UPS kazançları 2. çeyrek 2024

Birleşik Parsel Servisi Salı günü, beklentilerin altında kalan ve 2024 gelir rehberliğini düşüren ikinci çeyrek için kar ve gelir bildirdi. Şirketin hissesi %12 düşerek, kayıtlardaki en kötü gününü kaydetti.

UPS İcra Kurulu Başkanı Carol Tomé şirketin kazanç görüşmesi sırasında, “Gelirimiz, işimizde şu anda deneyimlediğimiz mevcut hacim ivmesi göz önüne alındığında, düşük sınırın hemen altında kaldı,” dedi. “Buna göre, ABD ağımızdan akan hacmin doğasını yansıtmak için tam yıllık işletme marjı rehberliğimizi ayarlıyoruz.”

UPS şimdi 2024 gelirinin yaklaşık 93 milyar dolar olmasını bekliyor, bu rakam önceki 94,5 milyar dolarlık tahminden revize edildi. Ancak tam yıllık sermaye harcamalarının artık önceki 4,5 milyar dolar yerine yaklaşık 4 milyar dolar olması bekleniyor.

UPS, mevcut 2024 görünümünün, şirketin yakın zamanda sattığını duyurduğu nakliye işi Coyote Logistics'ten elde edilen geliri de içerdiğini belirtti. RXO, Incİşlemin yıl sonuna kadar tamamlanması ve şirketin yaklaşık 500 milyon dolar tutarında hisse geri alımı için kullanmayı planladığı nakdin serbest kalması bekleniyor.

Şirket ayrıca yakın zamanda Meksika merkezli ekspres teslimat şirketi Estafeta'yı satın almak için bir anlaşma imzaladı ve şirketin yıl sonuna kadar anlaşmayı kapatmayı hedefliyor.

LSEG analistleri arasında yapılan bir ankete göre, nakliye devinin 30 Haziran'da sona eren çeyrekteki performansı, Wall Street'in beklentileriyle karşılaştırıldığında şöyle:

• Hisse başına kazanç: 1,99 dolar beklentiye karşı 1,79 sent ayarlandı
• Hasılat: 21,8 milyar dolar – 22,18 milyar dolar bekleniyor

Şirketin çeyrek için bildirilen net geliri, bir yıl öncesine göre 2,08 milyar dolar veya hisse başına 2,42 dolara kıyasla 1,41 milyar dolar veya hisse başına 1,65 sent oldu. “Uluslararası düzenleyici bir meseleyi” çözmenin etkisine göre ayarlandığında, UPS hisse başına 1,79 dolar kazanç bildirdi.

Şirketin faaliyet kârı, bir önceki yılın aynı dönemine göre 2,78 milyar dolardan azalarak 1,94 milyar dolara geriledi.

Tomé şirketin kazanç duyurusunda “Bu çeyrek, dokuz çeyrektir ilk kez ABD'de hacim büyümesine döndüğümüz için şirketimiz için önemli bir dönüm noktasıydı,” dedi. “Beklendiği gibi, faaliyet karımız 2024'ün ilk yarısında geçen yıl bildirdiğimizden daha düşüktü. Bundan sonra faaliyet karı büyümesine geri dönmeyi bekliyoruz.”

Şirketin geliri de geçen yılki 22,06 milyar dolardan 21,82 milyar dolara geriledi. Bu gerilemenin başlıca nedenleri arasında şirketin yurt içi ve yurt dışı segmentlerindeki düşüşler yer alıyor.

Şirketin ABD operasyonunda gelirlerinde %1,9'luk bir düşüş görüldü; şirket bunun başlıca ürün karışımındaki değişikliklerden kaynaklandığını belirtti.

CFO Brian Dykes, “Ürün karışımının parça başına gelire baskı yapmaya devam etmesi bekleniyor, ancak gider yönetimi ve yavaşlayan işgücü enflasyonu sayesinde üçüncü çeyrek faaliyet kârını çift haneli rakamlara çıkarmayı ve yılı %10'luk bir ABD faaliyet marjıyla kapatmayı bekliyoruz” dedi.

1 Ağustos, UPS'in Uluslararası Teamsters Kardeşliği ile büyük ücret artışları içeren beş yıllık devasa iş sözleşmesinin birinci yıl dönümünü işaret edecek. Şirket, kazanç görüşmesi sırasında sözleşmeyle ilişkili maliyet baskılarının yılın “ikinci yarısında önemli ölçüde azalmasını” beklediğini söyledi.

UPS'in uluslararası segmentindeki gelirlerde ikinci çeyrekte %1'lik bir düşüş görüldü; UPS bunu günlük ortalama hacimdeki %2,9'luk düşüşe bağlıyor.

Şirketin üçüncü segmenti olan tedarik zinciri çözümleri, sağlık hizmetleri de dahil olmak üzere lojistikteki büyümenin de katkısıyla geçen yılın aynı dönemine göre gelirini %2,6 artırdı.

Rapor, nakliye sektöründeki zayıf yük talebi ve yumuşak fiyatlandırmanın bazılarının küresel yük durgunluğu olarak adlandırdığı şeye neden olmasıyla birlikte geldi. Yatırımcılar, talebin iyileşip iyileşmediğini anlamak için UPS kazançlarına yönelmişti.

Şirket, ABD dışında talebin arttığı bölgeler gördüğünü söyledi

Şirket, çeyrekteki hacim büyümesinin kısmen e-ticaretten kaynaklandığını, işletmeden tüketiciye hacminin UPS'in toplam hacminin %58,5'ini oluşturduğunu belirtti.

“Ağımıza iki yeni e-ticaret müşterisi geldi ve kim olduklarını tahmin edebilirsiniz. Bunlar, hacmi oldukça patlayıcı olan ABD'deki yeni e-ticaret nakliyecileri,” dedi CEO Tomé.[The volume] “Ağımıza beklediğimizden çok daha fazla girdi.”

Wells Fargo'nun yakın zamanda yayınladığı bir analist notunda, Temu ve Shein'in piyasayı yönlendirdiği, “küresel küçük paket hacminde önemli büyüme” sağladığı ve “uygun arz/talep ve daha iyi fiyatlandırma” sağladığı öngörülmüştü.

ABD'de CFO Dykes, şirketin müşterilerinin daha pahalı olan Hava kargosu yerine Kara ve acil olmayan değer seçeneği SurePost'u tercih ederek “daha ekonomik ürünleri” tercih ettiğini söyledi.

UPS yakın zamanda rakibi ABD Posta Servisi ile bir hava kargo sözleşmesi imzaladı FedExŞirketin 2024 mali yılı rehberliğine dahil ettiği UPS, FedEx'in mevcut sözleşmesinin sona ermesinin ardından 1 Ekim'den itibaren USPS'in birincil hava kargo sağlayıcısı olacak.

Anlaşmanın finansal detayları daha önce açıklanmamış olsa da UPS, Nisan ayındaki bir basın bülteninde ödülü “önemli” olarak nitelendirdi. Anlaşmanın FedEx'e 2023 mali yılında 1,75 milyar dolar kazandırdığını söyledi şirket.

Düzeltme: UPS Salı günü ikinci çeyrek kârını ve gelirini bildirdi. Daha önceki bir versiyonda gün yanlış belirtilmişti.