Apple'ın geliştirilmiş iPhone araç entegrasyonu olan Carplay Ultra, nihayet geçen Mayıs ayında ilk araçlara geldi. Sorun: Bu son derece özel bir şey, çünkü sadece ABD ve Kanada'daki Aston-Martin araçları başlangıçta teknolojiyi aldı. İlk referanslar buna göre incedir. Şimdiye kadar, BBC şovu “Top Gear” ın neredeyse 18 dakikalık bir videosundan daha fazlası yoktu. Şimdi IT blogu ARS Technica Carplay Ultra bir hafta boyunca bir DB12 Volante'de test etmeyi başardı. Sonuç, araç ve elma teknolojisi arasındaki değişimde hala bazı zayıflıklar olduğunu göstermektedir.
Aston için Apple'dan daha fazla veri
Kurulum işlemi, Ultra olmadan Carplay tarafından alışkın olduğunuzdan önemli ölçüde daha uzun sürer. Test cihazı Michael Teo Van Runkle, en az bir veya iki dakika daha uzun sürdüğünü söyledi. Ayrıca, veri koruma bilgilerine sahip çeşitli ekranlar başını sallamalıdır. Apple'ın kendisi sadece birkaç bilgiye sahip olmak istiyor- motor ve hız durumu, aracın marka adı ve multimedya fos- ama Aston Martin, Carplay Ultra için gerekli “çevrimiçi modu” onaylıyor.
Bu, örneğin, teşhis ve hata verilerini, aynı zamanda konum bilgilerini (navigasyon ve trafik güncellemeleri için) ve sensör verilerini içerir. Buna ek olarak, “belirli veriler”, talep edilen hizmetleri ve garanti yükümlülüklerini üstlenmek “için” hizmet sağlayıcıları, sigortacılar ve yetkili bayiler gibi güvenilir ortaklarla “paylaşılabilir. Sonuçta, Aston Martin pazarlama amacıyla veri satmaz.
Çalıştığı sürece iyi çalışır
Uygulamada, Carplay Ultra genellikle iyi çalışır, bu da özel durumlar için de geçerlidir. Bu önemlidir, çünkü yeni sistemli iPhone artık kontrol panelinde hız ve hız gibi bilgi sağlar. Örneğin, sürüş sırasında iPhone'u kapatırsanız, normal ekran birkaç saniye sonra tekrar görünecektir – eğlence sisteminde. Ancak, kapanmak, iPhone'u tamamen yeni bir tane olarak bağlamanız gerektiğine yol açabilir.
Hız açısından, Carplay Ultra geleneksel otomobil oyunundan daha hızlı tepki vermelidir-“önyükleme” yaparken neredeyse bir kesinti olmamalı ve CarPlay-ultra gösterge paneli de hemen görülebilir. Bununla birlikte, pratikte, motoru hızlandırırsanız veya açarsanız, gösterge tablosunda Carplay Ultra UI'sinde belli bir gecikmenin olması rahatsız ediciydi. Yerel kullanıcı arayüzünde, Apple veya Aston Martin'den kaynaklanıyor olsun, bu belirsizliğini koruyor. CarPlay Ultra için pil tüketimi nispeten düşük olmalı, çoğu kullanıcı da iPhone'larını aynı anda şarj edecek. CarPlay Ultra da çevrimdışı olarak çalıştırılabilir. Sistemle hafta boyunca gösterge tablosunda ekranın tam bir arızası vardı. Bu 30 saniye sürdü. Onu tetikleyen şey ilk başta belirsiz kaldı. Sorun daha sonra kendine baktı, ancak sürücü hız söz konusu olduğunda zamanı “kör” üzerine sürdü.
(BSC)
Bir yanıt yazın