Nissan Arjantin bunu yıl sonundan önce duyurdu Pikcup sınırı sona erecek Córdoba eyaletinde ve bu üretimi bu modelin zaten üretildiği Meksika'ya aktarın. Japon markasından şirketin ülkedeki faaliyetlerini durdurmadığını, ancak bunun endüstriyel bir yeniden yapılanma olduğunu belirttiler.
Bu kararla, Nissan tarafından Rombo markasına ait tarihi Santa Isabel fabrikasında üretilen Renault Alashan kamyonunun üretimi de sona erecek.
Haber Birkaç ay süren söylentilerden sonra şirket tarafından bugün onaylandı Ve küresel olarak şirketin karmaşık bir durumunun ortasında, hala kritik finansal durumunu hafifletme stratejisi arıyor.
Şirket, “Ocak 2026 itibariyle Nissan Latin Amerika, şu anda Meksika ve Arjantin arasında bölünmüş olan pikapların üretimini, Meksika'nın Morelos kentinde merkezlenen tek bir bölgesel üretim merkezinde birleştirecek.”
Kendi adına, Nissan Arjantin, Şili ve Peru başkanı Ricardo Flamini, “2015 yılında Arjantin'deki operasyonlarımıza başladığımızdan beri, ülke genelinde 65 puan satış ve hizmetin sağlam bir ağını inşa etmek için birlikte çalıştık. Nissan, Nissan, ürünlerinin kalitesi ve istisnai posta hizmeti için tanınmıştır.”
Bu davanın birkaç hafta önce Mercedes-Benz Arjantin tarafından açıklananla aynı olmadığını açıklamaya değer. Ve Bunu ulusal bir iş grubuna doğru verdihem üretim hem de araçların pazarlanması için. Nissan Arjantin, ana evin bir yan kuruluşu olarak devam edecek.
Sınır toplama -2018 ortalarında Arjantin'de üretilmeye başladı ve başlamadan önce kesilen üç kamyon üretmek için iddialı bir projenin bir parçasıydı. Ayrıca Renault Alaska ve Mercedes-Benz Sınıf X modellerini de içeriyordu.
Bu gelişme, 600 milyon dolarlık yatırımsadece Cordoba fabrikasında yeni bir montaj hattının kurulması ve ayrıca pikapların test edilmesi ve doğrulanması için tasarlanmış bir test pistinin inşası için tahsis edilmemiştir.
Ancak Córdoba'daki Japon marka modelinin yapımına başlar başlamaz, ortakları frene adım attı. Birincisi, Nisan 2019'da kamyonunu ülke çapında üretmek için projeyi iptal etmeye karar veren Mercedes-Benz'di.
Grup tarafından ilk çeyrekten elde edilen sonuçların raporuna göre, proje iptalinin kararı “üretim maliyetlerindeki artışlar” ile ilgilidir. “İş vakasını inceledikten ve işbirlikçi ortakla uyum sağladıktan sonra, Arjantin'de Mercedes-Benz Sınıf X'i üretmemeye karar verildi.” Dedi. Kısa bir süre sonra modelin küresel olarak iptal edilmesi açıklandı.
Fren yaptıktan sonra Renault Sonunda 2020 yılına kadar üretimin başlangıcını doğruladı ve Alaska Ulusal Pazarı'nda pazarlama.
Bununla birlikte, iyi anlık sonuçlara sahip olmasına rağmen, üretim hacimleri ilk hedeflerin belirlediği şeylere asla ulaşmadı.
Bu denklemde Fransız markası önemli bir rol oynamaktadır, çünkü fabrikasında iki modelin üretmeyi bırakacağı. İstişareden önce Zurnabir kaynak, “Alaska'nın Nissan ile ortak bir proje olarak tasarlandığını ve anlaşmanın, üretim süresinin bu yılın Aralık ayına kadar uzanacağını tespit etti. Anlaşmayı yenilememeye veya sürekliliği vermemeye karar verildi.”
Bu üretim hattında çalışan operatörlerin durumu göz önüne alındığında, aynı kaynak “Bu geçiş sırasında sendika ile yakın bir şekilde çalışıyoruz, fabrikamızın geleceğinde ve önde olduğumuz yeni projelerle açık bir yaklaşımla” dedi.
Renault'dan “Nissan'ın duyurusunun Renault Arjantin'in yatırım projeleri üzerinde hiçbir etkisi olmadığını” ve “yarım tonluk toplama projesinin planlandığı gibi ilerlemeye devam ettiğini” açıkça belirttiler.
Bir yanıt yazın