İspanya Pazar beklendiği gibi büyümese de geleneksel markaların iyi bir müşteri tabanına sahip olmaya devam ettiği ülkelerden biri olmaya devam ediyor. O BMW grubu beri bu örneklerden biridir. üç markanın toplamı (BMW, Mini ve Motrorrad)) kayıtlı 2024'te satışlarda %17,2 civarında artış. Toplamda kaydoldular 66.135 adet hangisinin 45.184 tanesi grubun amiral gemisi olan BMW markasına karşılık geliyordu (bir %29,4 büyüme, Dünyada markanın en çok büyüdüğü ülke olmak). Ayrıca, bir başarı elde ettiler Elektrikli araç satışlarında yüzde 50 artış puro (6.190 adet), İspanya'daki grubun başkanına göre bu rakam, Manuel Terroba2025'ten sonra artacak yenileme marka yelpazesinden Mini. O Aceman Bu sizin yıldız modeliniz olacak.
Manuel Terroba elektrikli otomobillerin varlığını artırmanın değerini kabul ediyor. “O kadar büyümemiş pazarlarda, çok önemli bir şekilde oynadığımız segmentlerde temsil edilmeyi başarmak ve elektrikli mobilitenin başarısının ve İspanya'da tüketicinin bu formülü kabul etmesinin sorgulandığı bir ortama rağmen, bu Grubun İspanya'daki başkanı, elektrik satışlarımızı nasıl %50 oranında artırabildiğimizi görmek önemli” dedi. Markalara göre BMW, %4,2 pay BEV (%100 elektrikli) araç segmentinde pazarın en çok satan Premium firması olmak.
Üç farklı senaryo
BMW'de satış müdürü Eduardo Cortezon “Bu veriler kendi adına konuşuyor ve 2024 yılının mükemmel geçtiğini yansıtıyor. Bunlar birden fazla faktörün birleşimidir. En önemli üçünü almak zorunda kalsak, bunlardan birinin sahip olduğumuz ürün yelpazesi olduğunu söyleyebilirim.” … hemen hemen tüm ürünler yenileniyor… zaman içinde sürdürülen, tek bir kanala dayanmayan, aynı zamanda grubumuzdaki finans şirketleriyle ve Alphabet ile yakın işbirliği içinde olan başarılı bir ulusal strateji” diye itiraf ediyor.
İtibaren Mini Grubun büyümesine katkı sağlayamadılar, %10 düşüyor 2023 ile karşılaştırıldığında, ancak bir sorunla karşı karşıya kalmanın getirdiği dezavantajla birlikte ürün yelpazesinin tamamen yenilenmesi. Bu durum yılın son aylarında tamamlandı. son çeyrek Satışlar %118 arttı ve saf elektrik satışlarına (tüm seri elektriklidir) baktığımızda pazarlama %300 arttı.
Bu arada, motosiklet bölümü Mükemmel bir 2024 geçirdi. BMW Motorrad Kayıtlı 13.143 adet ile bu, onu 500 cc'nin üzerindeki motosikletlerde (scooter hariç) pazar lideri haline getiren “İspanya'da tarihi bir rekor” ve yıllık %3,6 büyüme. Motosiklet markası, 500 cc'nin üzerindeki motosikletler arasında %18,2'lik pazar payı elde ederken, yıl sonunda %55'lik pay elde ederek 900 cc'nin üzerindeki motosikletlerde de liderliğe ulaştı. 'Süper Spor' segmentinde ise pay %39 oldu.
Ne KAHVE ne de Çin
O İspanya'daki BMW grubu yeni olana güven CAFE düzenlemeleri sonuçta onları etkilemez. Piyasadaki (ve düzenlemelerdeki) sürekli değişikliklere karşı tetikte olmalarına rağmen. Grubun hedefleri bu yıl özellikle elektrikli modellerde iyi satış hacimleriyle devam etmek. Grubun İspanya'daki başkanı, “Ürün yelpazemiz ve uyduğumuz markalarımız için sahip olduğumuz stratejiyle emisyon hedeflerine yanıt vermeye hazırız” dedi. Manuel Terroba.
Türkiye'de üretilen elektrikli modellere uygulanan tarifeler gibi bir gündem konusuna daha giriliyor Çin, Manuel Terroba Ürün yelpazesi üzerindeki etkinin minimum düzeyde olduğunu (yalnızca bir model) açıkça belirtmek istedik. marka Bu husus fiyatı etkilemeyecektir ithal edilen elektrikli araçlarda bu tarifelere karşı tavır almak Çin: “Bunu düşünüyoruz sahaya kapı koyamıyoruzTüm oyuncuların hoş karşılanması ve aynı müşteri deneyimiyle yanıt vermesi gereken bir yer.”
Bir yanıt yazın