İlk yüzde 100 elektrikli Ferrari 2025'in sonunda duyurulacak. Fiyatının 500.000 Euro'nun üzerinde başlaması bekleniyor.
Ferrari sonunda yüzde 100 elektriğe geçmeli. Le Mans 24 Saat yarışını yakın zamanda kazanan kült marka, sonunda atılım yapmaya karar verdi. Reuters'in özel bilgilerine göre Maranello firması, özellikle bu ilk sıfır emisyonlu modelin geliştirilmesi için bir fabrika açmaya hazırlanıyor. Ancak elektrikli otomobil pazarı daha düşük fiyatlara yönelirken, Ferrari'nin bu trende katılmaması gerekiyor. Basın ajansından alınan bilgiye göre bu ilk elektrikli Ferrari'nin fiyatı 500.000 euronun üzerinde olacak.
Elektrikli bir otomobilin onaylanması mutlaka sürpriz olmasa da fiyatı şaşırtıcı. İtalyan üretici, kendisine ün kazandıran termal teknolojiye olan sarsılmaz bağlılığına rağmen, elektrik macerasına en erken 2025 yılı sonunda girişeceğinin sinyalini vermişti. Herhangi bir seçeneğin yer almadığı açık olan fiyata gelince, bu rakam daha önce öngörülenden çok daha yüksek. Aslında, birinci sınıf üreticiler arasında elektrikli olanlar genellikle termal eşdeğerlerinden %20 daha pahalı satılıyor. Ferrari söz konusu olduğunda bu marj patlama yapıyor çünkü bir termal Ferrari'nin ortalama değeri 350.000 euro. Her şeyden önce, yarım milyon olan bu fiyat, örneğin Taycan'ın fiyatı 100.000 Euro'nun biraz üzerinde başlayan bir Porsche'nin sunduğu fiyattan çok açık bir şekilde daha yüksek. Taycan'ın en donanımlı versiyonu ve birkaç seçenekle 200 bin avroyu aşmak mümkün ama bu, elektrikli Ferrari'nin varsayılan başlangıç fiyatının çok altında kalıyor.
İkinci elektrikli otomobil hazırlanıyor
Ferrari bu nedenle ilk elektrikli aracını piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Bu, Maranello'da belirli bir sitenin inşasını içeriyor. Buna e-bina denilmeli ancak Tesla tarzı bir gigafabrikaya benzeyen hiçbir şey yok. Aslında Ferrari her yıl 14.000'den az araç satıyor. Bu tesisin eklenmesiyle üretimin 20.000 adedin altında kalması bekleniyor. Karşılaştırma için, yalnızca 2023 yılında Tesla, Model Y'nin 1,23 milyon kopyasını sattı.
Yine de Reuters'e göre e-bina tek bir arabanın fabrikası olmayacak. Tesisin inşası başka bir karara yol açacaktı: aynı montaj hatlarından gelecek ikinci bir %100 elektrikli modelin geliştirilmesi. Elbette Ferrari'nin gelecekteki elektrikli otomobillerinin ön izlemesini yapmak için henüz çok erken. Ve onların ata bindiğini görmek için daha da erken. Çünkü gelecekteki mücevherlerinizden birini almaya gücünüz yetse bile sabırlı olmanız gerekecek. Ferrari'de yeni bir müşterinin bekleme süresi yaklaşık iki yıldır.
Büyük rakibimiz Lamborghini'ye gelince, bizim pek acelemiz yok. CEO'su Stephan Winkelmann'ın son sözlerine göre boğa markası 2028'den önce elektrik pazarına girmeyi planlamıyor.
🔴 01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.
Kaynak :
Reuters
Bir yanıt yazın