Alışılmadık bir günde, Franco Colapinto, Formula 1 sürücü bülteninde bir onay daha aldı. Williams pilotu olarak beşinci haftasonunu geçiren 21 yaşındaki Arjantinli, takım arkadaşıyla yaşananlardan farklı olarak Cumartesi günkü önemli sıralama turu ve Pazar günkü yarış için olaylı bir günü güvenli bir şekilde tamamladı. Alex Albonİlk serbest antrenmanda FW46'ya ciddi hasar veren ve Meksika Grand Prix'sinin ikincisinde sürüşe çıkamayan.
bir Hermanos Rodríguez Otodromu Kısa kariyerinde şu ana kadar bilinmeyen Pilarlı adam, sınıflandırıcının orta bölgesinde kaldı: Beş çaylağın da yer aldığı FP1'de 11., diğerinde ise 15. oldu.Pirelli'nin 2025 yılı için yeni hamurları test etmek üzere seansın büyük bir bölümünü aldığı ve George Russell'ın yaptığı bir kazanın aksiyonu 20 dakikadan fazla durdurduğu yarış.
Pist mühendisi olmadan, Gaeta Jegooğlunun doğum gününü kutlamak için Williams'ın izniyle Meksika'da bulunmuyordu. Colapinto, Ed Regan'ın radyo mesajlarına hızla uyum sağladı ve FW46 ile 51 tur ekledi: Birincide 21, ikincide 30, Serbest Uygulama 2'yi sıkıcı hale getiren ve takımları daha fazla önem vermeye zorlayacak lastiklerin deneysel testi nedeniyle yarım saat daha uzatıldı sınıflandırmadan önceki son antrenmana.
“Çok fazla iş yapıldı, ilerlemeden mutluyum, araçta, takımda ve pistte her şeyden çok daha rahat hissediyorum.” Bugün piste aşina olmak çok önemliydi. Benim için güzel bir gündü; arabayı daha fazla öğrenip tanıma günüydü. Olumlu bir gündü, çok şey öğrendim. Ve hafta sonunun geri kalanında da yolumuza devam ediyoruz.“, analiz edildi padok ile Zurna.
Colapinto günün başında hemen dönüşe çıkmadı. Tüm takımlar hızla sürücülerini gönderse de Williams, beş çaylakla trafikten kaçınmak için birkaç dakika daha takımda kaldı: Pato O'Ward, Kimi Antonelli, Felipe Drugovich, Ollie Bearman ve Robert Shwartzman1. antrenmanda McLaren, Mercedes, Aston Martin, Ferrari ve Sauber'de sırasıyla Lando Norris, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Fernando Alonso ve Zhou Guanyu'nun yerini aldı.
Çok daha zor bir yolda 2000 metre yükseklikte ve çaylaklarla dolu olduğundan, kırmızı bayrağın ortaya çıkması pek olası değildi, ancak bu Cuma ilk turda üç, iki tane vardı: pistten hızla çıkarılan bir unsur nedeniyle beş dakikada ve daha ciddi olan diğeri, bir Williams'ı içeriyorduPilarense'nin çalışma programı değişse de, neyse ki Franco'nunki için öyle olmadı.
Antrenman yarım saat bile sürmedi ve 10. virajda -es'ten hemen sonra- Albon, Ayı Adam'la ya da duvara temastan kaçınamadı. Gelecek yıl Haas için yarışacak olan ve şu anda Ferrari'yi kullanan sürücü yavaş bir turda olmasına ve sağına doğru açılmasına rağmen, Taylandlı sürücü – tam hızda – yanından geçerken Williams'ın kuyruğunun kontrolünü kaybetti ve ona dokundu. sağ arka lastiği ve araba, sol ön taraftaki muhafazaya kafa kafaya çarpmak için ileri doğru fırlatıldı. “O bir aptal.”ekiple telsiz iletişiminin “iyi” olduğunu belirtmeden önce şikayette bulundu.
Çok fazla hasarla, FW46 zamanında hazır değildi ve Albon 2. antrenmanda garajda kaldıilk turun en hızlısı olan Russell, 9. virajın kontrolüne karşı çıktığında Mercedes'e sert bir darbe aldı. En iyi zaman Sainz'dı ve endişelenen kişi ise daha önce motorla emekli olan Verstappen'di. sorunlar. “Alex'in kaza yapması takım için çok kötü bir şey, bu bir utanç”Arjantinli yakındı.
Bir yanıt yazın