Ford üretimi artırmayı planlıyor ancak vergi indirimi istiyor

En çok yankı uyandıran cümlelerden biri IDEA söyleşisi Serbestleştirme Bakanı Federico Sturzenegger, toplantıya katılan iş adamlarına “Bizden vergileri düşürmemizi değil, harcamaları azaltmamızı isteyin” dedi. Ancak otomotiv sektöründen vergi indirimi talep ediyorlar. dünyada daha rekabetçiyiz.

“Özel girişimciler olarak hepimiz mali açığın, kamu hesapları dengesinin öncelikli olduğunun ancak vergilerin düşürülmesi gerektiğinin bilincindeyiz” Zurnabu öneri öne sürüldü Martin GaldeanoKolokyumda Sturzenegger'i dinleyenlerden biri de Ford Güney Amerika ve Arjantin'in başkanıydı.

Galdeano, bu yıl Arjantin'in dünyadaki rekabet gücünü tam olarak ele alan IDEA gruplarından birine katıldı ve “küresel sahnede stratejik bir konuma” nasıl ulaşılacağını analiz etti.

“Bir girişimci olarak, eskimiş teknolojiyle, eskimiş süreçlerle dünyayla rekabet etmeyi bekleyemem. İlk önce yapılması gereken şey bu. Ama aynı zamanda düzeltilmesi gereken vergiler de var. Ve sonra istikrar, bu da bize arkadan bakmamızı sağlıyor. uzun vadeli Ve oturumda her bir parçanın ne yapması gerektiğine dair bir tema vardı, çünkü değişiklikler tek başına yapılmaz,” diye özetledi yönetici, yeni F-150 pikapının sunumu çerçevesinde.

Sturzenegger'in sözleriyle ilgili olarak Ford'un başkanı şu konuda ısrar etti: “vergiler düşürülmeliÇünkü giderleri düşürüp aynı vergileri koyarak özel sektörün sorununu çözemeyiz. Hepimiz kamu hesaplarını dengelemenin önce geldiğinin farkındayız. Ancak vergilerin büyük bir kısmını ihraç etmeye devam ediyoruz.”

Ana şirketle olan ilişkiye ilişkin olarak Galdeano şu yorumu yaptı: ” geri bildirim Her zaman olan budur: Arjantin markamız için son derece değerli bir pazardır. Ford ülkede 111. yılını kutlayacak. Güney Amerika'daki ana fabrika burada, insanlarla çok güçlü bir ilişkiniz var. Dışarıdan bakıldığında oyunun kurallarındaki istikrarı çok iyi görebiliyorsunuz.”

-Otomotiv sektörüne ne gibi fırsatlar sunuluyor?

-Bu yıla bakarsanız sektör ilk çeyrekte oldukça geriledi, aylar boyunca %36'lık bir düşüş yaşandı. İkincisi %20 civarındaydı. Üçüncüsü ise yüzde 8 ila 10 arasındaki büyümeydi. Bu yıl pick-up segmentini yönlendiren sektörlerde bir fırsat olduğunu düşünüyorum: kırsal kesim, madencilik ve petrol endüstrisi. Yılın geri kalanı için geçerli ve gelecek yıl için olumlu bir vizyonumuz var.

-Biraz daha belirtebilir misiniz?

-Yıl sonu itibarıyla yaklaşık 410.000 adetlik bir sektör görüyoruz. Yüzde 10'luk bir düşüş olacak. Ama gelecek yıl 2023'e daha çok benzeyen, yani yaklaşık yüzde 10-15'lik bir artış gösteren bir sektör görüyoruz. Bu nedenle daha fazla üretim yapmak için montaj hattının hızını nasıl artıracağımızı analiz ediyoruz.

-Daha ne kadar üretecekler?

-Bu yıl fabrikayı durdurmadık ve günde 300 toplama oranındaydık, bu bize yılda 65.000 adedin biraz üzerinde bir rakam sağlayacak. 110.000 adet üretme ihtimalimiz var ama 110.000 adet için daha fazla insan ve tedarikçi koymanız gerekiyor. Biz bunu analiz ediyoruz. Üzerinde çalıştığımız senaryoların çoğu hat hızının artırılmasını içeriyor ve bu da daha fazla insan anlamına geliyor.

-Ranger serisi eskisi gibi devam edecek mi?

-Yatırım döngüsünü tamamladık ve Ranger'daki birçok seçeneğe bakıyoruz. Ve hibritin Avrupa'da yeni tanıtıldığını söyleyeceksiniz. Peki, tüm seçeneklere bakıyoruz. Bu da dahil. Teknolojiye çok güçlü bir bağlılık gösteren bir kamyonun kabul düzeyi beklediğimizden daha yüksek. Bu yıl birikimli olarak %30 civarında pazar payımız var. Brezilya'da ise %25'teyiz.

-Ranger'ın SUV versiyonu Everest de bu seçeneklerden biri mi?

-Deniyoruz ama şu anda Everest'i Pacheco'da yapmayı düşünmüyoruz.

-Ama ithal getir…

-Her zaman seçenekleri düşünürüz.

-İthalat konusunda da bugün mevcut olan imkanlarla yeni fırsatlar görüyor musunuz? Örneğin, Territory SUV gibi Çin'den daha fazla araç getirmek.

-Bölge, Çin'den ithal edilen ve Arjantin'de satılan ana araçtır. Sattığımız her pazarda hala çok fazla potansiyele sahip bir araç. Arjantin'de her ay stok durumuna bağlı olarak 400 ile 700 arasında satış yapıyoruz ve o zaman da daha fazla büyüme olanağımız var. Daha fazla Bölge seçeneğiyle büyüyebileceğiniz alan var.

-Yeni F-150'nin Tremor versiyonu ülkede görücüye çıkıyor. Markanın Arjantin'deki diğer modelleri için de geçerli olacak mı?

-F serisindeki Tremor, markamızın birçok modelinde olmasını umduğumuz bir markanın lansmanıdır. Bugün elimizde Raptor'un birçok seçeneği var ve beklentimiz Tremor'un çok daha fazla seçeneğe sahip olması için yer olması.