yastığı olacak. Bu testlerde, 100 km/ha bile farklı yüzeylerdeki frene gidin. Binicinin spesifik bir diz olması gerekir, Zdenk Svoboda'yı Aurel Riders'ın AD'den kimin kim olduğu adlı kötüye kullanım testlerini açıklar. Onlar kendi sigara içenler, bu gerçekten sadece bunu yapamaz. Kule içermeyen köpekleri, genellikle KRN PTE ve kaskları korumak için LMS olsa bile, gerçekten nron. Robotların gelecekte değiştirilip değiştirilemeyeceğini anlamaya çalışacağız, böylece bunun yakında kimsenin istemeyeceğinden korkacağız, Arel Petr IMK'nın sahibine yorum yapmadı.
Ben kuralları bourn
Evet, arabalar gerçekten burada kırılıyor. Bir torba suçsuz Clem verileri itmek için değil, tabanlarında araba hava yastığı ne zaman değerlendirecek. V, karaktere göre sinir bozucu metodolojilere göre bir kadındır. Örneğin, çözünmemiş sistemin ayarları için KLOV verilerini aldık, özgürlüğü onaylıyor.
Standart zirveler test tekrarlılığını ve innia, inenr sürekliliğini netleştirir.
Ve bu sadece Bourry değil. Nkonları test edin ve ayağa kalk. Arel'deki tepenin çoğu % 65 eğim. Arabanın işe yarayacağını düşünmeyin. Ancak elektrikli arabalar, hızdan ve genellikle sürüşten anında bir ivme kazandıkları zamanı yapar, elektrikli yavruya girdiğimizde özgürlük hakkında yorum yaparlar.
Virtuln testleri ve röle kazalar
Fiziksel testlere ek olarak, digitln altyapısı da geliştirilmiştir. Clem, bir digitl iki arel oluşturmak, otonom arabaları test etmek ve kırmızı ASE'deki verilerin penosları için 5G ST kullanmaktır, Svoboda'yı tanımlar.
Fiziksel yüzeyler orijinal fullara göre yapılmalıdır. Sanal test teknolojisi, digitln enstrümanları, otonom SCNE'ye odaklanıyoruz. Bu gelecek, açıklıyor.
Dumanla, otomobil stüdyolarının, test edilen, asansörler ve yumurta konstrüksiyonu ve şasi yolunun Pernm'ini disklere eklediğini de ekliyorlar.
Esku'da rekabetsiz
Avrupa'da ADA benzer merkezler vardır, özellikle Nmecko veya Panl. Ama Esk'te? Mu Aurel neredeyse benzersizdir. Memme İkinci Kodovckm çokgen ile düşünüldü. Ancak, test unsurlarının rekabeti ve kapsamı olmadığı sürece, rekabet, otomatik olarak şasinin faturasında bir uygulamaya sahip olan özgürlük değildir.
Svoboda, VVoje'deki ilk FZCH'deki Doksy Otomobil Araç Maskeli Prototipler yakınlarındaki ormandaki merkeze olduğunu ortaya koyuyor. Burada prototipler çalıştırabileceğimizi bile sertifikalı. Kırsal alanda, maskem ilk maske ile test edilir, ancak maskelemeden, övünmeden onlar üzerinde çalışacaksınız.
Pl milyarlar, esk bölümü
Tüm proje, Petr IMK'nın sahibi olduğu Colegium holding grubunun ısırığı olan ESK şirketi Aurel'in girişiminde yaratıldı. Toplumlar otomobil, savunma ve enerji gibi sektörlerde, özellikle Invalar, Litters ve modern teknolojilerin uygulanması alanlarında öldürülür. 25 yıl boyunca AutoPrust için Vvoje'de Aurel PSOB. Svoboda, Koicch'teki MME, Üniversite ile KVLI işbirliği ve Wolfsburg'daki küçük bir ofis, BLI'nin Volkswagen endişesiyle temas etmesi için açıklıyor. Çokgen üzerindeki Tortura, iki Koda Superb ve Volkswagen Passat'a, VVOJ MLA Koda'ya sorumlu.
İnşaat ve prototipe dahil olan bir şirket tarafından çokgen PMO'lar mı oluşturuyorsunuz? Dünyada mümkün değil. Bence benzersiz olmak için svtov. Ve NS tepeyi genişlettiğinde Pyn, Zdenk Svoboda.
Yani Arel Aurel'de, Crrn Life'a arabalar. Sulu kanallar, vmoller ve yükselmeler arasında, Idi Mons'ın hiç fark etmediği ve denemediği evcilleştirildi, ama bu beni hayat kurtarmak. Onlarla Behysia'da, diğeri% 65 tepedeki frene damgalamak ve su topundan dolaşmak zorunda kaldı. Bazen dışarı çıktıysanız veya bir hava yastığı almadıysanız, araba çokgen üzerindeki NS'ye getirilen verilere göre karar verir. Arabanın karar vermesi için verileri almak için arabayı verilere sigara içiyoruz. Ve farklı olmaz, kazalar aslında fiziksel olarak yapılmaz, Zdenk Svoboda'yı tanımlar. Bu yüzden yüksek kaliteli personel ile donatılmış bir zamanımız var.
İki dakika test ettiğimiz ve daha sonra iki saat onardığımız akıllı. Bir prototip otomobil, Mon. Sonunda, şirkete, pub gazetesine fr petr imk'e gitmesine izin verin.
Aurel PoligonM büyüleyici bir Sahajc tarihinde ve 50. yüzyıla kadar. O zaman, Eskoslovensk Armdy'nin gizli bir test merkezi olarak doğdu ve bu ELO içmedi ve 90 yıl içinde. Ana habercisi, askeri teknolojinin testinin test edildiği bir testti. Tanktan bir Bolov aracı verdi. Alel, ıslatıldığında, NZVA'sına da yansıtılan gösterildi. Yavaş yavaş, bu askeri kompleksi de yaptı. Bir tank ve test istasyonu olmayı bıraktı ve bir tahıl ambaryası-araştırma tankı çokgen oldu ve 60 yaşından beri bir test ve test edilmiş merkez 020 (VZS 020). Bu Klov, PMO tarafından Ulusal Savunma Bakanlığı'na oynandı. VZS 020 sakin değildi; ADA uzmanlaşmış oranları olan DENEC Eyaleti kompleksi olarak çalıştı. Burada Armdn Ineni, deneyimli mekanik, teknisyenler ve uzmanlar verdiler. Tarım tankı ve ekstrum koşullarına göre değişen farklı ternum türlerindeki araçlar. Zırhın testi, tüketimi, istikrarı ve dayanıklılığı. Balistik testler de titriyordu. Köprünün aşağılık ve Stelb veya VBUCHM'ye karşı direnç incelendi. Arel Vak sadece bir test değildi. Ayrıca yoğun bir VVOJ vardı. ARMDN uzmanları, sürücü birimleri, sistem kapalı sistemler veya modern sistem Zen Fire gibi gelişmiş kedial bileşenler üzerinde çalıştı. İlk burada yeni teknoloji ve makinelerin prototipleri lisansla gerçekleştirildi. Empertion ve testin duyarlılığı ve stratejisi göz önüne alındığında, tüm Arel PSN Secure Reim'de çalıştı. Bölge sürekli olarak STR'nin denetimi altında değildi ve girişin sadece yetkili askeri personel seçmesine izin verildi. Esir karmaşık operasyon için, çokgen büyük bir zzemm vardı: yatırılmış teknikler, modern ekipmanlar, ayrıntılı analizler için özel laboratuvarlar ve elbette test alanları ve ovalar. Arel Sobstan tarafından çıkarıldı. ML kendi enerji kaynakları, dahili elektrik, hatta test edilen tekniğin takdirine hizmet eden Elezn'in asansörü. Kaynak: Aurel |
Bir yanıt yazın