Southwest Airlines'ın çanta ücretlerinden temel ekonomiye değiştiği şey

Güneybatı Havayolları Salı günü bir zamanlar düşünülemez olanı duyurdu: Müşterileri bagajlarını kontrol etmek için şarj etmeye başlayacak.

300 milyon dolarlık bir kumar. Geçen yıl, Southwest “titiz araştırmalar” ın çanta ücretlerini şarj etmeye başlarsa pazar payında bu kadar kaybedeceğini buldu. Politika, Güneybatı'yı onlarca yıldır rakiplerinden ayırdı.

Ünlü “Two Bags Fly Free” stratejisinden kurtulmak, uzun süredir devam eden müşteri avantajlarını ve politikalarını atmak için taşıyıcıdaki büyük bir itmenin bir parçasıdır. Southwest ayrıca geçen yıl geliri artırmak için açık oturma alanından tek sınıflı bir kabine geçtiğini duyurdu. Başka bir değişiklik Salı günü açıklandı: Ücretsiz değişikliklere izin vermeyen temel ekonomi biletleri.

Gezginlerin yeni politikalar hakkında bilmesi gerekenler:

Southwest'in üst düzey iş seçme ücretleri dışında herhangi bir bilet satın alan gezginler, çantaları kontrol etmek için ücret ödemek zorunda kalacaklar. Bir işletme seçen bilet satın alan müşteriler iki çantayı ücretsiz olarak kontrol edebileceklerdir.

Üst düzey A listesi tercih edilen sık el ilanı programı üyeleri de iki kontrol torbası ücretsiz alacaktır. A-list seviyesi üyeleri, Güneybatı kredi kartı olanlar gibi bir çantayı ücretsiz olarak kontrol edebilecektir.

Southwest, bir çantayı kontrol etmenin ne kadara mal olacağını açıklamadı, ancak ücretler rakiplere 35 dolardan başlıyor Delta– Birleşik Ve Amerikan.

Yeni kontrol edilen bagaj ücretleri, 28 Mayıs'ta veya sonra satın alınan biletler için yürürlüğe girer.

Temel ekonomi biletleri için bile taşıma çantası politikaları değişmedi.

Tüm biletler, yeni temel ekonomi biletleri için bile ücretsiz bir taşıma çantası içerecektir.

Southwest, Salı günü, duyurudan hemen sonra, müşterilerin “şüphesiz öncekinden daha fazla bagaj süreceğini” söyledi, bu yüzden işleri hareket ettirmeye çalışmak için birkaç adım atıyor.

Kapı ajanları, mobil çanta etiketi yazıcılarını “dize çanta etiketlerine olan ihtiyacı azaltan” alacaklar ve şirket, müşterilerin Justin Jones, EVP of Operations'ın bir personel notuna göre, CNBC tarafından görülen bir kopyası olan Justin Jones ve Adam DeCaire'den bir personel notuna göre bagajlarının devam edip etmediğini görecekler.

Havayolu ayrıca, Boeing 737-800'ler ve daha büyük havai kutular içerecek maksimum uçaklar.

Muhtemelen. Havaalanı lobilerinde Southwest, yeni çanta kurallarıyla değişen müşteri ihtiyaçlarını karşılayacak personeli yeniden dağıtabileceğini söyledi. Ayrıca orada personeli mobil yazıcılarla donatacaktır.

Yöneticiler, “Müşterilerin bilet tezgahında veya kiosklarda çantalar için ödeme yapmaları için ek bir adımla, daha az müşteri çantalarını tamamen kontrol etse bile, daha uzun işlem ve kuyruk süreleri planlamalıyız.”

Southwest, aktivist riskten korunma fonu Elliott Investment Management'ın geçen yıl havayolunda bir hisse aldıktan ve taşıyıcının iş modelinde değişiklik yapmayı zorladıktan sonra geliri artırmak ve getirileri artırmak için artan baskı altında.

Southwest yöneticileri uzun zamandır Wall Street yatırımcılarına ve müşterilerine “iki çanta uçmaz” politikasının, onu rakiplerden ayıran bir şey olduğunu söyledi.

Eylül ayındaki bir yatırımcı gününde, taşıyıcı, çantalar için ücretlendirilirse ancak politika değişikliğinden 1,8 milyar dolarlık pazar payı kaybedilirse yaklaşık 1,5 milyar dolara ulaşacağını söyledi.

Çok! Southwest, iade edilemeyen ve değişikliklere izin vermeyen temel bir ekonomi ücreti başlatacak. Aynı gün bekleme biletlerine izin vermez.

Bu “temel” biletler için uçuş kredileri, kullanılmazsa altı ay içinde sona erecekken, diğer uçuşlar için kredilerin 12 ay içinde süresi dolacaktır. Daha önce, Southwest kredilerinin süresi dolmadı.

Geçen yıl taşıyıcı, atanan koltuklarla bilet satmaya başlamayı planladığını ve onlarca yıllık açık oturma politikasını sona erdirdiğini söyledi. Ayrıca yakında ekstra bacaklı koltuklar, daha fazla hizmetli havayolları ile rekabet etmek için bir teklif sunacak.

Southwest Airlines CEO'su Bob Jordan Salı günü yaptığı açıklamada, taşıyıcının yönetici ekibinin politika değişikliklerinin ortak markalı kredi kartı için kayıt yaptıracağını düşündüğünü söyledi.

Havayolunun bilet sattığı yeni kanalların Expediataşıyıcıya yardımcı olacaktır.

Southwest yolcular, biletleri için ne kadar ödediklerine bağlı olarak hızlı ödüller sık ​​sık uçan miller kazanacaklar. Geri alma oranları, diğer taşıyıcıların sahip olduğu için benzer bir model olan uçuş talebine bağlı olacaktır.