Alfa Romeo, Giulia ve Stelvio'nun Quadrifoglio versiyonlarını sessizce ürün gamından çıkarmıştı. Sonsuza kadar veda olması gerekiyordu ama işler farklı çıktı. Giulia sedan ve Stelvio SUV yine 2,9 litrelik V6 ile sunuluyor. Bundan daha kötü olamayacak bir zamanda başlıyorsunuz.
Duyurudan sonra devamını okuyun
Açıkça konumlandırılmış
Artan benzin fiyatlarına ilişkin mevcut tartışmanın ortasında Stellantis, 285 kW güç üreten ve 600 Nm tork sunan 2,9 litrelik V6'nın geri dönüşünü gerçekleştiriyor. WLTP'deki değerler zaten paydaşların tüketimi pek umursamadığını gösteriyor. Alfa Romeo, sedan için çevrim başına 10,1 ila 10,5 litre ve SUV için 11,8 litre olduğunu iddia ediyor. Çoğu zaman olduğu gibi bu muhtemelen pratikte beklenebilecek en düşük değerdir.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio'ya bir bakış: Sedan 2016'dan beri piyasada ve içi ve dışı hala çok şık görünüyor.
(Fotoğraf: Alfa Romeo)
Fabrika standart sprintte 3,9 (Giulia) ila 3,8 saniye vaat ediyor. Boş ağırlığının daha yüksek olmasına rağmen SUV sedandan biraz daha hızlı hızlanıyor ve bunun nedeni Stelvio'nun dört tekerlekten çekişe, Giulia'nın ise arkadan çekişe sahip olması olabilir. Maksimum 307 km/saat hıza ulaşabiliyor, SUV'larda ise 285 km/saat hıza ulaşıyor. Her ikisinde de ZF'den sekiz vitesli tork konvertörlü otomatik şanzıman ve mekanik sınırlı kaymalı diferansiyel bulunur.
Yüksek fiyat
Alfa Romeo, Giulia Quadrifoglio'nun hiçbir yerde Almanya'daki kadar çok alıcı bulamadığını yazıyor. Ancak büyük satışlar beklenmiyor çünkü şirketin fiyat beklentileri sadece tüketim kaygısı olmayan bir hedef kitleye yönelik. Alfa, Giulia Quadrifoglio için 100.700 Euro, Stelvio Quadrifoglio için ise 108.800 Euro ücret alıyor.
Duyurudan sonra devamını okuyun
Markanın fanatik hayranları için bu durum hâlâ üzücü olabilir ancak Alfa Romeo alıcıları bile SUV formatını sedan formatına tercih ediyor.
(Fotoğraf: Alfa Romeo)
Fiyat listesi yalnızca birkaç ekstra özellik sunuyor ancak bunlar aynı zamanda ekonomik açıdan da zorlu. Karbon fiber ve seramikten yapılmış fren sisteminin ek maliyeti 9.000 Euro, Akrapovic egzoz sistemi 6.000 Euro ve karbon fiber döşemeli çanak koltuklar 7.000 Euro'dur. İsteğe bağlı olarak sedanın tavanı da karbon fiberden yapılır ve bu da faturaya 4.000 Euro daha ekler. Etna Kırmızısı rengine uygulanan 3.000 Euro'luk ek ücret de bu genel tabloya uyuyor.
Alfa Romeo markası hakkında daha fazla bilgi
(mfz)
Bir yanıt yazın