Ford Arjantin, Ranger pikapını ürettiği Buenos Aires'teki General Pacheco fabrikasının 2025 yılında üretim oranını artıracağını duyurdu. Marka, bunun en çok satanlardan biri olduğu bölge genelinde teslim alma talebinin artmasından kaynaklandığını belirtti.
Bu şekilde gelecek yılın hedefinin şu şekilde olduğu belirtildi: 70.000 adetBu, 2024 üretimine göre %14, lansman yılına göre ise %28 oranında bir artışı temsil ediyor.
Birkaç hafta önce Ford Güney Amerika ve Arjantin'in başkanı Martín Galdeano, Clarín ile yaptığı özel bir röportajda şirketin planlarını önceden tahmin etmişti ve bu röportajda vergilerin düşürülmesi talebine de odaklanmıştı.
Geçtiğimiz hafta marka, Brezilya Ulaşım Fuarı'nda (Fenatran) Ranger Tek Kabin'in, henüz onaylanmamış olsa da, 2025 yılı sonunda Genel Pacheco üretim sürecine eklenebilecek bir versiyonunu sergiledi.
Gerçek şu ki, üretimdeki bu artışın bir parçası olarak otomobil üreticisi, 160'tan fazla doğrudan işbirlikçisi endüstriyel kompleksinde.
Ford, bu yeni nesil Ranger'ı üretmek için yatırım yaptı 660 milyon dolar 4.0 üretim teknolojisi ve konseptleri, yerel otomobil parçalarının geliştirilmesi ve ona güç veren yeni motor ailesinin üretimi de dahil olmak üzere, tarihi General Pacheco fabrikasının belki de en büyük yeniden dönüşümü olan bu olay: 250 HP 3.0 V6 ve 2.0 170 HP .
Şu anda Ranger serisi dokuz versiyondan oluşuyor (hepsi çift kabinli). Üretimin %60'tan fazlası Brezilya, Şili, Peru, Kolombiya, Ekvador, Venezuela ve Uruguay'ın da aralarında bulunduğu ihracat pazarlarına gidiyor.
“Bu yeni nesil bölgede olağanüstü bir tepkiyle karşılandı. İlk tam yılında Güney Amerika'daki pazar payını ikiye katladı ve Ekim ayında Brezilya'da tarihinin en iyi satış ayını yaşadı: 3.800'den fazla araç satıldı ve segmentteki en çok satan iki pikap arasında yer aldı.” Martin Galdeano.
Arjantin'de ise %5,9'luk (son on yılın en yüksek) pazar payıyla Toyota Hilux'un ardından en çok satan ikinci orta boy pikap oldu.
Bir yanıt yazın