Başkan Donald Trump'ın ABD'nin bazı büyük ticaret ortakları olan Meksika, Kanada ve Çin için tarifeler önerdi. Tarifelerin tam ekonomik etkisi hakkındaki tahminler Wall Street arasında değişmekle birlikte, vergilerin ABD'nin büyümesini olumsuz etkilemesi ve enflasyon üzerindeki yukarı doğru baskı yapması bekleniyor. Goldman Sachs, Kanada ve Meksika'da Çin'in hesaplamalarından hariç tutulması-temel fiyatların temel fiyatlarında% 0,7'lik bir artışa ve% 0,4'lük bir isabet ile sonuçlanacağını tahmin ediyor. Tüketici İsimleri İçin Önümüzdeki Sorun Bu vergilerin uygulanması, bölgeler boyunca entegre ithal ve tedarik zincirleri olan ABD şirketlerine zarar verecektir. Birçok ABD moda perakendecisi de ülkelere güveniyor ve tarifelerden kaynaklanan risklerle karşı karşıya. Bank of America'ya göre Western Giyim ve Kovboy Boot Company Boot Barn, tarife dezavantajlarına maruz kalıyor. Analist Christopher Nardone'a göre, şirketin üretiminin yüzde otuz'u Çin'den geliyor,% 25'i Meksika'dan geliyor. Buna ek olarak, büyük ABD otomobil üreticileri tarifelerin bir sonucu olarak iş stratejilerinde ciddi zorluklarla karşılaşacaklar. Bu şirketlerin birçoğunun ABD genelinde fabrikaları olmasına rağmen, en çok satan altı otomobil üreticisinin Meksika'da en az bir tesisi var. Chicago Federal Rezerv Bankası Başkanı Austan Goolsbee, Cuma günü “Sokakta Squawk” hakkında, “otomobil endüstrisinin Suudi Arabistan'ı” için benzettiği otomobil üreticilerinin – tarifelerin onların için ne anlama geldiğinden endişe duyduklarını söyledi. işletmeler. “Kıdemli otomobil yöneticileriyle konuşurken, tarifelerin fiyatlarına veya kar marjlarına ne yapabileceğinden çok endişe duyuyorlar.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Altta yatan ekonomide nerede olduğumuza güven vermeden önce bunları çalışmamız gerekiyor.” Bank of America analisti John Murphy, Ford Motor ve General Motors'u tarifeler tarafından “son derece zorlanacak” isimler olarak vurguladı. Cuma notunda, “Ford ve General Motors, Kanada ve Meksika'daki toplam araçlarının sırasıyla% 15-20 ve% 30-35'ini üretiyor.” F GM 1y Mountain Ford ve General Motors Geçtiğimiz yıl “Tarifeler uygulanır ve uzun bir süre kalırsa, otomotiv değer zincirinden aşırı strese neden olur” dedi Murphy. Analist, Meksika ve Kanada ithalatındaki% 25 tarifenin otomobil endüstrisi için 50 milyar dolarlık maliyetle sonuçlanacağını söyledi. Alkollü içecekler üreten risk şirketlerinde ruhlar da tarifelerden vurulabilir. Bank of America analisti Brian Callen'e göre, Meksika ABD bira ithalatının% 83'ünü ve 2024'te hacim olarak ithalatın neredeyse yarısını oluşturuyordu. “Tarifeler alkol için sorun yarattı,” dedi Callen Pazartesi notunda. Bira ve tekila üretiminin özellikle risk altında olduğunu da sözlerine ekledi. Analist, Constellation markalarının ve Diageo'nun marj sıkıştırmasını görebildiğini de sözlerine ekledi. STZ 1Y Mountain Constellation markaları geçtiğimiz yıl Bernstein, ABD markası olarak Trump'ın tarifeleri altında en çok etkilenecek olan takımyıldızı da vurguladı. Constellation, ABD'de Corona ve Modelo için marka lisans haklarını elinde tutuyor ve analist Nadine Sarwat, 20 Ocak notunda Süper Premium Meksika ithalatının bira portföyünden elde ediliyor. Arz tarafındaki risklere ek olarak, tarifelerden kaynaklanan daha yüksek enflasyon potansiyelinin takımyıldız için daha da olumsuz risk olduğunu da sözlerine ekledi. Sarwat, “İthalat tarifelerinin yaygın kullanımı, daha güçlü ABD enflasyonuna yol açabilir ve zaten kırılgan bir ABD tüketicisine, özellikle düşük gelirli sonunda daha fazla baskı oluşturabilir.” Dedi. —CNBC'den Michael Bloom bu rapora katkıda bulundu.
İşte Trump'ın yeni tarifelerinden en çok zarar verilecek hisse senetleri
yazarı:
Etiketler:
Bir yanıt yazın