Agresif güvenlik teknolojisi
Modern arabalar neden akıllı telefonunuzun kamerasını yok edebilir?
Arabalar giderek daha güvenli hale geliyor. Ancak ilerleme, akıllı telefon kameraları için de riskler taşıyor: Yeni güvenlik özellikleri nedeniyle onarılamaz şekilde zarar görebilirler.
Otomatik frenleme, ara parçalar ve hatta otomatik sollama: otomobil üreticileri, arabalarını sürüşü daha güvenli ama aynı zamanda daha konforlu hale getiren yeni teknolojilerle donatıyor. Bu yeniliklerden biri de lidar ile mesafe ölçümüdür. Ancak Volvo'nun da zaten kabul ettiği gibi, son derece güçlü ışınların kötü bir yan etkisi var.
Bir Reddit kullanıcısı yaz aylarında daha önce pek fark edilmeyen yan etkiyi gösteren bir Haber yayınladı. Kişi, yakın zamanda tanıtılan Volvo EX90'ı iPhone 16 Pro Max ile filme aldı ve akıllı telefonun kamerasının kırılmasını pratik olarak izleyebildi.
Kırık kamera sensörü
Reddit'te yayınlanan klip, kameranın görüş alanında giderek daha fazla küçük, mavi-mor noktaların belirdiğini gösteriyor. Cihazı hareket ettirdiğinizde, görüntü bölümünün ön camın üzerinde Volvo SUV'un sensör yapısını yakalayan kısmında bu noktaların her zaman göründüğünü açıkça görebilirsiniz. Lidar sensörünün titremesi bile Haberda açıkça görülüyor.
Etki kolayca açıklanabilir. Lidar, radar ve sonara benzer şekilde çalışır. Lidar ünitesi sinyaller gönderir ve ardından bunların geri dönmesinin ne kadar sürdüğünü ölçer. Lidar, radyo veya ses dalgaları yerine yüksek konsantrasyonlu ışık sinyalleri, yani lazer ışınları gönderir. Bir kamera sensörüne çarptıklarında bu, çıplak gözle doğrudan güneşe bakmak gibidir. Işın, görüntü sensörünün bazı kısımlarında delikler açarak kamerada kalıcı hasara neden olur.
Fotoğraf karşılaştırması: Yeni iPhone'lar çok iyi fotoğraf çekiyor
© Malte Mansholt / kıç
Daha
Altyazıyı aç
Geri
Daha öte
Otomatik Lidar'dan kaynaklanan tehlike
Volvo artık bu tehlikeyi doğruladı. Bir şirketin destek sayfasında “Kamerayı doğrudan lidar ışınına doğrultmayın” yazıyor. “ Lidar sistemi öyle A lazer bazlı Sistem, the Kızılötesi ışık dalgaları kullanılmış, the özel Kamera cihazları zarar olabilmek. Ek olarak ait olmak Akıllı telefonlar veya Telefonlar ile Kamera.” Ancak şirket, ışınların insan gözüne zararsız olduğuna dair güvence veriyor.
Bir Volvo sözcüsü The Drive'a “Genellikle kameranın lidar sistemlerine doğrultulması önerilmez” dedi. “Lidar'ın lazer ışığı kamera sensörlerine zarar verebilir veya işlevlerini sınırlayabilir.” Özellikle yakın çekimler sorunludur. Şüpheniz varsa bu tür hasarları önlemek için ışık filtreleri kullanmalısınız.
Akıllı telefonunuzun kamerasının hasar görmesi nasıl önlenir?
Bu tavsiyenin uzun vadede yeterli olup olmayacağını zaman gösterecek. Çoğu insanın lidarın oluşturduğu tehlikenin farkında olması pek mümkün değildir; sensördeki hasar kalıcıdır ve yalnızca kamera modülünün tamamının değiştirilmesiyle onarılabilir. Bir iPhone 17 Pro için bu, 299 Euro tutarında onarım maliyetiyle sonuçlanır. Herhangi bir hasar riskine girmemek için akıllı telefon kamerasını, sürüş halindeyken yalnızca birkaç metre uzaktan modern arabalara doğrultmalısınız. Lidar sistemi genellikle arabalar park halindeyken aktif değildir.
Aslında sorunun önümüzdeki birkaç yılda daha da artması muhtemel. Giderek daha fazla otomobil üreticisi, diğer yol kullanıcılarına olan mesafeyi ölçmek için lidar kullanıyor. Teknolojinin özellikle sürücüsüz araçlar için zorunlu hale gelmesi muhtemel. Arabaları yakın zamanda yalnızca kameralara dayanan Tesla bile, ABD yetkilileri tarafından robot taksi planlarını uygulayabilmek için lidar kullanmaya zorlanabilir.
Ancak Çinli araştırmacıların keşfettiği gibi tüm lidarlar eşit yaratılmamıştır. Sorunlu Volvo sensörleri bu nedenle bir tane kullanır 1550 nm lazer, nispeten güçlü bir model. Daha zayıf bir 905 nm lazer kullanan Lidar sistemleri ise kamera sensörlerine herhangi bir zarar vermedi. Ancak göz için daha tehlikelidirler. Volvo'nun yanı sıra daha güçlü olan 1550 nm lazerler çoğunlukla Polestar gibi Çinli üreticiler tarafından kullanılıyor.
Bir yanıt yazın