McDonald's, Yum, Wendy's test teknisyeni

İşgücü maliyetlerini düşürmenin yollarını arayan restoranlar, yapay zekanın araçtan siparişleri azaltabileceğini umuyor; ancak teknolojinin yaygın olarak kullanılabilir hale gelmesi muhtemelen yıllar alacak.

National Restaurant Association'ın yaptığı bir ankete göre, bu yıl restoran işletmecilerinin %16'sı ses tanıma da dahil olmak üzere yapay zekaya yatırım yapmayı planlıyor. Büyük harcamaların çoğu, teknolojiyi işletmeleri için çalıştıracak sermayeye ve ölçeğe sahip büyük zincirlerden geliyor.

Pandemiden önce bile restoranlar için işçilik maliyetleri artıyordu ve bu da işletmecilerin kar marjlarını artırmak için teknolojiye yönelmesine yol açtı. Sonra Covid geldi ve bu sadece işçilik maliyetlerini hızlandırmakla kalmadı, aynı zamanda yemek odalarından uzaklaşıp araçtan servis şeritlerine doğru bir kaymaya yol açtı. Kaliforniya'nın bu yılın başlarında fast-food işçilerinin ücretlerini saat başına 20 dolara çıkarma kararı, işletmecileri işçilik maliyetlerini düşürmek için teknolojiyi benimsemeye daha meyilli hale getirdi ve bu şimdiye kadar çoğunlukla arka ofis görevlerinin otomasyonunda yardımcı oldu.

Aynı zamanda ChatGPT ve diğer yapay zeka araçları, restoranlarda üretken yapay zekaya yönelik yeni bir heyecan yarattı; ancak sektör genellikle teknolojik gelişmeleri benimsemekte yavaş davranıyor.

Gelişen teknoloji için bir engel, Haziran ayında ortaya çıktı. McDonald's franchise sahiplerine IBM ile yaptığı ortaklıkla, araçtan servis şeritleri için tasarlanan AI teknolojisi olan Otomatik Sipariş Alıcısı denemesini sonlandıracağını söyledi. Bir zamanlar sesli sipariş yarışında erken hareket edenlerden biri olan fast-food devi, şimdi başka satıcılara yönelmeyi planlıyor.

Sonra var Presto Otomasyongeçen yıl Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu dosyalarında Filipinler ve Hindistan gibi yerlerde siparişleri tamamlamak için “insan acenteler” kullandığını açıklayan AI araçtan servis teknolojisi şirketi. Presto geçici CEO'su Gee Lefevre, AI endüstrisinde insan kullanmanın yaygın olduğunu ve restoranın iş gücünü zorlamadan teknolojiyi eğitmeye yardımcı olduğunu savunuyor. Şirket, Mayıs ayında tamamen otonom bir versiyonunu tanıttı. Yine de, başlangıçtaki şeffaflık eksikliği bazı operatörleri korkutabilir.

Bazı restoranlar şu anda araçtan siparişlerde yapay zekanın kullanılmasına şüpheyle yaklaşsa da, önümüzdeki aylarda ve yıllarda bu kullanımın artması muhtemel.

TD Cowen analisti Andrew Charles'a göre sesli sipariş için dönüm noktası muhtemelen 12 ila 18 ay içinde olacak. O zaman ülkenin en büyük 25 restoran zincirinden en az ikisinin her şeye girişeceğini ve teknolojinin küçük denemelerini kendi ayak izlerine yayacağını düşünüyor.

Charles, “Bu, birkaç yıl önce üçüncü taraf teslimatına benziyor: Herkes bunu deniyordu, sonra McDonald's Uber'le yola çıkınca, herkes kendi ortaklıklarıyla onu takip etti,” dedi.

Bu sefer McDonald's ilk hamleyi yapan olmayacak gibi görünüyor.

Sesli sipariş teknolojisine sahip şirketler, yapay zekalarının işleri değiştirmediğini, yalnızca çalışanları başka görevler için serbest bıraktığını söylüyor. Ayrıca ikincil faydalar da sağlıyorlar.

Ses TazısıAlanında erken bir lider olan , yapay zekasının insan müdahalesi gerektirmeden siparişlerin %90'ından fazlasını alabileceğini söyledi; insanlar için tipik doğruluk oranı %80 ila %85 arasındadır. SoundHound ayrıca yapay zekasının siparişleri daha hızlı işleyebildiği için araçtan servis şeritlerini yaklaşık %10 hızlandırabileceğini söyledi. Ayrıca yapay zeka her siparişte müşterilere daha fazla satış yapmaya çalışarak ortalama çek boyutunu artırmaya çalışır.

Charles, ayrıca gelecekte yapay zekanın İngilizce konuşmayanlardan da sipariş alabileceğini ve bunun hem uluslararası hem de yerel alanda büyük bir fırsat yaratabileceğini söyledi.

Ancak tüm bu olumlu yönlerine rağmen, üretken yapay zekanın bazı dezavantajları da var.

Birincisi, restoranlar yapay zeka kullanarak itibarlarını zedeleme riskiyle karşı karşıya, diye yazdı Bank of America Securities analisti Sara Senatore Cuma günü bir araştırma notunda. Örneğin, yanlış siparişler, yapay zeka müşterileri bir insan restoran çalışanına aktarsa ​​bile gecikmelere ve hayal kırıklığına neden olabilir.

Ayrıca, daha genç müşteriler artan verimlilik ve insan etkileşiminin eksikliğinden hoşlanabilirken, daha yaşlı yaş grupları farklı düşünme eğilimindedir. National Restaurant Association tarafından bu yılın başlarında yapılan bir tüketici anketine göre, baby boomer'ların çoğunluğu yemek yerken daha az teknoloji seçeneğini tercih ediyor.

Sonra teknolojinin mükemmel olmadığı gerçeği var. Zayıf Wi-Fi'ye sahip restoranların internet bağlantılarını hızlandırmaları gerekecek. Gürültülü otoyolların kenarındaki konumlar, sesli sipariş teknolojisinin müşterileri yakalamak ve daha iyi anlamak için birkaç yıla ihtiyaç duyacağını görecek. Ve uzun, karmaşık menülere sahip restoranlar, yapay zeka mücadelelerinin daha belirgin olduğunu görecek.

McDonald's içinse riskler şimdilik buna değmez.

Hızlı yemek devinin araçtan servis için yapay zekaya girişi, şirketin Apprente'yi satın alıp McD Tech Labs olarak yeniden adlandırdığı 2019'da başladı. İki yıl sonra McDonald's, McD Tech Labs'ı IBM'e sattı ve teknoloji şirketiyle açıklanmayan şartlar için küresel bir ortaklık duyurdu. McDonald's, teknolojiyi daha önce Chicago bölgesindeki bir avuç lokasyonda test etmişti. Teknolojinin IBM'e devredilmesi, yaklaşık 100 restoranda daha büyük ölçekli bir teste yol açtı.

Ancak deneme çalışmasının sonuçları McDonald's standartlarının gerisinde kaldı. Teknolojinin farklı aksanları ve lehçeleri yorumlamada sorunları vardı, sipariş doğruluğunu olumsuz etkiliyordu, konuya aşina iki kaynak diğer zorlukların yanı sıra CNBC'ye verdiği demeçte, McDonald's o sırada teknolojinin doğruluğu veya zorlukları hakkında yorum yapmayı reddetti, IBM ise aracın doğruluğu hakkında yorum yapma talebine yanıt vermedi.

Tüm bu olumsuzluklara rağmen McDonald's, yapay zekayı kullanarak araçtan sipariş alma hedefinden vazgeçmiyor.

McDonald's ABD'nin kıdemli başkan yardımcısı ve restoran şefi Mason Smoot, franchise sahiplerine yazdığı bir yazıda, “Bugüne kadar bazı başarılar elde edilmiş olsa da, sesli sipariş çözümlerini daha geniş bir şekilde keşfetmek için bir fırsat olduğunu düşünüyoruz” dedi.

Sesli sipariş testi uygulayan tek zincir The Golden Arches değil.

Yum Markaları' Yöneticiler, Mayıs ayının başlarında, Taco Bell'in sesli AI testini “olumlu tüketici geri bildirimlerine dayanarak” Kaliforniya'daki beş lokasyondan 30 restorana genişlettiğini söyledi. White Castle, yıl sonuna kadar 100'den fazla restoranında SoundHound'un teknolojisini kullanmayı planlıyor. Ve geçen yıl, Wendy'nin Columbus, Ohio'daki şirkete ait bir restoranda, bir ortaklık aracılığıyla bir test yapılacağını duyurdu Google.

TD Cowen'dan Charles, şimdiye kadar erken hareket edenlerin çoğunlukla daha düşük ortalama birim hacimlerine sahip şirketler olduğunu söyledi. Sektör metriği, bir zincirin restoran bazındaki ortalama yıllık satışlarını ifade eder. Charles'a göre, bu zincirlerin lokasyonlarının satışları daha düşük olduğundan, daha yüksek işçilik maliyetlerini azaltmak için AI kullanmak için daha fazla finansal teşvik vardır.

Panera Bread kurucusu Ron Shaich, CNBC'ye gerçek kazananların sesli siparişle ilk hareket eden değil, “hızlı takipçiler” olacağını söyledi. Şu anda Panera Bread'in başkanı olarak görev yapan Shaich, İspanyol şampanyası ve kendi yatırım şirketi Act 3 Holdings'in CEO'su olan, Panera'nın restoranlarında ücretsiz Wi-Fi, zincirin mobil uygulaması ve sadakat programının bir araya getirilmesi ve self-servis sipariş kiosklarının tanıtılması gibi pek çok restoran teknolojisi gelişmesinde ilk adımı atan kişi olarak takdir ediliyor.

Ancak Shaich, sesli sipariş konusunda teknoloji yerleşene kadar beklemenin ve genel müşteri deneyiminin rekabeti geride bırakabileceğinden emin olmaya odaklanmanın daha iyi olduğunu düşünüyor.

“Kimse bu teknolojiye sahip olduğu için restorana koşmuyor” dedi.

— CNBC'nin Kate Rogers Bu hikaye için katkıda bulunan raporlama.