Kırmızı trend. O Otomobil pazarı Bu başladı 2025 Kaydolduktan sonra İspanya'da 72.322 birim Ocak ayında satıldı. Bu rakamlarla, İspanyol Otomobil ve Kamyon Üreticileri Derneği (ANFAC) tarafından sunulan veriler Satış hacmi% 5,3 büyüyor Geçen yıl aynı ayla ilgili olarak. Ocak ayının son haftasının, ürünün geri çekilmesinden önce oluşturulan boşluk için abluka Moves III Planı Çok etkilememiş gibi görünüyor.
Piyasa rakamlarını vurgulamalıyız Elektrikli Arabalaryani, Ocak ayı boyunca toplam 10.254 kayıt eklenen saf elektrik ve fiş -in hibritleri, % 28.9 daha fazlası bu bir önceki yılın aynı ayında. Bu şekilde, elektrikli piyasa, genel piyasanın% 14,2'sinde, Ocak 2024'ten% 2.6 daha fazla elde eder. % 100 Elektrik Modellerihafif bir artış görebilirsiniz. Saf Elektrikli Araç Satışları (BEV) % 49.1 büyüdü Ocak ayında, 5.921 adet kaydedildi, bu Pazar payının% 6,72'si Ayda. 2024 yılı% 5,6 piyasa hacmi ile kapandı.
Yıldızlar Saf hibrit araçlar (fiş değil). Satışlar Ocak ayında% 23.1 arttı, 32.840 adet satıldı ve pazar payının% 37.27'sini temsil etti. . Plug -in hibritleri (PHEV) Ocak ayında% 18.4 büyüdü, 5.437 adet kayıtlı (piyasanın% 6,17'si).
Kanallara göre, bireyler Ve şirket Ocak ayında sırasıyla% 12.3 ve% 2.1 artışla büyüdüler. Aksine, kanalın satışı Işınlar Bu 2025'in ilk ayında% 15.4 düştüler.
Toyota ve Dacia Sandero hüküm sürmeye devam ediyor
2024 yılında İspanya'da (ve dünyada) en çok satan markayı birleştirdikten sonra, Toyota Hibrit modeller teklifi sayesinde İspanyol pazarının satışının başında. Japon markası Ocak ayında toplam 7.522 adet kaydoldu ve bunu izledi. KIA 4.857 sattı, Renault (4.754), Dacia (4.674), Hyundai (4405), Mercedes-Benz (3.804), Volkswagen (3.800), KOLTUK (3.666), Peugeot (3.276) ve Nissan (2.955).
Modellere göre, yılın ilk ayında en çok satış … gerçekten … Sürpriz yok: Dacia Sandero. Son yıllarda piyasada kral, Santroy Liderliğini korur, ancak başka bir süpervent izledi, Hyundai Tucsonve Mg zsher ikisi de aynı satışlarla (3.103 araba). Sadece 603 birim farktan daha az Dacia Sandero. Dördüncü pozisyon için Toyota Corolla (1.736 birim), ardından Toyota C-HR (1.588 araba) ilk 5'i kapatıyor.
Üreticiler Birliği'nden yılın bu başlangıcına çok olumlu değer veriyorlar. José López-TafallANFAC Genel Müdürü, “2025'e elektrikli araçların kotasının BEV ve PHEV toplamının% 14,2'ye ulaşması açısından yükseldiğini itiraf ediyor. Bu, vatandaşların elektrifikasyona kararlı oldukları ve satın alma yardımlarının, en çok talep edilen teknolojinin geleneksel melez olduğu İspanyolca gibi bir pazarda elektrik satın alma kararı vermenin anahtarı olduğu anlamına gelir. Bu nedenle, Moves III'ün uzatılması ve bir elektrikli aracın satın alınması için% 15'lik kesintinin bozulması, sektörün satışlarını felç etmekle tehdit eden kötü bir haberdir. ANFAC'tan 1 Ocak'tan bu yana acil bir çözüm bulmak ve geriye dönüklük tasarlamak için çalışıyoruz. Üreticilerin% 5.6'dan% 10'a kadar saf elektriğe uymadığı takdirde, fazla CO2 nedeniyle güçlü para cezalarına maruz kaldıkları 2025 gibi önemli bir yılda. Yardımın geri dönüşü kaybolan haftalar yılın geri kalanında kurtarılamaz.
Bir yanıt yazın