İspanya'nın, Avrupa Komisyonu hükümete, kurtarma fonunun beşinci ödenmesinin kilidinin kilidini açmasına izin verecek taahhütlere uyması için bir anlaşma yapmak ve dizel vergisini onaylamak için üç haftası daha olacak. Hükümet, Aralık 2024'te kurtarma fonunun bu beşinci ödenmesini talep etti. Bunu da genişlemiş bir şekilde yaptı ve prensipten daha fazla taahhütün yerine getirildiğini anladı. Toplam rakam 25.000 milyon Euro, 9.100 sübvansal ve 16.000 kredi idi. Yirmi yedi, dizel vergiyi onaylama gereksinimi olarak da yer alan değişiklikleri onayladı ve hükümete iki uzatılabilir ay verdi.
Komisyon Pazartesi günü El Periódico'ya bu uzatmanın 3 Mart'ta talep edildiğini ve 11 Nisan'a kadar işaretlenen kilometre taşlarını karşılamak için marjı genişlettiğini doğruladı. Büyük tuzak dizel vergisi olmaya devam ediyor. Podemos bunun sadece enerjiye kalıcı bir haciz el ele giderse destekleyeceği konusunda uyardıbu PNV ve kehanetler reddediyor.
İspanyol Başkan Yardımcısı ve Ekolojik Geçiş Bakanı Sara Aagesen, Brüksel'deki AB Enerji Bakanları toplantısına varışta Pazartesi günü iyimser oldu. Aagesen her iki müzakere yolunu da açık tuttuğundan emin oldu: Bir yandan, komisyon ile, diğer yandan farklı siyasi güçlerle.
Başkan Yardımcısı, “Avrupa Birliği içinde, kilometre taşları ve hedefleri komisyonu ile çalışmaya devam etmek için bir ayımız var, gündemde çok daha gelişmiş kilometre taşlarımız olduğunu bilerek.” Öte yandan, Aagesen bunu ulusal düzeyde ekledi, Hükümet “çok önemli olan dizel vergisini alabilmek için çalışmaya devam ediyor”.
Başkan Yardımcısı, hem Ekonomi Bakanı Carlos bedeninin, topluluk yöneticisiyle sürekli temas halinde olduklarını açıkladı. Ayrıca, ekolojik geçiş başkanının ısrar ettiği parlamento alanında Parlamento kemerinde bir anlaşma arıyorlar.
Bekleyen kilometre taşları
Avrupa Komisyonu, İspanya'nın beşinci ödeme çerçevesinde kararlaştırılan hedefleri karşıladığını değerlendirmek için 21 Mart'a kadar sahipti. İspanyol kurtarma planının değiştirilmesinden sonra, bu ödeme dizel vergi getirme taahhüdünü içeriyordu.
Özellikle, İspanyol hükümeti dizel üzerindeki vergilerin yürürlüğe girmesinin yanı sıra “çevre vergilendirme, şirketler, miras, sağlık ve doğal kişilerin geliri vergisi” alanlarında reformlar benimsemeye çağrıldı. Ayrıca, önlemlerin katkıda bulunması gerektiğine dikkat çekti GSYİH'nın en az% 0,3'ü gelirinde “kalıcı” bir artış.
Şu anda, Pedro Sánchez'in yöneticisi siyasi manzarayı karmaşıklaştıran bir önlem gerçekleştiremedi. Almaması durumunda, İspanya kısmi bir ödeme almayı seçebilir. İndirim, her halükarda komisyonun elinde olacaktır.
Bir yanıt yazın