Boeing ve NASA'dan mühendisler, geçen ayın çoğunu Starliner Reaksiyon Kontrol Sistemi (RCS) iticisi üzerinde zemin testleri yaparak geçirdiler ve Haziran başında aktif Starliner'ın uçuşu sırasında neyin yanlış gittiğini daha iyi anlamak için sonunda geçen hafta tamamladılar. Son güncellemesinde, ekiplerin Starliner'ın yaşadığı itme bozulmasını tekrarlayabildiklerini ve şimdi tüm verileri incelediklerini söyledi. Ancak astronotlar Butch Wilmore ve Suni Williams'ın dönüş tarihi hala belirsiz — NASA ve Boeing sadece “önümüzdeki haftalarda” yolculuğu yapacaklarını söyledi.
New Mexico'daki White Sands Test Tesisi'ndeki testlerde, ekipler Starliner'ın son uçuşundaki koşulları simüle ettiler ve kontrol sistemi iticisini “CFT'yi simüle etmek için 1.000'den fazla darbeyle en zorlu fırlatma-yerleşme ateşleme dizilerinden birinden geçirdiler” [Crew Flight Test] Boeing'e göre, “koşullar”. Ayrıca Starliner'ın eve dönüş yolunda deneyimleyeceği ayrılma ve yörüngeden çıkma yanma senaryolarını da test ettiler. Bu testlerden terabaytlarca veri topladıktan sonra, ekipler “iticilerin uçuş sırasında deneyimlediği daha yüksek termal koşulları daha yakından simüle edip edemeyeceğimizi görmek için” ek, daha agresif testler yürüttüler, dedi Boeing'in itici testleri mühendisi Dan Niedermaier.
Mühendisler “motor sökme ve inceleme” sürecindeler, NASA'nın Ticari Mürettebat Programı yöneticisi Steve Stich Perşembe günü söyledi. Analizlerinin ardından NASA, Starliner'ın astronotları geri getirmek için iyi durumda olup olmadığını belirlemek üzere bir Ajans Uçuş Testi Hazırlık İncelemesi yapılacağını söyledi. NASA ve Boeing önümüzdeki günlerde bir konferansta daha fazla bilgi yayınlayacaklarını söyledi.
Bir yanıt yazın