Arlington, Virginia'daki Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı'ndaki hava trafik kontrol kulesi.
Saul Loeb | AFP | Getty Images
ABD Ulaştırma Sekreteri Sean Duffy, Perşembe günü Trump yönetiminin, bir dizi son güvenlik olayının kalıcı bir personel sıkıntısı hakkında soru sormasından sonra hava trafik kontrolörü işe alımını artırmak için adımlar atacağını söyledi.
Federal Havacılık İdaresi, 17 Mart'a kadar bir hava trafik kontrolörü olmak için işe alım penceresini açacak, FAA Eğitim Akademisi'ne giden adaylar için başlangıç maaşlarını% 30 artıracak ve eski süreci dört aydan fazla keserek işe başlayacak.
Kalıcı bir kontrolör sıkıntısı uçuşları geciktirdi. Birçok tesiste, kontrolörler vardiyaları kapsamak için zorunlu fazla mesai ve altı günlük haftalardır.
Duffy, Ocak ayında 67 kişiyi öldüren ölümcül bir ordu helikopter düzlemi çarpışmasından önce hava trafik kontrol amirlerinin Washington'un Reagan Ulusal Havaalanı'ndaki personeli azaltmasına izin veren kuralları yeniden değerlendirdiğini söyledi.
FAA, hedeflenen personel seviyelerinden kısa bir süre kısa ve tam sertifikalı hava trafik kontrolörüdür ve 2012'de olduğundan yaklaşık% 10 daha az kontrolöre sahiptir.
FAA, bu ay 350 denetimli serbestlik işçisini, bazıları da emniyetle ilgili pozisyonlara sahipti. Duffy, ajansın güvenlik için kritik hiçbir işi ortadan kaldırmadığı konusunda ısrar etti. USDOT, denetleyicilere yapılan bir emeklilik teklifi çekti.
Bu hafta, üç ABD senatöründen oluşan iki partili bir grup, hava trafik kontrol personelini artırmak, yeni denetleyicilerin hız eğitimini artırmak ve havacılık çalışanlarını korumak için yeni teşvikler sağlamak için yeni fonlar çağrısında bulundu.
Geçen hafta, ABD havacılık sektörü, bir dizi kazadan sonra Hava Trafik Kontrol Teknolojisi ve personel için Kongre'den “sağlam acil durum finansmanı” çağrısında bulundu.
Amerika için Havayolları, Amerikan Havayolları– Delta hava hatları– Güneybatı Havayolları ve diğer büyük taşıyıcılar, Duffy'nin hava trafik kontrolörlerinin uzun süredir devam eden sıkıntısını ele alma eylemini övdü.
United Airlines CEO Scott Kirby, “Hava trafik kontrolörlerinin kritik sıkıntısını ele almak, hükümetin hava gezginleri için güvenliği, güvenilirliği ve verimliliği artırmak için yapabileceği en etkili eylemdir.” Dedi. Amerikalı CEO Robert Isom, planı “havacılık sistemimizi daha da güvenli hale getirmek için kritik bir ilk adım” olarak nitelendirdi.
2024'te FAA, New York City bölgesi havaalanlarında Ekim ayına kadar minimum uçuş gereksinimlerini azalttı ve hava trafik kontrolörlerinin personel sıkıntısı çekti.
Mart ayında, eski Başkan Joe Biden, önümüzdeki beş yıl içinde 20'den fazla yaşlanan hava trafik kontrol tesisinin ve 377 kritik radar sisteminin yerini almak veya modernize etmek ve 2.000 yeni kontrolör kiralamak için 8 milyar dolar önerdi. Tüm FAA tesislerinin dörtte biri 50 yaşında veya daha büyüktür.

Bir yanıt yazın