AB'de Tesla FSD: Onay tarihi konusunda kafa karışıklığı

Avrupa Birliği'ndeki Tesla sürücüleri Şubat 2026'dan itibaren kendi arabalarını kullanma olanağına sahip olacak mı? ABD'li otomobil üreticisinin hafta sonu yaptığı açıklama ve Hollanda'daki sorumlu tescil otoritesinden gelen yanıt şu anda kafa karışıklığına neden oluyor. Elon Musk'un şirketi zaten yetkililere kişisel teşekkür çağrısında bulunsa da Rijksdienst voor het Wegverkeer (kısaca RDW), onayın verilip verilmeyeceği sorusunu hala açık bırakıyor.

Konu hafta sonu Tesla Avrupa ve Orta Doğu'dan bir X-Post ile başladı. Şirket raporu, Tesla'nın 17 farklı ülkedeki AB yollarında toplam bir milyon kilometreden fazla bir mesafe boyunca Tam Otomatik Sürüş Denetimini (FSD) dahili olarak test ettiğini bildirdi. Şimdi amaç, RDW'nin Şubat 2026 için söz verdiği gibi, RDW'den teknoloji için bir muafiyet elde etmektir. Çevrimiçi tepkilerden de görülebileceği gibi, birçok Tesla sürücüsü için bu bir umut ışığıydı. Şu anda AB'de sürüş yardımı olarak yalnızca otopilot işlevi sunuluyor ve bu işlevin işlevleri, örneğin ABD'de Tesla'nın halihazırda sunduğu işlevlerin çok gerisinde kalıyor. Yakın zamanda Avustralya ve Güney Kore'deki Tesla sürücüleri de bu özelliği etkinleştirdi. Tesla odağını FSD'ye kaydırdığından, Autopilot son zamanlarda önemli ölçüde geliştirilmedi.

AB'nin geri kalanı için otomatiklik yok

Tesla, AB'de otonom sürüşe uygulanan mevcut düzenlemeler nedeniyle muafiyet yolunu izliyor. Şirket bunun güncelliğini yitirdiğine inanıyor. Üretici, FSD işlevlerini buna uyarlaması durumunda bunun teknolojiyi tehlikeli ve çoğu durumda kullanılamaz hale getireceğini iddia ediyor. Bu nedenle muafiyet istiyoruz.

Ancak Hollanda lisans otoritesi açısından bakıldığında hikaye temelde farklıdır. Tesla'nın “denetimli otonom sürüşün tam potansiyelini” sağlamak için RDW ile görüştüğü doğrulandı. Bununla birlikte, otorite yalnızca Tesla'nın FSD Denetimli'nin gereklilikleri Şubat 2026'ya kadar karşıladığını göstermesi gereken bir zaman çizelgesinden bahsediyor. “RDW ve Tesla, Şubat ayında bir karar vermek için hangi önlemlerin gerekli olduğunu biliyor”, oldukça belirsiz bir şekilde yazıyor. Programa uyulup uyulmayacağı henüz bilinmiyor. Otorite için yol güvenliği en yüksek önceliğe sahiptir.

Minnettarlık ifadeleri işe yaramıyor

RDW duyurusunun metni aynı zamanda diğer AB ülkelerindeki Tesla sürücülerine, Hollanda'da onaylanması durumunda FSD'yi kendi ülkelerinde de kullanıp kullanamayacakları konusunda daha fazla netlik sağlıyor. Tesla'nın duyurusu yalnızca diğer eyaletlerin bunu yapabileceğini söylese de, bu da otomasyona işaret ediyor, RDW ise bu konuda karar vermenin sorumlu AB komitesine bağlı olduğunu söylüyor. Hollandalı yetkililer Tesla adına Avrupa Komisyonu'na talepte bulunuyor. Ancak komitenin çoğunluğunun kabul etmesi durumunda istisna tüm AB üye ülkelerinde geçerli olacaktır. Aksi takdirde onay yalnızca Hollanda'da geçerlidir ve teknoloji yalnızca orada kullanılabilir. Diğer üye devletler daha sonra kendi bölgeleri için onayı kabul edip etmemeye bireysel olarak karar verebilecekler.

Ancak Hollandalı yetkililer sizden (aceleci) şükran ifadelerinden kaçınmanızı rica ediyor. Tesla bunu istedi ve gönderiye doğrudan bir bağlantı ekledi. RDW, “Bunu yapan herkese teşekkür etmek istiyoruz ve bu konuda bizimle iletişime geçmemenizi rica ediyoruz. Bu, müşteri hizmetlerimizin gereksiz zamanını alıyor. Ayrıca bunun, planın uygulanıp uygulanmaması üzerinde hiçbir etkisi yok” dedi.

(mki)