Panama Kanalı, Donald Trump'ın tehditleri altında Panama'nın elinde 25. yılını kutluyor

O Panama Kanalı Bu Salı günü, Panama'nın elindeki 25. yılını, eski ABD başkanı Jimmy Carter'ın anıldığı görkemli bir törenle ve Donald Trump'ın okyanuslar arası su yolunu kurtarma tehditlerine itibar etmeden kutladı.

Panama Kanalı İdaresi'nin (ACP) kanalın yakınında bulunan genel merkezinin bahçesinde düzenlenen törene, Panama Devlet Başkanı José Raúl Mulino ve aralarında sembolik olarak Carter'ın elini kabul eden eski başkan Mireya Moscoso'nun da bulunduğu yüzlerce misafir katıldı. 31 Aralık 1999.

Birçokları için, stratejik okyanuslar arası geçişin Panama Devleti'ne devredilmesi, uzun bir egemenlik mücadelesinin sonucuydu. Ve Cumhuriyetçi Donald Trump'ın Beyaz Saray'a yaklaşmakta olan gelişi zaten kısa devreler vaat ediyor.

20 Ocak'ta yeni göreve başlayacak olan Trump, Amerikalı gemi geçiş ücretlerinin düşürülmemesi halinde, 31 Aralık 1999'da Panama'ya devredilen kanalın kontrolünü ülkesinin geri alması gerektiğini söyleyerek Panamalılar arasında öfke yarattı.

Kodanın talebi, günler önce geçiş ücretlerinin bir başkanın “isteğine göre belirlenmediğine” dair güvence veren Panama başkanı tarafından hemen reddedildi.

Siyasi, “Panamalıları kanalın savunulması kadar birleştiren hiçbir şey yok. Ancak kanalın ana ticaret ortağı ve ana kullanıcısı olan süper güçle gergin bir ilişkiye sahip olmak, Panama gibi bir ülke için çok dezavantajlı bir durum.” dedi. bilim adamı Sabrina Bacal'dan AFP'ye.

51 yaşındaki grafik tasarımcı Francisco Cedeño'ya göre “Trump'ın gözdağının hiçbir anlamı yok.” AFP'ye verdiği demeçte, “Öncelikle ülkenizin tonlarca sorununu çözmeye çalışmalı ve kanalı unutmalısınız.”

Okyanuslararası rota, Dünya deniz ticaretinin %5'inin geçtiği, Panama'nın GSYİH'sının %6'sına ve vergi gelirlerinin %20'sine katkıda bulunuyor.

2000 yılından bu yana Panama hazinesine yaklaşık 28 milyar dolar sağladı; bu, 85 yıllık ABD yönetimindekinden (1.878 milyon) çok daha fazla.

Fakat, Birçok Panamalı kanaldan faydalandığını düşünmüyor.

Başkentin bankacılık bölgesindeki fütüristik vida şeklindeki bir binada temizlik işçisi olarak çalışan 55 yaşındaki Clotilde Sánchez, AFP'ye verdiği demeçte, “Panamalılar olarak biz bu kadar fakir olmamalıyız çünkü kanal çok para kazandırıyor.” .

40 yaşındaki meslektaşı Nadili Pérez de “Kanaldan halk değil, yalnızca politikacılar yararlanıyor” diyerek aynı fikirde.

Siyaset bilimci Bacal, “Kanalın faydalarını hissetmeme duygusunun yıllar öncesinden geldiğini, ancak gerçekte kanalın Panamalılar için ana zenginlik kaynağı olduğunu” belirtti.

ABD tarafından inşa edilen 80 kilometrelik deniz yolu 1914 yılında hizmete açıldı. kendi askeri üsleri, polisi ve adalet sistemiyle Amerikan bayrağının dalgalandığı bir bölge.

Bu, Panama'nın otoyolun kontrolünü ele geçirme ve ülkeyi yeniden birleştirme yönünde onlarca yıldır devam eden taleplerine yol açtı.

Transferin yıldönümünde, Başkan Mulino'nun önderlik ettiği etkinliğe ek olarak, 1964'te bazı öğrencilerin Amerika'nın yerleşim bölgesi olan eski Kanal Bölgesi'nde Panama bayrağı kaldırmaya çalışmasının ardından ölen yirmi Panamalının anısına bir yürüyüş planlanıyor.

Pazar günü 100 yaşında ölen Jimmy Carter ve Panama milliyetçi lideri Omar Torrijos, kanalın devir anlaşmalarını 1977'de Washington'da Latin Amerikalı liderlerin huzurunda imzalamıştı.

1968'de bir darbe sonrasında iktidara gelen ve 1981'de ölen generalin oğlu eski başkan Martín Torrijos (2004-2009), AFP'ye şunları söyledi: “Kanal bizimdir, kimlik ve egemenliğin sembolüdür, yeniden toparlanmaktadır” Latin Amerika halkını en büyük dayanışma gösterilerine davet etti ve etmeye de devam ediyor.”

“Torrijos-Carter anlaşmaları bir tabiiyet çağına son vererek, bir bağımsızlık ve onur dönemini başlatıyor; egemenliğimizi geri almaya veya ihlal etmeye yönelik herhangi bir girişim, tüm Panamalılar tarafından kınanacak ve reddedilecektir” diye ekledi.

Başkan Mulino, “kanalın Panama ve Panamalılara ait olduğunu”, dolayısıyla bu konu hakkında Trump'la konuşmayacağını açıkladı.

Mulino ayrıca Carter'ın (1977-1981) Panama'nın kendi toprakları üzerinde “tam egemenliğini” yeniden kazanmasına olanak tanıyan deniz geçişini sağlamadaki önemli rolünün altını çizdi.

Trump, Amerikan gemilerine uyguladığı gümrük vergilerinin “saçma” olduğunu belirterek kanalı geri alma arzusunu haklı çıkarıyor. Günler önce “Ülkemize yönelik bu tamamen dolandırıcılık derhal durdurulacaktır” uyarısında bulundu.

Cumhuriyetçi Çin'i de suçladı Okyanuslar arası rotaya müdahale etmek. Hatta Pasifik'i Atlantik'e bağlayan rotayı yasadışı olarak işleten Çinli askerlerin bulunduğuna dair güvence verdi.

Mulino, “Tanrı aşkına, kanalda hiç Çinli asker yok” diye yanıt verdi.

Kargonun yüzde 74'ünü ABD, yüzde 21'ini ise Çin kullanıyor. Geçiş ücretlerinin miktarı menşe ülkeye göre değil, geminin kapasitesine ve yüküne göre belirlenmektedir.