Havadan çekilmiş fotoğraf, Çin'in doğu Jiangsu Eyaletindeki Suzhou'daki Taicang Limanı'nın uluslararası konteyner terminalinde istiflenmiş ihracata yönelik elektrikli arabaları gösteriyor. AB ve Çin'in, Çin yapımı elektrikli araçlara uygulanması planlanan tarifeler konusunda görüşmelere başlama konusunda anlaştıkları bildirildi.
Cadde | Afp | Getty Images
Çin Ticaret Bakanlığı, bloğun Çarşamba günü Çin elektrikli araçlarına yönelik tarifeleri %45,3'e kadar artırmasının ardından, Avrupa Birliği'nin Çin elektrikli araçlarına uyguladığı tarifeleri “kabul etmediğini” söyledi.
Ekstra tarifeler aşağıdakiler için %7,8 arasında değişecektir: Tesla'nın için %35,3'e SAIC Motorluve AB'ye otomobiller için uygulanan %10'luk standart ithalat vergisine ek olarak uygulanıyor.
Google'dan yapılan açıklamaya göre bakanlık, yaptığı açıklamada, “Çin, AB'nin Çin elektrikli araçlarına yönelik sübvansiyon karşıtı soruşturmasının birçok mantıksız ve uyumsuz yönü olduğunu ve korumacı bir 'haksız rekabet' uygulaması olduğuna defalarca işaret etti” dedi. çeviri.
AB, geçen yıl Çin elektrikli araçlarına yönelik, bunların yasa dışı olarak sübvanse edildiğini ve bu nedenle bloğun elektrikli araç endüstrisine “ekonomik zarara neden olduğunu veya yol açma tehdidinde bulunduğunu” iddia ederek “sübvansiyon karşıtı” bir soruşturma başlattı.
Çin, Dünya Ticaret Örgütü'nün anlaşmazlık çözümü mekanizması kapsamında zaten dava açmıştı. Ticaret bakanlığı, “Çin, Çinli şirketlerin meşru hak ve çıkarlarını kararlı bir şekilde korumak için gerekli tüm önlemleri almaya devam edecek” dedi.
Çin Ticaret Bakanlığı ayrıca AB'nin Çin ile müzakerelere devam edeceğini belirttiğini ve her iki tarafın da yeni bir istişare turu yürüttüğünü belirtti.
Ayrıca AB'nin “Çin ile yapıcı bir şekilde çalışacağı…, mümkün olan en kısa sürede her iki taraf için de kabul edilebilir bir çözüme ulaşacağı ve ticari sürtüşmelerin tırmanmasını önleyeceği” yönündeki umut da dile getirildi.
25 Ekim'de Reuters, iki tarafın tarifelere alternatif olarak Çinli üreticilerin olası minimum fiyat taahhütlerini veya Avrupa'daki yatırımları incelediğini bildirdi.
Çinli EV üreticilerinin hisseleri Çarşamba sabahı yapılan işlemlerde çoğunlukla düşüktü. BYD yatay çizgiye yakın işlem görüyor Nio Ve Xpeng sırasıyla %3,07 ve %0,11 kayıp yaşadı.
Citi Wealth'in Asya yatırım stratejisi başkanı Ken Peng, CNBC'ye şunları söyledi: “Her şey göz önüne alındığında, bu talihsiz bir durum ama gerçekten de büyük ölçekte değil.”
Peng, tarife seviyesinin “ılımlı” göründüğünü ekledi ancak hem ABD hem de AB tarifelerinin Çinli üreticileri tedarik zincirlerini çeşitlendirmeye ve Çin dışındaki kapasiteyi artırmaya zorlayacağına dikkat çekti.
Çin'in misilleme yapması durumunda, herhangi bir tarifenin Avrupa'dan yapılan tarım ve lüks ithalatlara odaklanmasını beklediğini söyledi.
Bir yanıt yazın