Avrupa Birliği, Avrupa otomobil endüstrisine yönelik destek paketinin açıklanmasını 16 Aralık'a kadar ertelemeyi planlıyorHaber ajansı Reuters'in gördüğü Avrupa Komisyonu gündemi taslağına göre, üreticiler bunun 2035'te içten yanmalı motorların satışına ilişkin yasağın gözden geçirilmesini de içereceğini umuyor.
Avrupa Komisyonu'nun açıklaması bekleniyordu 10 Aralık Çarşamba günü tedbirlerama muhtemelen gecikecek, çünkü Avrupalı otomobil üreticileri daha fazla esneklik için Brüksel'de lobi yapıyor CO2 nötr yakıtların ve plug-in hibritlerin kabul edilmesi gibi yanmalı motorların yasaklanması.
Yolda ilerleyen araçlar /Getty Images
Ayrıca Avrupa Komisyonu, tüm son tarihlerin gösterge niteliğinde olduğunu söyledi ve sözcüsü şunu belirtti: “Halen bazı katkılar alıyoruz. Cuma günü Almanya'nın katkısını aldık. Diğerlerini hala bekliyoruz. Bu devam eden bir süreçtir ve tüm katkılar göz önüne alındığında, sonraki adımlarla ilgili bir karar verilecek”.
Avrupa Ulaştırma Komiseri'ne göre, Apostolos Tzitzikostastedbirlerin açıklandığını söyledi Ocak başına kadar bile ertelenebilir. Yunan siyasetçi, Almanya Başbakanı Friedrich Merz'in Brüksel'e yazdığı bir mektubun, Plug-in hibritlerin ve “yüksek verimli” içten yanmalı motorların kesintiden muaf tutulması memnuniyetle karşılandı.
ana temalar 16 Aralık'ta tartışılacak konular şunlar olacak:
- Yanmalı araç yasağına ilişkin inceleme: Avrupa Komisyonu, yönetmelikte yapılacak değişiklikleri tartışacak 2035'ten itibaren yanmalı motorlu yeni arabaları yasaklıyorAlmanya ve İtalya gibi ülkelerden gelen iklim politikasının daha esnek hale getirilmesi yönündeki taleplere yanıt veriyor.
- Karbon vergisi (CBAM): Teklifler sunulacak AB karbon sınır vergisinin uygulamasının genişletilmesiKarbon yoğun ürünlerin ithalatına vergi uygulayan.
- Akü ve filo planı: AB akü planına ilişkin teklifler ve araç filolarına yönelik önlemler de bekleniyor.
- AB'deki emisyon düzenleme bağlamı (mevcut): AB, üreticilerin yeni otomobil ve kamyonetlerden kaynaklanan CO₂ emisyonlarını 2021'e kıyasla 2025'e kadar %15, 2030'a kadar %55 (otomobiller) ve %50 (kamyonetler) ve 2035'e kadar %100 azaltmalarını şart koşuyor.
- Yaptırımlar: Hedeflerine ulaşamayan üreticiler, Kayıtlı araç başına gram CO₂/km başına 95 € para cezası.
Bir yanıt yazın