Almanya biletinde, önümüzdeki yıl başka bir fiyat artışı olacak. Raporlara göre, kullanıcılar önümüzdeki yıl ayda 62 ila 64 avro ödemek zorunda kalabilirler. Bu, Alman Basın Ajansı tarafından müzakerecilerden Özel Ulaştırma Bakanlar Konferansı'na öğrenildi. Yılın başında, fiyat 49 Euro'dan 58'e yükseldi. İlk olarak, Tagesspiegel fiyat artışı üzerine bir karar bildirdi. DPA bilgilerine göre, makalenin mevcut sürümünde fiyat yoktur.
Perşembe günü, Münih'teki yerel ulaşımdaki ülke çapında Almanya biletinin gelecekteki finansmanı için müzakereler Perşembe günü devam etti. Bütçe haftası nedeniyle Berlin'de bağlı olduğu için Federal Bakan Patrick Schnieder (CDU) katılmayacak. Federal devletler konferansta finansman önerilerini sunmak istiyor.
DPA'nın daha fazla öğrendiği gibi, federal devletler şu anda belirli miktarı müzakere ediyor. Ülke çevrelerinden 62 Euro'da biletin artık yetersiz kalmadığı söylendi – eğer federal hükümet ve ülkeler üzerinde anlaşamıyorlarsa, beklendiği gibi, beklendiği için ek maliyetler karşılanabilir. Birlik ülkelerinden 64 avroya bir artış tercih ettikleri söylendi.
Milyar -Alç Finansman Boşluğu
Müzakerelerin özü, ulaşım şirketlerinde, federal ve eyalet hükümetlerinin şimdiye kadar birlikte sağladığı ve önümüzdeki yıl birlikte sağlamak istedikleri yılda üç milyar avroya kadar beklenen ek maliyetlerin nasıl telafi edilmesi gerektiği sorusudur. Almanya bileti, gelirin alınmasını sağlayan önceki aboneliklere kıyasla daha ucuzdur.
Çok okuma
Alman Ulaştırma Şirketleri Derneği ve Şehir Günü gibi endüstri dernekleri öngörülebilir bir finansman boşluğundan bahsediyor. Almanya biletinde uzun zamandır fiyat geliştirme için sağlam bir mekanizma olmuştur.
Koalisyon 2026 için bir taslak finansman getiriyor
Federal hükümetteki siyah ve kırmızı koalisyon, daha önce sadece yıl sonuna kadar düzenlenen finansmanı güvence altına almak için federal hükümette getirildi. Taslaktan sonra, federal hükümet önümüzdeki yıl 1,5 milyar avro ile finansmana katılmaya devam etmek istiyor. Bununla birlikte, federal ve eyalet hükümetlerinin beklenen ek maliyetlerinin nasıl telafi edilmesi gerektiği belirsizliğini korumaktadır. Federasyon ve ülkeler sıkı sandıklara atıfta bulunur.
Birlik ve SPD Koalisyon Anlaşması aslında fiyatın istikrarlı kalması gerektiğini gösteriyor. 2029'dan itibaren, kullanıcı finansmanı oranı “kademeli ve sosyal olarak kabul edilebilir” artar. Sektöre göre, biletin finansmanı şimdiye kadar burs gelirinin yarısından ve federal hükümetin ve federal eyaletlerin tazminatından oluşuyor.
(AFL)
Bir yanıt yazın