Yetkilinin bakış açısına göre, bugünkü yatırımlar, Méndez'in “ülkenin ekonomik pusulası” olarak gördüğü ve Morelia, Michoacán'da bir Kalkınma Kutbu'nun (Podebis) başlatılmasını öngören federal bir strateji olan “Meksika Planı”nın sonuçlarının bir parçası olarak bu kıyı şeridine yöneliyor.
Federal otoritelerin vizyonu bu plan aracılığıyla yerli üretimin teşvik edilmesi yönündedir. Meksika Hükümeti bölgede yalnızca bir Podebis olacağını doğrulasa da Méndez, eyalet düzeyindeki yetkililerin Lázaro Cárdenas'ta başka bir merkeze sahip olmak amacıyla federal yetkililerle görüştüğünü vurguluyor.
Expansión, “Lázaro Cárdenas'ta yapılanlar, Morelia'nın geliştirme kutbu, Lázaro Cárdenas limanının sunduğu hizmetleri tamamlayıcı niteliktedir, bu nedenle, tüm bu yakın kıyıya ulaşım eğiliminden ve özellikle de çok geniş mesleklere sahip bir eyalet olan Michoacán'dan yararlanmak için çok iyi bir fırsattır” diye güvence veriyor.
Şirketlerin Meksika'daki üretim zincirlerine katılma konusundaki ilgisinin yanı sıra, özellikle kuruluşun motivasyonu lojistiktir. Lázaro Cárdenas, Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu kıyısına ulaşmak isteyen mallar için Long Beach, California limanından farklı bir seçeneği temsil ediyor; çünkü Michoacan terminalinden demiryoluyla kuzeydeki komşu ülkeye gidiyorlar ve Chicago ya da New York gibi yerlere ulaşıyorlar.
Bir yanıt yazın