Bir gün akıllı telefonunuzu bütçenizi zorlamadan kolayca tamir ettirmeniz mümkün olacak mı? Bu hafta sonu şu soru ortaya çıkıyor: ulusal onarım günleri », elektronik ürünlerin onarımını kolaylaştırmayı amaçlayan Avrupa yasalarının kabul edilmesinden birkaç ay sonra sınırlarımız dışında da düzenlenen bir etkinlik. Dernekleri, tamircileri, sektördeki şirketleri ve aktivistleri bir araya getiren 170 Avrupalı kuruluştan oluşan bir koalisyon olan “Avrupa'yı Onarım Hakkı” için, onarım hakkının Eski Çağ'da etkili olabilmesi için Avrupa sisteminde doldurulması gereken birçok boşluk var. kıta.
15 Ekim Salı günü koalisyon, Avrupa Komisyonu temsilcilerinin katıldığı bir web semineri düzenledi. Amaçları, Avrupa'da yapılması gerekenlerin envanterini çıkarmak ve onarımları tüketicilerin erişimine açmaktı. Ve şimdilik tüketicinin bir üründen ne zaman ve hangi anda vazgeçeceğine karar verme hakkı (yenisini alma, editörün notu), (hak) tüm yedek parçalara makul bir fiyata erişme (…)” Bireyleri Kanal genelinde elektronik cihazlarını onarmaya teşvik eden ve yardımcı olan bir şirket olan Restart Project'ten Ugo Vallauri, bunun gerçeklikten çok uzak olduğunu özetliyor.
Elektronik ürünlerin %96'sı onarım direktifi kapsamına girmiyor
Etkinliğin başında konuşan Avrupa Adalet Komiseri Didier Reynders, son yıllarda Avrupa yasalarının tazminatı kolaylaştırmaya çalıştığını hatırlattı. AB şunları benimsemiştir:
- onarım hakkı direktifi,
- eko-tasarım yönetmeliği,
- pillere ilişkin düzenleme.
Ayrıca şunu da okuyun: Yedek parçalara erişim, uzatılmış garanti… Yeni “geliştirilmiş onarım hakkınız” bundan oluşur
Ancak bu metinlere rağmen Avrupalılar kullandıkları elektronik ürünleri tamir ettirmekte çoğu zaman zorluk yaşıyorlar. Çoğu zaman çünkü “ ürünün gerçek anlamda onarılabilirliği yok » söz konusu. Arızalı bir parçayı değiştirmek, bulmak veya satın almak için bazen bir cihazı açmak imkansızdır ” makul bir fiyat » Yedek parçalar, Restart Project'ten Ugo Vallauri'nin altını çiziyor.
İtalyan araştırmacı, eğer gerçekten de geçen Nisan ayında kabul edilen onarım hakkıyla ilgili bir direktif varsa, yaygın elektronik ürünlerin neredeyse %96'sının kapsam dışında kalacağını ekliyor. Bu yeni düzenleme, akıllı telefon ve tablet üreticilerine “ onarım hizmetleri sağlamak hızlı ve uygun maliyetli Tüketicileri bu konudaki hakları konusunda bilgilendirmek “. İkincisi ayrıca ” Onarım için gerekli ürünleri makul bir fiyata sağlamak » cihazlarının. Bu da şu anlama geliyor: yedek parçalar, değiştirme » Finansal açıdan da erişilebilir olmalıdır.
Ancak bu direktif yalnızca akıllı telefonları ve tabletleri kapsamaktadır., ve değil bilgisayarlar, dizüstü bilgisayarlar, yazıcı-tarayıcılar, piller, şarj cihazları, adaptörler, PC aksesuarları, oyun konsolları, kameralar” saymadan” ev robotları, küçük ve büyük ev aletleri, saatler, elektrikli süpürgeler vb. », Ugo Vallauri'yi listeliyor… Bu, her gün kullandığımız bin bir elektronik ürünün çok büyük bir kısmını oluşturuyor.
Adalet Komiseri ise Avrupa yönetiminin çalıştığını hatırlattı: Direktife yeni ürünler ekleyecek olan ilk yetki devrinde zaten var”. “Yazıcı ve bilgisayar üzerinde de çalışıyoruz”diye ekledi.
Ayrıca okuyun: Yüzbinlerce Fransız onarım primini benimsedi
Yedek parça fiyatları sorunu
Ancak kendisini şöyle tanıtan bir şirket olan iFixit'ten Thomas Opsomer için ” insanların her türlü sorunu düzeltmek için birbirlerine yardım ettiği çevrimiçi bir topluluk “, sorun yaratan şeyin her şeyden önce yedek (yedek) parçaların fiyatı olduğunu. Üreticilerin, hangi önlemin alınması gerektiği konusunda fahiş fiyatları sürdüreceklerini savunuyor. “STelevizyonunuz düşerse ve ekranınız çatlarsa, sadece 350 euro olan bir televizyonun değiştirilmesi 432 euroya mal olacaktır. “Söylemeye gerek yok, bu onarım asla gerçekleşmeyecek” diye ekliyor.
Onarım direktifi, belirli ürünlerin üreticilerinin yedek parçaları için makul fiyatlar sunmalarını gerektiriyor. Ancak Avrupa Adalet Komiseri Didier Reynders, pratikte bu kuralın şöyle olduğunu kabul ediyor: “ uygulanması zor “.” Ürünlerin büyük çeşitliliği göz önüne alındığında yorumlanması veya uygulanması kolay değildir. Bu nedenle, “makul fiyat” dediğimiz şeyin tanımının daha kesin olması için (…) yönergeler geliştirmemiz gerekecek. “.
“Bu noktada tamir hakkınızı savunmak istiyorsanız üreticiyi mahkemeye vermek zorunda kalacaksınız”
“ Dolayısıyla bu noktada bir tüketici olarak onarım hakkınızı savunmak istiyorsanız üreticiyi mahkemeye vermek ve hakim önünde makul fiyatın ne olduğunu tartışmak zorunda kalacaksınız. », iFixit'ten Thomas Opsomer'i Tahmin Ediyor. “ Açıkçası bu bir tüketici için bir seçenek değil. Dolayısıyla bir tanımın yokluğunda bu metin ölü bir metin olarak kalacaktır. “diye mücadele ediyor.
Başka bir sorun: 2025'ten itibaren eko-tasarım düzenlemelerinin üreticilerin yedek parça fiyatlarını halka açık bir web sitesinde belirtmelerini gerektirmesi. Tedbir memnuniyetle karşılanırsa, bu yalnızca gösterge niteliğindedir; üreticilerin bu fiyatı koruma zorunluluğu yoktur. “ Yani (yedek) parçalarının ucuz olduğunu düşünerek bir ürün satın alabilirsiniz, ancak parçaya ihtiyacınız olduğunda çok pahalı çıkabiliyor. », diye açıklıyor Thomas Opsomer.
Fransa'da, 2020 yasasıyla oluşturulan onarılabilirlik endeksi, yedek parçaların fiyatını dikkate alıyor, ancak bunun yerini… bunu yapmayan Avrupa onarılabilirlik endeksi alacak. Ancak Komisyon şunu dikkate almamalıdır: “ Yedek parça fiyatlarında dalgalanma kaçınılmazdır. Bir fiyatın makul olup olmadığını belirlemek için belirli kriterler veya yönergeler talep ediyoruz ve yedek parçaların fiyat istikrarına yönelik gereklilikler talep ediyoruz. », diye yalvarıyor Thomas Opsomer.
“ Belirli sayıda çalışma, makul bir fiyatın yeni bir ürünün fiyatının %30'unu geçemeyeceğini zaten göstermiştir. Eğer yedek parça veya komple onarımın maliyeti bundan daha yüksekse, insanlar tamir etmez, ürünü değiştirirler. », diye belirtiyor Avrupa Onarım Hakkı'ndan Cristina Ganapini.
Üreticilerin onarım kısıtlamaları
Bir başka soruna dikkat çekildi: Direktif, üreticilerin şunları yapmasını yasaklıyor: ” onarımlara haksız kısıtlamalar uygulamak ”, böyle bir kısıtlamanın ne olacağını kesin olarak tanımlamadan. Apple markasının güvenlik gereksinimleriyle meşrulaştırdığı mevcut onarım politikası bunun bir parçası mı? Geçtiğimiz Nisan ayında, o dönemde tazminatlara ilişkin direktifin raportörü olan Alman milletvekili René Repasi, bir basın toplantısında şunu açıkladı:
“SBağımsız bir tamirci bugün iPhone'u Apple araçlarıyla değil de kendi araçlarıyla açarsa veya orijinal parça kullanmazsa, tüketici Apple garantilerini kaybeder.. Bazı uygulamalar artık çalışmıyor. Bu tür bir bariyer normalde Onarım Hakkı Direktifi kapsamında yasaklanacaktır.Apple kanıtlamadıkça “ fikri mülkiyetini korumak için bu engeli korumanın kesinlikle gerekli olduğunu.
Avrupa Adalet Komiseri için AB'nin şunları yapması gerekir: bunun ne anlama geldiğini daha iyi tanımlamaya çalışın » bu haksız kısıtlamadır. “ Üreticinin, ürünlerin onarımına belirli kısıtlamalar uygulayıp uygulayamayacağı, güvenlik hususlarına dayalı olarak tüm ürünler için aynı şekilde çözümlenemez » diye ekliyor.
Ayrıca okuyun: Yenilenmiş akıllı telefonlar: Çevre dostu ve ucuz bir ürün vaadinin arkasında daha acı bir gerçek var
Avrupa onarım sisteminin diğer eksikliklerinden de bahsediliyor, örneğin işletim sistemi güncellemeleri gibi; bu güncellemelerden bazıları kullanıcı uzatma talebinde bulunamadan duruyor; bu sorun şu anda mevcut mevzuatta dikkate alınmıyor. Avrupa'da “ilk adımlar” atıldıysa, ürünlerin mümkün olduğu kadar uzun süre dayanabilmesi için kolay ve erişilebilir onarıma giden yol hala çok uzun görünüyor.
🔴 01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.
Kaynak :
15 Ekim 2024 tarihli web seminerinin tekrarı (İngilizce)
Bir yanıt yazın