Silchar: Orman ve yaban hayatı yetkilileri, Assam'ın Hojai bölgesinde annesinin Rajdhani ekspresiyle çarpışması sonucu kurtarılan yeni doğmuş fil yavrusunun, yoğun tıbbi bakıma rağmen Pazar sabahı öldüğünü söyledi.
Cumartesi günü erken saatlerde Yeni Delhi'ye giden Rajdhani Ekspresi'nin Kuzeydoğu Sınır Demiryolunun Lumding Bölümü'nün Jamunamukh-Kampur bölümündeki bir sürüye çarpması sonucu yedi vahşi fil öldürüldü. Fillerden birinin hamile olduğu ve kazanın ardından yapılan operasyonda veterinerler buzağıyı canlı olarak kurtarmayı başardı.
Kaziranga Ulusal Parkı yakınındaki Yaban Hayatı Rehabilitasyon ve Koruma Merkezi'nde (CWRC) veteriner olan Bhaskar Choudhary, kurtarma sırasında buzağının ciddi şekilde yaralandığını söyledi. “Mümkün olan her türlü acil tıbbi yardımı sağladık ancak yaralar çok ağırdı. Buzağı, Pazar günü saat 10.15 sıralarında hayatını kaybetti” dedi.
Choudhary, buzağı da dahil olmak üzere sekiz filin tamamı üzerinde belirlenmiş protokollere göre otopsi incelemelerinin yapıldığını ekledi. “Buzağı solunum yetmezliği nedeniyle hayatını kaybetti. Şiddetli iç kanama vardı. Kaza olmasaydı doğum muhtemelen 2-3 gün içinde doğal yollarla gerçekleşecekti” dedi.
Çarpışma lokomotifin ve trendeki birkaç vagonun raydan çıkmasına neden oldu ve Lumding-Guwahati bölümündeki demiryolu hizmetleri kısa süreliğine kesintiye uğradı. Demiryolu yetkilileri, hiçbir yolcunun yaralanmadığını ve etkilenen vagonlardaki yolcuların, hasarlı vagonların ayrılmasının ardından operasyonların yeniden başlamasından önce trenin diğer bölümlerine yerleştirildiğini söyledi. Pistin hasar görmesi nedeniyle restorasyon çalışmaları Cumartesi ve Pazar sabahına kadar devam etti.
Başbakan Himanta Biswa Sarma olayı son derece rahatsız edici olarak nitelendirdi ve ayrıntılı bir soruşturma emri verdiğini söyledi. Sarma, yaptığı açıklamada, “Orman departmanına kapsamlı bir araştırma yapması ve özellikle görüş mesafesinin zayıf olduğu mevsimlerde yaban hayatı koridorlarını daha da güvenli hale getirmek için somut adımlar atması yönünde talimat verdim” dedi.
Ancak Kuzeydoğu Sınır Demiryolu, kaza alanının belirlenmiş bir fil koridoru olmadığını iddia etti. Yetkililer, demiryolu bölgesinin kuzeydoğu, Bihar ve Batı Bengal'in bazı kısımlarında yaklaşık 80 yaban hayatı koridorunun bulunduğunu söyledi. Demiryolu yetkililerinin verdiği bilgiye göre tren makinisti sürüyü görünce acil frene bastı ancak filler hareket halindeki trene çarptı.
Yıllar boyunca Assam'da trenler tarafından öldürülen çok sayıda fil vakası yaşandı.
Çevreciler, fil hareketinin resmi olarak belirlenmiş koridorlarla sınırlı olmadığını ileri sürerek Demiryolu Bakanlığı'nın açıklamasını sorguladılar. Assam merkezli koruma grubu Aaranyak'tan Bibhab Talukdar, özellikle görüş mesafesinin zayıf olduğu kış aylarında bu tür trajedileri önlemek için demiryolları ile orman departmanı arasında daha iyi bir koordinasyonun gerekli olduğunu söyledi.
Ölümleri ciddi bir endişe kaynağı olarak nitelendiren Assam Orman ve Çevre Bakanı Chandra Mohan Patowary, üst düzey orman yetkililerine önleyici tedbirlerin güçlendirilmesini sağlamak için üst düzey demiryolu yetkilileriyle çalışmaya yönlendirildiğini söyledi.
Bir yanıt yazın