Acil durum: Hindistan'da uçak kazasında en az 204 ölüm

Kaza mahallinin üzerinde yoğun duman alanları yükselir. Batıktan yıkılmış enkaz, yanmış bir kanat, şasinin bir kısmı, felaketin kapsamı hakkında bir fikir verir. Alman Basın Ajansı'ndan polisin açıkladığı gibi, Hindistan'daki bir uçak kazasında en az 204 kişi öldü. Yaralılar hastanelere getirildi.

242 kişi gemideydi. Air India'nın uçağı bir binaya düşmüştü, doğrulanmamış raporlara göre, kazadan kısa bir süre önce kokpitten bir “mayday” çağrısı geldi. Kurbanların kaç tanesinin binada veya binada yerde öldürüldüğü belirsiz kaldı. Polis başlangıçta toplam 40 yaralanmadan bahsetti.

11. sırada hayatta kalma

Hint haber ajansı ANI'nin bir polis temsilcisini bildirdi. Hastaneye götürüldü. Diğer yolcuların veya mürettebat üyelerinin yaralıdan kurtulup kuramadığı belirsizdi. Hindistan'ın iç bakanı Amit Shah'ın akşamları akşamları ziyaret ettiği uçaktan kurtulan tek kişi. Polis temsilcisi daha fazla ölüm olabileceğini söyledi – uçak bir yerleşim bölgesinde düştü.

Doktorlar için bir yurt. Videolar, uçağın bölümlerinin binadan kırıldığını gösterdi. Durdurulmuş tabaklarla bir yemek alanının yanında enkaz vardı. Hintli yayıncı NDTV, kaza makinesinin bir kısmı veya bir kısmı konaklamalarına düştüğünde en az beş tıp öğrencisinin öldürüldüğünü bildirdi.

Gün boyunca kurtarma işçileri, kaza alanının kaplı beyaz bezlerle kaplı çok sayıda ceset taşıdılar. Hindistan Başbakanı Narendra Modi, sersemletilen bir “trajedi” den bahsetti. “Bu üzücü saatte” düşünceleri etkilenen herkes arasında.

Hayatta kalanların çalışmasını arayın

Hindistan Sağlık Bakanı Jagat Prakash Nadda, X Platformunda daha fazla ayrıntı vermeden çok sayıda ölüm olduğu bilgisini almıştı. Resimler ve verimli olmayan Haberlar, kaza mahallinden yıkıcı izlenimler iletti. Yardımcılar akşamları hayatta kalanları aradı. Air India patronu Campbell Wilson, “Yaralı yolcular yerel yetkililer tarafından en yakın hastanelere getirildi.” Dedi.

787 Dreamliner modelinin bir Boeing'i olan AI171 uçuşu, Hindistan'ın Gujarat eyaletindeki Ahmedabad'dan Londra-Gatwick'e uçmak ve akşam İngiltere'ye ulaşmaktı. Makine başlangıçtan sadece birkaç saniye sonra düştü. Havayoluna göre, Hindistan, Büyük Britanya, Kanada ve Portekiz vatandaşları gemideydi. On iki mürettebat üyesi uçuş için bölündü.

Büyük Sempati: “Parçalanan” resimler

Almanya'nın şansölyesi Friedrich Merz X'e katıldı. “Aileler ve akrabalarla yas tutuyoruz” diye yazdı diğer şeylerin yanı sıra. Federal Cumhurbaşkanı Frank-Walter Steinmeier “Ahmedabad Havaalanı'ndaki yıkıcı havaalanı kazası haberi, birçok insanın hayatını kaybettiği, beni derinleştirdi.”

İngiliz Başbakanı Keir Strander, sahnelerin “şok edici” olduğunu yazdı. İngiliz Kralı III. mevcut gelişme hakkında bilgilendirilebilir. O ve karısı Kraliçe Camilla derin şok oldu.

“Acılarını paylaşıyoruz,” dedi AB Komisyonu Başkanı Ursula Von der Leyen. Hindistan'ın önde gelen modlarını hedefleyen şöyle dedi: “Avrupa o anda sizinle ve Hint halkıyla dayanışma.”

Başlangıçtan hemen sonra çök

Uçak izleyicisi “Flightradar24” deki verilere göre, on bir yaşındaki makine, etiketleme VT-ANB ile uçuş için planlandı. Bu, Batı Hindistan'da 13: 10'da başlayacak ve Gatwick Havaalanı'na 18: 25'te (her yerel saat) arazi. Ahmedabad, Hindistan'ın en büyük şehirlerinden biridir ve ülkenin batısında yer almaktadır. 2011 nüfus sayımında 5,6 milyon kişi yaşıyordu.

“Flightradar24” e göre, her saniye konum, hız ve uçuş hakkında veri sağlayan ADS-B sisteminin ilk verileri, uçağın 190 metre (625 feet) barometrik yüksekliğe yükseldiğini gösteriyor. Bundan sonra, dakikada 475 feet hız düştü.

Kazanın nedeni şu an için tamamen belirsizdi. Haber ajansı PA, “trajik bir kaza” dan bahseden Air India sahiplerinden Natarajan Chandraskaran'dan alıntı yaptı. Ana odak, etkilenen tüm insanların ve ailelerin desteğidir.

Boeing makineleri odakta

Sosyal medyada, kaza sahnesinin Haberları ve resimleri kazadan hemen sonra yayıldı. Acil servislerin çalışmaları, doğrulanmamış kayıtlarda da görülebilir.

Havacılık Güvenliği Ağı Veritabanına göre, 787 Dreamliner ile ilk kazaydı. Son yıllarda, Boeing güvenlik sorunları nedeniyle defalarca manşetlerde bulunmuştu. Ekim 2018 ve Mart 2019'da 737 MAX uçak uçağı ile kazalarda 346 kişi öldü. Dünyadaki havacılık yetkilileri model için uçuş yasaklarını yasaklamıştı.

Sadece birkaç teknik iyileştirmeden sonra, model hava trafiği için yavaş yavaş yayınlandı. Perşembe günü kazadan sonra Boeing payı neredeyse yüzde sekiz düştü. Talep üzerine Boeing, havayolu ile temas halinde olduklarını açıkladı. Boeing, “Düşüncelerimiz yolcular, mürettebat, ilk yardımcılar ve etkilenen herkesle.” Dedi.

2025'te uçak boşlukları için 200'den fazla ölüm

İsviçre merkezli uçak kazaları bürosuna göre, Hindistan'daki kazadan önce 2025'te uçak boşluklarında en az 250 kişi öldü. Tüm 2024 yılı 621 idi. Alman Havacılık Ekonomisi Federal Derneği dengesine göre, 2024'te 334 kişi sivil havada öldü.

Örneğin, Ocak 2025'te, Bombardier CRJ700 yolcu makinesinin bir yolcu makinesi ABD başkenti Washington'da askeri bir helikopterle çarpıştı. Toplam 67 kişi öldü. Helikopterin yerinin kapatıldığı söyleniyor.

Aralık 2024'ün sonunda, Güney Kore'deki Muan Havalimanı'na indikten kısa bir süre sonra bir uçağa düştü. 179 sakin hayatını kaybetti. Her iki motor da bir kuş grevinin net izleri gösterdi. Brezilya'nın São Paulo eyaletinde, 61 kişisi olan bir makine, Ağustos ayında Vinhedo şehrinde bir yerleşim bölgesine düştü. Mahkmm hayatta kalmadı. Yaklaşık iki hafta önce, Nepal'in Himalaya eyaletindeki Katmandu'daki Başkent Havalimanı'ndaki bazı pistlere bir uçak düştü, 18 kişi öldü.