Ford bir prototip sunuyor Ranger Tek Kabin Brezilya'nın São Paulo kentinde iki yılda bir düzenlenen bölgenin ana ulaşım fuarı Fenatran'da. Pickup, markanın yanındaki standında sergilediği en büyük ilgi çekici şeylerden biri. yeni Transit hattı Arjantin'e 2025'te gelecek olan filo yönetimine yönelik farklı çözümler.
Henüz teyit edilmemiş olsa da markanın bu versiyonu yine General Pacheco fabrikasında üreteceği düşünülüyor. gelecek yılın sonuböylece yeni neslin piyasaya sürülmesiyle durdurulan bir varyant geri kazanıldı.
Ranger Tek Kabin prototipi birkaç gün önce basın ve yerel bayiler için öncü bir prömiyer olarak sergilenmişti. sektörde beklenti yarattı.
Şu anda Brezilya'da tek kabinli versiyonlar sunan iki model var: Toyota Hilux ve Chevrolet S10. Ford Ranger üçüncü seçenek olabilir. Firma, fuarı ziyaret eden halkın tepkilerine oldukça açık olacaklarını belirtti.
Arjantin'de bu konfigürasyona sahip tek teklif Toyota Hilux tarafından sunuluyor. Ranger Pacheco'da yeniden üretilirse Aynı zamanda bir şasi kabin versiyonuna da sahip olacak.
Şu anda Ranger serisinde iki turbo dizel motor (170 HP ile 2.0 ve 250 HP ile 3.0 V6) ve bir çift turbo dizel (210 HP ile 2.0), altı vitesli manuel ve 10 vitesli otomatik şanzımanlarla donatılmış dokuz çift kabinli versiyon bulunmaktadır. 4×2 ve 4×4 çekiş sistemleri.
Ford Ranger tek kabin, dört kapılı versiyona göre daha fazla yetenek sunmasıyla öne çıkıyor. Örneğin, 1.250 kiloya kadar yükleyebilirhacmi ise 1.870 litre (çift kabinde 1.230 litre).
Ford, teknik bir veri belirtilmese de hem 170 HP 2.0 litrelik turbo dizel motora hem de 210 HP çift turbo dizel motora, manuel ve otomatik şanzımana, tek ve dört tekerlekten çekiş sistemine (arka diferansiyel kilitli) sahip olabileceğini bildirdi.
“Kamyon, V6 motor da dahil olmak üzere çift kabinde halihazırda mevcut olan tüm mekanik konfigürasyonları taşıma kapasitesine sahip. Ancak halkın tepkilerini ve en büyük taleplerin neler olduğunu analiz etmemiz gerekiyor” dedi Ford ticari araçlar müdürü Guillermo Lastra, kendisinin de katıldığı bir basın toplantısında. Zurna.
Kamyon ayrıca, şasinin dışında amortisörlere sahip süspansiyon, yeniden boyutlandırılmış fren sistemi, kategorideki en yüksek sudan geçme kapasitesi (800 mm) ve gelişmiş sürüş destek kaynakları gibi çift kabinli modelde halihazırda mevcut olan özellikleri de koruyacaktır.
Ranger tek kabini, Arjantin'deki modelin tarihinde bir klasik olmuştur. 1997 yılında üretimine başlanan ilk üniteler tek kabinli olup o zamanın güçlü motoru olan 116 HP Maxion 2.5 ile donatılmıştı. Kısa bir süre sonra bölgeye özel çift kişilik kabin eklendi.
Bir yanıt yazın