Birkaç hafta sonra çok ayrıntılı olarak yazılan arka hikayesinde, Juan Martínez de Arestizábal, gökyüzünü geçen ve mürettebatı şok bırakan “uzun süreli uçurtma ve birkaç renk” i hatırladı. Ben oradaydım, güvertede, 10 gecesi … Mayıs 1566. Sahtekârlık esirleri San Jerónimo'nun arkadaşları, askerleri ve denizcileri, onu Acapulco'da on gün önce başlayan Odyssey'in kötü bir alamet'i olarak yorumladı. Hedefiniz: Cebu. Misyon: Miguel López de Legazpi'nin komutası altında Filipinler'de kurulan İspanyollara yardım edin.
Sinyal yakında doğrulandı, çünkü 15 gün sonra birkaç mürettebat üyesi kaptanın atını öldürdü. “Kalbin sağ tarafına bir hançer koydular, burada bir boru bırakmış gibi kan damlamaya başladı,” diye bir Hollywood gişe rekorları kıran bir teknenin tacizcisi olan Martínez, çoğu tarihçi tarafından tamamen göz ardı edildi ve unutulmuş.
Amerika'nın keşfi yıllarında navigasyon tarihinin en zor, şiddet içeren ve sıra dışı seferlerinden biri hakkında konuşuyoruz. Beş buçuk ay sürdü ve Transpacific Galleon'un ilk gezisi olarak kabul ediliyor, çünkü İspanyol Chronicles'da belirtiliyor, ancak düzgün bir galleon olmasa da. Buna ek olarak, Pasifik Okyanusu'nun her iki kıyısına on dokuzuncu yüzyılın başlarına kadar katılan düzenli bir yol açtı. Bu nedenle, bu 'gerilimin', Güney Denizi'ndeki İspanyol kolonizasyonunun başlangıcını ve Yeni İspanya'nın Batı'ya bulunan topraklarla ilişkilerini bilmek ”diye açıklıyor ABC Salvador Bernabéu.
CSIC Hispanik-Amerikan Araştırmaları Okulu'nun bu tarihçisi, bölümü 'İlk Pasifik Galeon'un keşifleri ve yanlış maceraları: San Jerónimo' (Meksika Ulusal Otonom Üniversitesi, 2016) başlıklı kapsamlı bir makalede kurtardı. İçinde Martínez ve İspanya ve Meksika arşivlerinde bulunan diğer tarihi belgelerden toplanan bilgileri içeriyordu. Bunlar arasında, Cebu mahallesindeki yaşamın ilk ayları hakkında Legazpi'ye atfedilen daha geniş bir raporda yer alan yolculuğun bir özeti. Buna, Pablo Martín Tharrats tarafından bu bölüm hakkında yakın zamanda yayınlanan iki roman, 'San Jerónimo Motoru' ve 'San Jerónimo'nun 27 Mutineer' hakkında birleştirildi.
Tartışma
Bernabéu'ya göre, çağdaşları tarafından fark edilmedi. Birincisi, birkaç takımadanın keşfine katkısı için; İkincisi, acı çeken tropik fırtınalar ve typhons için ve üçüncüsü, bu geziyi okyanusun yoğunluğundaki talihsizlik, tutuklamalar, cinayetler, infazlar ve terk etmeye yönlendiren keşif sırasında meydana gelen çatışmalar için.
Gezinin oluşumu, Torunu Felipe de Salcedo ve ünlü Marino ve kozmograf Andrés de Urdaneta ile Ekim 1565'te Acapulco'ya gelen San Pedro Nao'da Legazpi tarafından gönderilen yardım mektuplarında. Bask valisi acilen askerler, silahlar ve piskoposluklardan yeni fethedilen Cebu yerleşimini pekiştirmek ve savunmak için acilen askerler, silahlar ve piskoposluk istedi. Ölü, Viceroy Luis de Velasco, geçici hükümet tüm operasyonu başlatan Francisco de Ceinos tarafından kullanıldı.
Gemiyi aramaktan sorumlu kişi, Legazpi filosunu terk ettikten sonra şüphe altında olan bir pilot olan Lope Martín'di ve yakında sapkın niyetlerini gösterdi. Cebu'ya ulaşmak istemiyordu, çünkü valinin onu durduracağından ve ihanetine ihanetini kınayacağından emindi, ancak Meksika'da ondan daha fazla eğitimli kimse yoktu. En tehlikeli ve daha az tavsiye edilen arkadaşları arasında yetmiş denizciler topladı ve bu kıyılarda yaşlı ve kararsız olan San Jerónimo'dan daha iyi bir gemi bulamadı. Bu arada askerleri işe almaktan sorumlu kişi, daha iyi bir insan olmayan Pedro Sánchez Pericón'du. Martínez onu “sefil, melankolik bir kaptan, bir affedilebilirlik düşmanı, yalnızlık ve açgözlü bir dost” olarak tanımlıyor, aralarında seferin ENAL belediye başkanını atadığı Diego Sánchez olan birkaç aile ve arkadaşa katılıyor.
San Jerónimo Yolculuğu
1 Mayıs – 15 Ekim 1566
1 Mayıs 1566
Acapulco'dan ayrılıyor
(Virreinatode Meksika).
25 Mayıs
Atı öldürüyorlar
Kaptan Pedro
Sánchez Pericón.
26 Mayıs
Adayı keşfediyorlar
Clipperton'un
(Passion Island).
3 Haziran
Öldürürler
Kaptan ve oğlu.
22 Haziran
Yeniyi öldürüyorlar
Kaptan Juan Ortiz
Mosquera.
29 Haziran
Adaları geçiyorlar
Marshall, ama hayır
İnerler.
1 Temmuz
Atolón Kwajalein.
3 Temmuz
Atolón Ujae.
Hintli patronu kaçırıyorlar.
17 Temmuz
Ujelang Atolon.
21 Terk
Pilot ve 26 denizci
daha öte. Temmuz sonunda
İki asılı
mürettebat.
4-7 Ağustos
Adalara Gezi
Marianas.
13 Eylül
Adasını görüyorlar
Guam ama hayır
İnerler.
1 ila 8
Ekim
Capul Adası.
15 Ekim
Cebu'ya varış.
San Jerónimo Yolculuğu, Şeytan Galleon
1 Mayıs – 15 Ekim 1566
13 Eylül
Adasını görüyorlar
Guam ama hayır
İnerler.
17 Temmuz
Ujelang Atolon.
21 Temmuz
Pilottan ayrılıyorlar
Lope Martín ve
26 denizci daha.
Temmuz sonunda
İki asılı
mürettebat:
Bartolomé de
Laray Morales.
1 Mayıs 1566
Acapulco'dan ayrılıyor
(Virreinatode Meksika).
22 Haziran
Yeniyi öldürüyorlar
Kaptan Juan Ortiz
Mosquera.
25 Mayıs
Atı öldürüyorlar
Kaptan Pedro
Sánchez Pericón.
1 ila 8
Ekim
Capul Adası.
29 Haziran
Adaları geçiyorlar
Marshall, ama hayır
İnerler.
26 Mayıs
Adayı keşfediyorlar
Clipperton'un
(Passion Island).
15 Ekim
Cebu'ya varış.
1 Temmuz
Atolón Kwajalein.
4-7 Ağustos
Adalara Gezi
Marianas.
3 Temmuz
Atolón Ujae.
Kaçırmak
Hintli patron.
3 Haziran
Öldürürler
Kaptan ve oğlu.
Plan
San Jerónimo, 1 Mayıs 1566'da Acapulco'da, baklagiller, sünger kek, tasajo, pastırma, peynir, un, şarap, tavuklar, koruyucular, şeker, safran ve cinsiyetle dolu kılıçlara ve sivrilere ek olarak çapalar yükseltti. The Chronicler'a göre, boğucu ısı kısa süre sonra “iyi iyileştirilmiş olandan daha katolik olarak ölen” ilk iki kurbanın neden oldu. Mürettebatın bir kısmı Acapulco'ya dönmesini istedi, ancak kaptan reddetti ve devam etmeyi emretti. Yüksek hızda ilerlediler ve atlarının kanının çalışmasından bir gün sonra Clipperton adasını keşfettiler.
Olay, Haziran ayı sonunda Marshall takımadalarına ulaşarak bir ay boyunca hiçbir zaman açıklığa kavuşturuldu ve iyi bir hızda izledi. Ancak San Jerónimo'nun kusurları yolculuğu bir Odyssey'e dönüştürdü. Sürekli su yapan ve yorulmadan getirilmesi gereken tekne o kadar dengesizdi ki, bağlı uyumak zorunda kaldılar. Martínez, “Dümenin göz kırpması, yirmi askeri denize düşmek için yeterliydi.” Dedi.
Pilotun paralel planı devam ediyordu ve kaptana açıkça ortaya çıktı: “Seni Cebu'ya götüreceğimi düşünüyorsanız, aldattınız, çünkü vali beni asacaktı.” Her ikisi için de faydalı bir alternatif önerdi, ancak Sánchez Pericón reddetti. Martín'in tepkisi bunalmıştı ve cinayetini ve 3 Haziran gecesini Çavuş Belediye Başkanı, Juan Ortiz de Mosquera ve birkaç askerin yardımıyla sürdüren oğlunun cinayetini organize etti. Önce geminin silahlarını yaptılar ve daha sonra olası misillemeleri kontrol etmek için farklı noktalara bahis oynadılar. Sonunda, sakin bir şekilde uyurken, kabinlerine girdiler ve onları kısırlıkla bıçakladılar.
Yargılama
Aynı gece Ortiz de Mosquera Kaptan ilan edildi ve kutlamak için büyük bir ziyafet düzenledi. Şarap, çavuş belediye başkanının prestijinden şüphelenen Espuertas ve Lope Martín'e koştu. «Şakalar ve gülüşler arasında, bazı diners Mosquera'ya karşı bir yargı parodisi simüle etti. Gülürken ellerini bağladılar ve boynuna bir ip koydular. Papazın gelmesi, skandallaştırılmış, birkaç denizcinin itiraf etmek için zaman vermeden onu asmanın sinyaliydi. Sonra yarısını denize canlı attılar ”diyor Bernabéu.
Lope Martín ile yeni bir lider olarak, mürettebat arasındaki korkular ve bölünmeler büyüdü. Kimse kimseden sabitlenmedi, denizcilerin kendileri arasında bile değil. Kronikleyici, talihsizlikleri şeytanın müdahalesine suçladı, ancak ay sonunda Marshall Adaları'na girene kadar kuzeydoğu Alisios rüzgarları tarafından itilen yolculuğu izledi. Erikub, Kwajalein ve Ujae Atolls'u keşfettiler. Son ikisinde yerli insanları ilk kez gördüler.
Martínez onları ayrıntılı olarak anlattı, bu adaların sakinlerinin ilk Batı ifadelerinden biri oldu. Saytıklarında çıplaklardı, uzun sakalları, saçları ve dövmeleri vardı. Dans aldıkları ve gezileri için hindistancevizi, muz ve su toplamalarına yardımcı oldu. Zamanın belgelerine göre, Patronlarını yakalayıp San Jerónimo'da kilitleyerek İspanyollar tarafından kırılan bir misafirperverlik. “Onu Majesteleri'ne götürmek zorunda kaldı,” diye haklı.
Terk etme
3 Temmuz gecesi, Ujelang Atolón'a indiler ve neredeyse üç hafta adayı incelediler. Su ve birkaç boş kulübe ile bir kuyu bulurken, gemide kalanlar yeni bir isyan planladılar. Karşı maskesi Rodrigo de Langre tarafından yönetilen hedef, Martín ve onun tavuklarını terk etmek ve Mindanao'ya yolculuğa devam etmekti. Bunlar yüzme gemisine saldırmaya çalıştı, ancak mümkün değildi, bu yüzden 21 Temmuz'da Marianas'a kuruldular ve 27 adamı o toprak parçasında bıraktılar. Onları bir daha asla bilmiyorlardı.
Lope Martín'i desteklemekle suçlanan rekabet ve komplo ve iki mürettebat üyesi bile yumuşatılmadı. San Jerónimo hala nefretle doluydu ve Los Marianas'a vardıklarında, adalarının ilkinde hindistancevizi, meyve ve demir balık alışverişinde bulunmak isteyen iki yüzden fazla yerli gördüler. Gezginlerin korkusu daha fazla olabilir. Bernabéu, “Yerleşimlerin inerken ve yerlilerin barış içinde yabancıların toplantısına gitmesine rağmen, yorgun ekip iki gün boyunca büyük zulüm sergiledi, iki yüzden fazla evi yaktı ve birkaçını öldürdü.”
San Jerónimo, Filipinler'e yolculuğa devam etti. Guam Adaları'ndan geçti ve gerçek bir cehennem olan 340 lig gezdi. Dayanılmaz fırtınalar ve devasa dalgalarla dolu iki ay. Ancak 15 Ekim'de tamamen bitkin düştüler, sonunda Cebu'ya geldiler. Legazpi'nin neşesi olanların hikayesi ile kararmıştı. Biraz daha karar ve ölüm cezası vardı. San Jerónimo çürük ve kullanılamaz geldi ve zarar görmedi. «Bu yaşam için değildi, ama Grima'nın verdiği o kadar çürümüş bir çamur yaptı. Tanrı onları mucizevi bir şekilde ona getirmişti.
Bir yanıt yazın