Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı bu çarşamba günü verilerin birinden alındığını bildirdi. kara kutular Geçtiğimiz hafta sonu Güney Kore'de düşen uçakta 179 kişi öldü, 2 kişi hayatta kaldı.
Güney Kore Bölge, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı sözcüsü bir basın toplantısında “Çıkartılan bilgiler bugünden itibaren ses dosyalarına dönüştürülmeye başlayacak” dedi.
Toplanan veriler, uçağın enkazı arasında iyi durumda bulunan kokpit ses kayıt cihazına (CVR) karşılık geliyor.
Öte yandan, diğer kara kutu olan uçuş veri kaydedicisi (FDR) bir miktar hasar gördü, bu nedenle Güney Koreli yetkililere göre bilgilerin kurtarılması aylar sürebilir.
Pazar günü, Güney Koreli düşük maliyetli Jeju Air'e ait bir Boeing 737-800 uçağı olan 7C2216 sefer sayılı uçuş, Muan havaalanında pist dışı bir duvara çarptı.
Kazada 179 kişi öldü ve yalnızca iki kişi kurtuldu; bu, Güney Kore topraklarında şimdiye kadar meydana gelen en kötü sivil havacılık kazası ve küresel olarak 2024 yılının en kötüsü.
Kara kutulardan elde edilen veriler, trajediye bir kuşun çarpması ihtimalinden başlayarak, hala bilinmeyenlerle dolu bir olayın araştırılmasında anahtar rol oynayacak.
İnişe dakikalar kala, kontrol kulesi uçağa kuşların yaklaşması nedeniyle bir alarm verdi ve kısa bir süre sonra pilot bir tehlike alarmını devreye soktu ve görünüşe göre uçağın fren mekanizmalarından herhangi birini etkinleştirmeden acil iniş yapmaya başladı ve bu da sona erdi. bir çimento yapısına çarptı.
Bu yapı, pilotun cihazı indirmeden önce uçağı piste yatay olarak hizalaması için gerekli olan Aletli İniş Sistemi (ILS) antenini barındırıyordu ve dün, ABD'den iki ek üyenin de katıldığı kaza mahallinde araştırmalara odaklanıldı. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB).
Kazada ölüm oranının bu kadar yüksek olmasının belirleyici nedeninin yapıya gelen darbe olduğu düşünülüyor.
Acentelerden gelen bilgilerle
Bir yanıt yazın