Kendi başınıza seyahat ederek bölgedeki hem tren hem de otobüslerin yalnızca sabah ve öğleden sonra trafiğin yoğun olduğu saatlerde açık olduğunu görebilirsiniz. Her gün Tebenice'den Lovosice'ye, St. Sabah bağlantısı dolu, öğleden sonra ise neredeyse dolu. Arabayı hemen hemen her gün kullandım, ancak günlük dizel fiyatları göz önüne alındığında, işe gidip gelmek için buna değmediğini ekledi.
Çek Cumhuriyeti'nde akaryakıt fiyatları son haftalarda keskin bir şekilde arttı. Dizel şu anda litre başına 46,90 kron civarında ve bazı benzin istasyonlarında daha düşük veya daha yüksek fiyata satılıyor. Benzin biraz daha ucuzdu, en ucuz fiyatı litresi 41,90 krondu. Son on gün içinde Natural 95'teki pompaların ortalama fiyatı beş kron arttı.
Bu gelişmenin arkasında Kara Giriş'teki beşinci güncel çatışma var. ABD ile İsrail arasındaki savaş petrol arzını sekteye uğrattı. Bölgedeki enerji altyapısındaki düşüş ve akışlar, dünya piyasalarında fiyatların hızla artmasına neden olmuş, bu durum Avrupa'daki akaryakıt fiyatlarını da etkilemiştir.
Eskiden her gün işe arabayla giderdim ama şimdi bunu düşünmek zorundayım. Maliyetleri gördüğümde bana trenin çok daha ucuz olduğu ortaya çıktı, dedi, örneğin Litomice'den St nad Labem'e seyahat etmek.
Ayrıca bölgede nispeten uygun fiyatlı seyahat imkanı sağlayan entegre ulaşım sistemi de Steck bölgesinde rol oynuyor.
Yolcularla her gün iletişim halinde olan otobüs şoförleri bile değişikliklerin farkında. Özellikle sabah ve öğleden sonra insanların işe gidiş geliş saatlerinde bazı bağlantıların dolu olduğu biliniyor. Bölgedeki ulaşım hatlarının sorumlusu Tom, ikilinin herhangi bir sorun yaşamadan yer bulabildiğini ancak bazı bağlantıların neredeyse dolu olduğunu söyledi.
İnsanlar muhtemelen birbirleriyle dizel maliyetinin ne kadar olduğu ve araba kullanmaya değer olup olmadığı hakkında konuşuyorlar. Çoğu insanın en az yüz yolculuk için otobüsü denediğini düşünüyorum, diye ekledi.
Ona göre en fazla yolcu sayısı iki şehir ile iki merkez arasındaki güzergahta görülüyor. Tipik olarak Köprüye olan bağlantılar zaten kapalıdır. Her otobüsün dolu olduğu söylenemez ama iki otobüsle karşılaştırıldığında farkın fark edilebilir olduğu sonucuna vardı.
Bölgesel sağlık planı
Ancak uzmanlar, pahalı yakıtların insan davranışları üzerindeki etkisinin de sınırlı olduğu konusunda uyarıyor. Jan Evangelista Purkyn Üniversitesi Ulaştırma ve Hareketlilik ekibinin koordinatörü Hana Brhov Foltnov, Steck bölgesindeki yüksek yakıt fiyatlarının muhtemelen araba taşımacılığında kısıtlamalara yol açacağını, ancak tek başına toplu taşımaya büyük bir insan akışına neden olmayacağını söyledi.
Onlara göre, bugün ancak kaliteli bir alternatifin olduğu yerde kalıcı bir değişim beklenebilir. Her şeyden önce, toplu taşımanın rekabetçi olduğu, genellikle tren bağlantılarının olduğu düzenli bir rota olduğunu ekledi.
N'ye göre veriler, fikrin fiyatlardaki artışa tepki verdiğini doğrulamaktadır. Kendisi, Çek Cumhuriyeti için yakıt talebinin uzun vadeli fiyat esnekliğinin nispeten yüksek olduğunu tahmin edildiğini ve bunun da insanların sağlık sorunları nedeniyle tüketimi kısıtladığını gösterdiğini belirtti.
Bu uluslararası çalışma, akaryakıt fiyatlarındaki artışın toplu taşıma talebinde yüzde bir oranında artışa yol açtığını gösteriyor. Tipik olarak kabaca yüzde on yakıt fiyatlarıyla yüzde bir ile on arasında hareket ediyoruz, dedi.
Onlara göre Steck bölgesinin koşullarında topyekün bir davranış değişikliği bekleyemeyiz. Daha çok seçici bir etkidir. Toplu taşımaya iyi erişimin olduğu güzergahlarda düzenli olarak işe gidip gelen haneler daha duyarlı olacaktır. Foltnov, aksine, toplu taşımanın tam teşekküllü bir alternatif olmadığı çevre bölgelerde tepkinin sınırlı olacağını ekledi.
Bu arada, DPK güzergahının operatörü ve daha küçük taşıyıcılar için otobüs sipariş şirketi olan bölge, yolcu davranışında önemli değişiklikleri doğrulayan istatistiksel verilere sahip. Aynı zamanda araba fiyatları etrafındaki durumu da sakinleştiriyor. Merhaba demeyi planlamıyorum.
Steck bölgesi akaryakıt fiyatlarındaki artışın etkilerini henüz hissetmediği için Steck bölgesindeki ulaşım değişmeden kalıyor. Bölge sözcüsü Magdalena Frakov, bölge sözcüsü Magdalena Frakov'un mevcut durum nedeniyle tarifede olası bir indirime uymayacağını söyledi.
N'ye göre fiyat uzun aralıklarla standart olarak ayarlanır. Kendisi, Steck bölgesinin taşımacılık fiyatının genellikle her iki yılda bir önceki yılların enflasyonuna bağlı olarak, her zaman 1 Ocak'tan itibaren ayarlandığını da sözlerine ekledi.
Dolayısıyla fiyatların mevcut seviyesinde kalması, hem gerçekleştirilecek hem de günlük taşımacılığın yeni standardı haline gelecek bir değişim olacak.
Bir yanıt yazın