Ronald Reagan Washington Ulusal Havalimanı'ndaki hava trafik kontrolü, Amerikan Eagle Flight 5342'nin çarpışması ve 30 Ocak 2025'te Virginia'dan görüldüğü gibi Potomac Nehri'ne çarpan bir Kara Şahin helikopterinin ardından resmedilmiştir.
Evelyn Hockstein | Reuters
WASHINGTON – Federal Havacılık İdaresi, Washington, DC'deki Ronald Reagan Washington Ulusal Havalimanı çevresindeki helikopter trafiğini kısıtlayacak, ordu siyah şahin helikopterinin ölümcül çarpışmasından sonra Amerikan Havayolları Bu haftanın başlarında Jetliner, ulaşım sekreteri Sean Duffy Cuma günü söyledi.
“Bugünün kararı hemen Reagan Havalimanı yakınındaki hava sahasının güvenliğine yardımcı olacak, uçak ve helikopter trafiğinin güvenliğini sağlayacak,” dedi Duffy, Sosyal Medya Sitesi X'teki bir yazıda. “Amerikan halkı havacılık sistemimize tam güveni hak ediyor ve bugünün eylemi bir Bu güveni geri yüklemeye yönelik önemli adım. “
Kısıtlı alan, gelgit havzası hariç Güney Capitol Street Köprüsü'ne Memorial Köprüsü; Haines Wilson Köprüsü'ne işaret ediyor; Ve havaalanının üzerindeki hava sahası, dedi Duffy görevde.
Ulusal Ulaşım Güvenlik Kurulu üyesi Todd Inman Perşembe öğleden sonra bir brifingde helikopterlerin Washington'da bölgelerde veya pistlerde faaliyet gösterdiğini söyledi. “Bu, normal prosedürlerinin bir parçası olarak bir ila dörde geçiş yapıyordu” dedi. “DC'de yaşıyorsanız, bu bölgeye inen birçok helikopter görüyorsunuz. Yani çok iyi tanımlanmış bir sistem var.”
American Eagle Flight 5342, Çarşamba gecesi Ordu helikopteriyle çarpıştığında Reagan Ulusal Havalimanı'na inişten birkaç saniye uzaktaydı. Uçaktaki 64 kişinin hepsi ve helikopterdeki her üç kişinin de öldüğü. 15 yıldan fazla bir süredir ABD'de ilk ölümcül ticari havayolu kazasıydı ve 2001'den beri en ölümcül.
American Airlines CEO'su Robert Isom Perşembe günü yaptığı açıklamada, uçağının “askeri uçağın neden yola girdiğini” açık olmadığını söyledi. Cuma günü Isom, Başkan Donald Trump'a “havacılık güvenliği konusunda liderliği için teşekkür etti. Onu, Sekreter Duffy ve İdaresi, DCA çevresindeki helikopter faaliyetlerini kısıtlamak için bugün hızlı ve belirleyici bir eylemde bulundukları için” alkışlıyorum.
Cuma günü müfettişler, uçağın yüksekliği, personel ve hava trafik kontrolörleri ile iletişim gibi yönlere bakarak soruşturmalarına devam ettiler.
Kansas, Wichita'dan gelen bölgesel bir CRJ700 olan American Airlines uçağı, Black Hawk ile çarpıştığında son yaklaşımında yaklaşık 300 feet'te uçuyordu.
FAA kurallarına göre, Washington'dan ve çevresinde rutin olarak geçen ve diğer yerler arasında rutin olarak geçen helikopterler, havaalanına yakın bölgede maksimum 200 feet ile uçmalıdır..

Bir yanıt yazın