Açıkça istifa Carlos Tavares otomobil grubunun yönetimine StellantisSözleşmesinin bitimine bir yıl kala, dünya çapında sektörde eşek arısı yuvasını hareketlendirdi. Portekizli'nin karizması, yerine geçecek kişinin çıtasını yükseltiyor ve sektördeki tüm markaların ana direktörleri hedef alınıyor. Başlangıçta rakam John Elkann (Stellantis'in Başkanı), maceraya katılmaya istekli görünmese de.
Müzakerelere aşina kaynaklara göre, yeni isim konusundaki kararın yıl sonuna kadar sürmemesi gerekiyor. Aynı güvenilir kaynaklar Stellantis grubunun isimlerini J olarak sıraladı.Philippe Imparato, Maxime Picat, Richard Palmer, Antonio Filosa ve Mike Manley.
Meo'dan favorim
Ancak havuzda en çok duyulan isim İtalyan ismidir. Luca de MeoSeat ve Cupra'nın eski başkanı ve Renault grubunun mevcut CEO'su olarak uluslararası geçmişi ve hem Seat hem de Cupra'da gerçekleştirilen mükemmel çalışmalarından ve ayrıca Renault'nun prestijinin yeniden tesis edilmesinde gösterdiği mükemmel çalışmadan dolayı teşekkür ederiz. Adaylığında De Meo b olasılığı (ki bu yeni değildir) dahil edilmiştiriki grubun birleşmesini arayın Fransız sermayesi bir arada, Renault ve PSAmarkalarla birlikte Dacia ve tüm holding Chrysler Stellantis'e PSA ile entegre edilmesi, tarihin en büyük otomobil konsorsiyumusektöre.
Bu güçlü bir pozisyon ama marka kapanışlarından muaf değilBu, ortaya çıkan grubu, markaların saldırılarına karşı koyabilecek bir konuma yerleştirecektir. Çin. Bu birleşmedeki sorun, Fransa'daki hassas siyasi dönemden kaynaklanıyor olabilir; partinin kararları nedeniyle hükümet zor durumda. Marie Le Penkendisini sol muhalefetle aynı hizaya getiriyor.
Ayrıca İngiliz yayınındaki bir röportajda KoçDe Meo, “Hiçbir şey aramıyorum. Renault şu anda çok güzel bir yer. Harika bir ekibimiz var. Her gün buluşmaktan keyif alıyoruz. İnsanlar kibirlenmeden özgüven kazanıyor ve kendilerine karşı dürüstler. İnsanlar birbirinize iyi bakın.Olmak istediğim ortam. Ve hala yapacak çok işim var.”
İspanyolca seçeneği
Ancak tüm sektörü sarsacak bu denkleme, son birkaç saatte, pozisyon almak için tüm koşulları sağlayan, Stellantis'ten miras kalan sorunları yaşamayan ve oynamayan çok önemli bir adayın adı da eklendi. savaşta Fransız. Bu İspanyol teknik direktör. Jose Munoz.
Sadece bir ay önce, Jose Munoz CEO'luğuna (genel işletme müdürü) terfi etti Hyundai Motor Şirketi küresel olarak. Özellikle Asya ve Kuzey Amerika pazarlarındaki uluslararası deneyimi (şirketteki zamanından bu yana) Renault, Nissanbundan sonra iki numaraydı Carlos Ghosn, ve daha sonra Hyundai) bunu yapar ideal parça 2025'ten itibaren yeni bir değişiklik için. Munoz Bu, Hyundai'nin Nissan'da çalıştığı dönemden bu yana geniş bilgiye sahip olduğu Amerika pazarındaki genişlemesinde önemli bir unsur oldu. Müzakere becerileri ve sektöre dair panoramik görüşü, onu pozisyon için stratejik açıdan mükemmel kılıyor. Aynı zamanda kalkınmayı da teşvik ediyor uçan araçlar ile ilgili Hyundai ve SupernaAmerika Birleşik Devletleri'nde bir iş Stellantis aynı zamanda birlikte çalışıyor Okçu Havacılık.
Pedro Sánchez'e mesaj
Yerine kimin geçeceği ismi Tavarelerçok uluslu şirketin başkanı ve CEO vekili, John Elkanntransfer olmak istedi Pedro Sanchez “şirketin sanayi ve elektrifikasyon stratejisinde kilit ülke olarak İspanya'nın önemi.” İstifadan sadece dört gün önce, Tavareler İspanya'da onunla konuşuyordum Devlet Şirketin planları hakkında. Mesaj Sanchez Bu, yönetim kurulunun talimatıyla fikir ayrılıkları nedeniyle gruptan ayrılmasını öngören Tavares'in kararının ardından 24 saat süren belirsizliğin ardından geldi. Stellantis yönetimine yakın kaynaklar El Periódico'ya onaylandı arasında son birkaç günde yaşanan gerginlikler Tavareler ve grubun gelecek yıllara yönelik stratejik yol planına yön verilmesi.
Niyetlerin açıklığa kavuşturulması Elkann İspanya'daki farklı Stellantis projelerine gönül rahatlığı sağlamak için geliyor. Grubun üç grubunu sürdürmenin yanı sıra, Vigo, Madrid ve Zaragozadiğer büyük bahis ise pil gigafactory O Stellantis projeler Figueruelashala hayata geçirilmeyi bekliyor çünkü Çin yatırımına yeşil ışık yakılmalı CATLBu girişimde Stellantis ile el ele çalışan Asyalı üreticinin yanı sıra, STLA platformu Grubun İspanya'daki tesislerine.
Bir yanıt yazın