%86'sı, şirketlerinin seçilmiş tedarikçiler, müşteriler ve iş ortakları için zaten tahmine dayalı analitiği bünyesine kattığını söylüyor. Ayrıca %68'i bu araçları, malların farklı anlaşmalar kapsamında değerlendirilmesi fırsatlarını belirlemek için kullanıyor.
Ancak riskleri, süreleri ve uyumluluğu belirleyen aşama olan tarife sınıflandırma akışını yalnızca %28'i otomatikleştiriyor. Vizyon ile uygulama arasındaki bu boşluk, şu anın en büyük zorluğunu tanımlıyor.
Latam Kurumsallar Başkan Yardımcısı Luciano Idésio, “Bu eşitsizlik, yüksek ticari değişkenlik bağlamında, rekabet gücünü tehlikeye atabilecek maliyetlerde, sürelerde ve uyumsuzluk risklerinde zayıf noktalara yol açıyor” diyor. Thomson Reuters ile röportajda Genleşme.
Dijitalleşme eksikliği, şirketleri hızla artan sınıflandırma hatalarına, cezalara, gecikmelere ve maliyet aşımlarına maruz bırakıyor. Idésio, “Otomasyonun düşük düzeyde benimsenmesi, şirketleri sınıflandırma hatalarına, cezalara, gümrük gecikmelerine ve lojistik maliyet aşımlarına maruz bırakıyor” diye uyarıyor.
Ayrıca, günümüzde T-MEC'ye uygunluğu ve tarife tercihlerine erişimi tanımlayan bir gereklilik olan vergi ve gümrük makamları nezdinde izlenebilirliği de karmaşık hale getiriyor.
Etki yalnızca operasyonel değildir. Idésio stratejik riski vurguluyor: Otomasyon olmadan şirketler reaktif bir modda sıkışıp kalıyor, menşe kurallarındaki değişiklikleri, tarife ayarlamalarını veya yeni belge gerekliliklerini öngöremiyor. “Teknolojiye yatırım yapanlar tarife senaryolarını öngörebilir, rotaları ve tedarikçileri optimize edebilir ve küresel tedarik zincirlerindeki konumlarını güçlendirebilir” diyor.
Özellikle otomotiv ve otomobil parçaları gibi katı menşe kurallarına bağlı sektörlerde başarı öyküleri çoğalmaya başlıyor. Idésio'ya göre gelişmiş çözümler, manuel süreçlerin yerini almayı ve tedarikçilere yönelik talepleri otomatik olarak düzenlemeyi, sertifikaların verilmesini ve birden fazla ticari anlaşmanın eş zamanlı doğrulanmasını mümkün kılıyor.
Rapor aynı zamanda şirketlerin volatiliteye nasıl tepki verdiğini de ortaya koyuyor. Ankete katılanların üçte ikisi ticaret yollarını teknolojik veya operasyonel ayarlamalar yoluyla maliyetleri optimize edecek bir alan olarak görüyor. Buna ek olarak, %68'i halihazırda ABD ile değişikliklere uyum sağlamak için üretim protokollerini uyguluyor, %58'i risk yönetimi protokollerine sahip ve %44'ü etkileri absorbe edecek mali mekanizmalara sahip.
Meksika, T-MEC'ye karşı, yakın kıyıya yaklaşma ve Plan México
2026 yılına yönelik beklenti ise koşullu iyimserliği yansıtıyor. Profesyonellerin %72'si T-MEC'nin yeniden müzakere edilmesinin Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'ya ihracat yapan Meksikalı şirketler için yeni fırsatlar açacağına inanıyor.
Idésio, menşe kurallarının ve tercihlerin ayarlanmasının öngörülebilir olduğunu vurguluyor. Bu nedenle, “T-MEC uygunluğunu öngörmek ve otomatikleştirmek, ek ücretleri, gecikmeleri ve gümrüklerde yeniden işlemeyi azaltmamıza olanak tanıyor.”
Nearshore da momentumunu koruyor. Yüzde 74'ü bölgesel dalgalanmalara rağmen güçlenmeye devam edeceğini düşünüyor. Hükümetin endüstriyel taahhüdü olan Plan México da geniş destek alıyor: Yanıt veren beş kişiden dördünden fazlası, bunun ülkedeki yabancı yatırımın genişlemesini teşvik edeceğine inanıyor.
Bu fırsatlardan yararlanmak için Meksika'nın gümrük, belgesel birlikte çalışabilirlik ve düzenleyici netlik konularında sağlam dijital standartlarla kendisini farklılaştırması gerektiğine dikkat çekiyor. Onun sözleriyle, entegre uyumluluk ve gelişmiş analitik platformlarını birleştirmesi halinde ülke kendisini bölgesel bir merkez olarak konumlandırma olanağına sahip olacak.
Yetenek bir diğer kritik nokta. Ankete katılanların dörtte üçü nitelikli personel varlığını büyümenin sürdürülmesinde en önemli faktör olarak görüyor.
Anahtar sürekli eğitimdir: tarife sınıflandırması, menşe kuralları, analitik ve belge yönetimi konusunda yapılandırılmış eğitim olmadan, teknolojik yatırımlar gerçek avantajlara dönüşmez. “Yapılandırılmış eğitim programları olmadan teknolojik yatırımlar pilot testlerde kalır.”
CEO'lara mesajı doğrudan: “Dijitalleşme artık isteğe bağlı değil.” Kuralların sık sık değiştiği bir ortamda yatırımların ertelenmesi, hâlihazırda uzmanlaşmış platformları ve gelişmiş veri yönetimini benimseyen şirketlere kıyasla rekabet gücünü kaybetmek anlamına geliyor.
İleriye dönük olarak Idésio, teknoloji, yetenek ve güvenilir düzenleme içeriğinin doğru kombinasyonunun Meksika'nın yalnızca tarife değişkenliğiyle yüzleşmekle kalmayıp aynı zamanda bunu küresel ticarette bir liderlik fırsatına dönüştürme becerisini tanımladığı “yeniliğe açık” bir gelecek görüyor.
Bir yanıt yazın